X 2403 Chemin de Fer de la Haute Auvergne. grande ligne
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c.lechaix- moi je reste
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c.lechaix- moi je reste
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c.lechaix- moi je reste
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Re: X 2403 Chemin de Fer de la Haute Auvergne. grande ligne
Bonjour à tous,
Vu sur le net des infos et photos de l'X 2403 :
Je n'ai pas vu dans le règlement du forum de "consignes" par rapport aux liens vers d'autres forums. Toutes mes excuses si je suis en dehors des clous, je comprends que mon message puisse être supprimé par les administrateurs.
Vu sur le net des infos et photos de l'X 2403 :
Je n'ai pas vu dans le règlement du forum de "consignes" par rapport aux liens vers d'autres forums. Toutes mes excuses si je suis en dehors des clous, je comprends que mon message puisse être supprimé par les administrateurs.
TALARON Delphine- je suis bien ici
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Re: X 2403 Chemin de Fer de la Haute Auvergne. grande ligne
pour ce lien, en effet il y a de superbes photos
snoop27- enfin dans le picasso!!
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Re: X 2403 Chemin de Fer de la Haute Auvergne. grande ligne
Je me joint à vous pour vous féliciter pour ces magnifiques prises de vue....
CHARPENAY- je découvre
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Re: X 2403 Chemin de Fer de la Haute Auvergne. grande ligne
Le 17 septembre dernier, j'ai eu l'occasion de faire le voyage de Vierzon à Nevers organisé par le CFTST et le CFHA.
Le voyage s'est fait à bord du 2403, le pied ! Ronronnement des moteurs, roulis de la voie, des sensations aujourd'hui perdues...
Le jumelage X 2403/X 2141 au départ de Vierzon
A l'arrivée à Nevers
Le voyage s'est fait à bord du 2403, le pied ! Ronronnement des moteurs, roulis de la voie, des sensations aujourd'hui perdues...
Le jumelage X 2403/X 2141 au départ de Vierzon
A l'arrivée à Nevers
snoop27- enfin dans le picasso!!
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snoop27- enfin dans le picasso!!
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c.lechaix- moi je reste
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Re: X 2403 Chemin de Fer de la Haute Auvergne. grande ligne
Bonjour à tous,
Encore de bien jolies photos de l'X2403 sur le site Train Spirit. Et aux dernières nouvelles, des travaux de carrosserie et peinture sont programmés à l'hiver prochain.
Encore de bien jolies photos de l'X2403 sur le site Train Spirit. Et aux dernières nouvelles, des travaux de carrosserie et peinture sont programmés à l'hiver prochain.
TALARON Delphine- je suis bien ici
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Re: X 2403 Chemin de Fer de la Haute Auvergne. grande ligne
https://www.sudouest.fr/economie/transports/bassin-d-arcachon-un-autorail-de-1951-sur-les-rails-en-provenance-d-ussel-et-des-trente-glorieuses-6333402.php
françois- je m'installe
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Re: X 2403 Chemin de Fer de la Haute Auvergne. grande ligne
pour le lien
dommage on ne peut pas tout lire, mais une superbe photo sous les ogives Midi
dommage on ne peut pas tout lire, mais une superbe photo sous les ogives Midi
snoop27- enfin dans le picasso!!
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Re: X 2403 Chemin de Fer de la Haute Auvergne. grande ligne
Week-end du 21 & 22 mai 2022
Voyagez à bord de l'autorail le plus ancien circulant sur le réseau ferré national, le X 2403. Cette autorail de 1951 au charme d'antan vous mènera des Aubrais à la côte Atlantique en passant par Parthenay, La Roche sur Yon, les Sables d'Olones. Après avoir passé l'hiver à se refaire une beauté, l'Autorail Historique X2403 rejoint son dépôt d'attache estival à Ussel, via la Côte Atlantique.
Le samedi 21 mai, embarquez à son bord au départ des Aubrais (Orléans) ou St-Pierre des Corps (Tours) pour Bressuire, Les Sables d'Olonne et La Rochelle.
Le dimanche 22 mai, l'autorail rejoindra Ussel via Poitiers et Limoges.
Départ des Aubrais samedi 21 mai à 9h05 Arrivée à La Rochelle vers 17h.
Départ de La Rochelle dimanche 22 mai vers 12h et arrivée à Ussel vers 19h30.
Renseignements et réservations par mail autorail.x2403@gmail.com ou par téléphone au 06 13 83 01 73 ou 06 18 93 19 03
ATTENTION : Les horaires sont donnés à titre indicatif et sont susceptible d’être modifiés.
