Une UM de Picasso

C'est étrange de voir ces Picasso verts!

J'ai comme l'impression que mon écran est déréglé! :rire ahah: :rire ahah:

Merci André pour ces photos!

X 4001 a écrit:

snoop27 a écrit:Ou un jumelage...

Sur ce site  là, il est fait référence à un spécial avec le X 3900 en Normandie en mars et avril 1995...
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/museum/ATM/pix.html

Oui c'est un "jumelage" quand il s'agit d'autorails non couplables en UM et DT (double traction) quand ce sont des locomotives.  

C'est la seule différence ?

oui c'est vrai que le langage cheminot n'est pas toujours simple pour tous et pour moi aussi.

https://i.servimg.com/u/f97/17/07/85/88/mini-u10.JPG

C'est peut être le même train que la première photo

X 4001 a écrit:
Livrée verte des autorails de tournée dit aussi de "Commandement".
Deux Picassos transformés en 1972: le X 3896 et le X 3900.
Ils ont été radiés tous les deux le 31/12/1987 à Mohon.

Il y en a eu un troisième le X 3997 transformé en autorail de vérification des voies avec la livrée verte "de commandement" par les ateliers de Bischheim en 1974.
Il a ensuite été repeint en version "Corail" par les ateliers de Bordeaux en 1984, pour les tests de récupération (ARE)
On en parle sur ce fil :
https://picasso.superforum.fr/t8559p25-picasso-commandement

snoop27 a écrit:

X 4001 a écrit:
Livrée verte des autorails de tournée dit aussi de "Commandement".
Deux Picassos transformés en 1972: le X 3896 et le X 3900.
Ils ont été radiés tous les deux le 31/12/1987 à Mohon.

Il y en a eu un troisième le X 3997 transformé en autorail de vérification des voies avec la livrée verte "de commandement" par les ateliers de Bischheim en 1974.
Il a ensuite été repeint en version "Corail" par les ateliers de Bordeaux en 1984, pour les tests de récupération (ARE)
On en parle sur ce fil :
https://picasso.superforum.fr/t8559p25-picasso-commandement

Bonjour,

J'ai retrouvé, dans la revue Le Train, ces photos du X 3997 prises en octobre 1976.  
Sa livrée verte était différente de celle des X 3896 et 3900 et les baies frontales n'avaient pas encore été modifiées.




Le X 3997 dans sa version définitive en 1992 :



Et le même à Culoz en janvier 2015 (photo Steve Prior) :

Merci!

mais une drôle de fin quand même

snoop27 a écrit:Ou un jumelage...

Sur ce site  là, il est fait référence à un spécial avec le X 3900 en Normandie en mars et avril 1995...
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/museum/ATM/pix.html

Merci pour l'info