De 90 à 150 € (soit 1 jour ou les 2 jours)
Voyagez à bord de l'autorail le plus ancien circulant sur le réseau ferré national, le X 2403. Cette autorail de 1951 au charme d'antan vous mènera des Aubrais à la côte Atlantique en passant par Parthenay, La Roche sur Yon, les Sables d'Olones. Après avoir passé l'hiver à se refaire une beauté, l'Autorail Historique X2403 rejoint son dépôt d'attache estival à Ussel, via la Côte Atlantique.
Le samedi 21 mai, embarquez à son bord au départ des Aubrais (Orléans) ou St-Pierre des Corps (Tours) pour Bressuire, Les Sables d'Olonne et La Rochelle.
Le dimanche 22 mai, l'autorail rejoindra Ussel via Poitiers et Limoges.
Départ des Aubrais samedi 21 mai à 9h05 Arrivée à La Rochelle vers 17h.
Départ de La Rochelle dimanche 22 mai vers 12h et arrivée à Ussel vers 19h30.
Renseignements et réservations par mail autorail.x2403@gmail.com ou par téléphone au 06 13 83 01 73 ou 06 18 93 19 03
ATTENTION : Les horaires sont donnés à titre indicatif et sont susceptible d’être modifiés.
De 90 à 150 € (soit 1 jour ou les 2 jours)
c.lechaix- moi je reste
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Re: X 2403 Chemin de Fer de la Haute Auvergne. grande ligne
Bonjour à tous,
Désolé du retard de l'annonce, les horaires prévus pour le voyage ce week-end de l'autorail X 2403 :
Samedi 21 mai 2022 : Train 801448/9
Les Aubrais 9h05
Blois 9h40/9h43
St Pierre des Corps 10h26/10h33
Saumur RD 11h12/11h16
Thouars 11h50/11h55
Bressuire 12h19/12h23
Pouzauges 12h51/12h54
Chantonnay 13h14/13h19
La Roche/Yon 13h47/13h52
Les Sables d'Olonne 14h18/16h00
La Roche/Yon 16h35/17h36
Luçon 17h51/17h54
Marans 18h21/18h27
La Rochelle Ville 18h43
Dimanche 22 mai 2022 Train 801336/7 :
La Rochelle 11h57
Niort 12h38/12h41
St Maixent 12h59/13h05
La Mothe St Heray 13h12/13h15
Lusignan 13h33/13h36
Poitiers 13h58/14h13
Mignaloux-Nouaillé 14h25/14h28
Lussac les Châteaux 15h02/15h06
Montmorillon 15h19/15h20
Le Dorat 15h48/15h49
Nantiat 16h20/16h21
Limoges 16h48/16h57
St Léonard de Noblat 17h23/17h26
Eymoutiers 17h55/18h00
Bugeat 18h31/18h37
Meymac 19h04/19h09
Ussel 19h22.
Cordialement,
Désolé du retard de l'annonce, les horaires prévus pour le voyage ce week-end de l'autorail X 2403 :
Samedi 21 mai 2022 : Train 801448/9
Les Aubrais 9h05
Blois 9h40/9h43
St Pierre des Corps 10h26/10h33
Saumur RD 11h12/11h16
Thouars 11h50/11h55
Bressuire 12h19/12h23
Pouzauges 12h51/12h54
Chantonnay 13h14/13h19
La Roche/Yon 13h47/13h52
Les Sables d'Olonne 14h18/16h00
La Roche/Yon 16h35/17h36
Luçon 17h51/17h54
Marans 18h21/18h27
La Rochelle Ville 18h43
Dimanche 22 mai 2022 Train 801336/7 :
La Rochelle 11h57
Niort 12h38/12h41
St Maixent 12h59/13h05
La Mothe St Heray 13h12/13h15
Lusignan 13h33/13h36
Poitiers 13h58/14h13
Mignaloux-Nouaillé 14h25/14h28
Lussac les Châteaux 15h02/15h06
Montmorillon 15h19/15h20
Le Dorat 15h48/15h49
Nantiat 16h20/16h21
Limoges 16h48/16h57
St Léonard de Noblat 17h23/17h26
Eymoutiers 17h55/18h00
Bugeat 18h31/18h37
Meymac 19h04/19h09
Ussel 19h22.
Cordialement,
TALARON Delphine- je suis bien ici
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Re: X 2403 Chemin de Fer de la Haute Auvergne. grande ligne
Depuis un certain temps que j'ai délaissé ce forum voici une photo du X2403 en Normandie ECAQUELON 20/04/2013
Estevez aime ce message
Re: X 2403 Chemin de Fer de la Haute Auvergne. grande ligne
superbe cliché et c'est vrai que c'est plus facile de poster sur le net via Facebook et ainsi avoir plus de vu qu'un forum, mais sache que tu sera toujours le bienvenue ici et en plus tes clichés sont toujours aussi superbes et merci pour celui ci
Re: X 2403 Chemin de Fer de la Haute Auvergne. grande ligne
Ah oui superbe photo !
J'ai appris que le 2403 avait fait un passage au dépôt d'Achères début novembre...
Dommage j'ai eu l'info trop tard...
J'ai appris que le 2403 avait fait un passage au dépôt d'Achères début novembre...
Dommage j'ai eu l'info trop tard...
snoop27- enfin dans le picasso!!
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Re: X 2403 Chemin de Fer de la Haute Auvergne. grande ligne
(Texte de Jef Demaison)
Bonjour
Je vous parle ici d'un autre rescapé, l'U600 X2403 du Chemin de Fer Haute Auvergne.
L'autorail X 2403 propriété des Chemins de Fer de Haute Auvergne, troisième de la série des X 2400, a quitté les effectifs de la SNCF en 1987.
Il est alors en bon état, et est racheté par un particulier , Jean-Marie Henry qui le sauve de la ferraille. D’abord stationné à Nîmes, d’où il effectue des sorties sur les lignes pittoresques de la région, il rejoint la Haute Auvergne en 1998.
C’est lui qui va être pendant des années l’autorail du « Gentiane-Express », pour les rotations touristiques entre Bort-les-Orgues, Riom-ès-Montagnes et Lugarde. Minutieusement entretenu par les bénévoles des CFHA, l’X 2403 est en parfait état de marche et il est agréé pour circuler sur toutes les lignes du réseau ferroviaire français. Ainsi, il circule régulièrement dans toutes les régions de France, sur les lignes en exploitation les plus pittoresques. Depuis 2008, le plus vieil autorail de France autorisé à circuler sur le réseau national a retrouvé sa livrée d’origine !
LES AUTORAILS X 2400
Les autorails X 2400 ont été conçus au lendemain de la deuxième guerre mondiale. La SNCF doit alors reconstituer son parc d’autorails largement décimé par le conflit. Ce parc était alors constitué de séries disparates héritées des grandes compagnies (Est, Nord, PLM…). Pour la première fois, on va voir apparaître des grandes séries d’engins prévus pour circuler dans toute la France, les autorails « unifiés ».
Photos DR, le train d'Alain (blog excellent que je vous recommandé)
http://letraindalain.free.fr/galerieA.php?numserie=X%202400
Bonjour
Je vous parle ici d'un autre rescapé, l'U600 X2403 du Chemin de Fer Haute Auvergne.
L'autorail X 2403 propriété des Chemins de Fer de Haute Auvergne, troisième de la série des X 2400, a quitté les effectifs de la SNCF en 1987.
Il est alors en bon état, et est racheté par un particulier , Jean-Marie Henry qui le sauve de la ferraille. D’abord stationné à Nîmes, d’où il effectue des sorties sur les lignes pittoresques de la région, il rejoint la Haute Auvergne en 1998.
C’est lui qui va être pendant des années l’autorail du « Gentiane-Express », pour les rotations touristiques entre Bort-les-Orgues, Riom-ès-Montagnes et Lugarde. Minutieusement entretenu par les bénévoles des CFHA, l’X 2403 est en parfait état de marche et il est agréé pour circuler sur toutes les lignes du réseau ferroviaire français. Ainsi, il circule régulièrement dans toutes les régions de France, sur les lignes en exploitation les plus pittoresques. Depuis 2008, le plus vieil autorail de France autorisé à circuler sur le réseau national a retrouvé sa livrée d’origine !
LES AUTORAILS X 2400
Les autorails X 2400 ont été conçus au lendemain de la deuxième guerre mondiale. La SNCF doit alors reconstituer son parc d’autorails largement décimé par le conflit. Ce parc était alors constitué de séries disparates héritées des grandes compagnies (Est, Nord, PLM…). Pour la première fois, on va voir apparaître des grandes séries d’engins prévus pour circuler dans toute la France, les autorails « unifiés ».
Photos DR, le train d'Alain (blog excellent que je vous recommandé)
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Re: X 2403 Chemin de Fer de la Haute Auvergne. grande ligne
pour le suivre sur Facebook
https://www.facebook.com/AutorailX2403
https://www.facebook.com/AutorailX2403
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