Rame canari

L'aménagement de la remorque couverte est différent de celui des motrices.Atlas a gardé le même moule.
Il manque donc une rangée de sièges car le fourgon est plus petit et il y a une baie vitrée supplémentaire .
J'ai donc décalé la cloison du fourgon et j'ai crée en evergreen les sièges manquants




Apres peinture..



Les portes en fer forgés seront remplacées par des portes pleines peintent en jaune.
Par contre il n'y aura pas de filets rouge.La bande rouge caisse est peinte sur le plancher sous la future porte.

Beau travail!!!

Une fois repeints, les sièges de la remorque couverte on y voit que du feu
Cela devrait donner une jolie rame au final

tres belle réalisation comme d'habitude .......

les amis !

En observant d'autres photos des engins réels j'ai trouvé des photos avec les portes en fer forgée et dans la nouvelle livrée




Bon sur ces photos c'est pas flagrant ,mais on devine des portes en fer forgé peinte en rouge .Du coup j'hésite entre portes pleines jaunes et porte en fer forgés rouge

Comme je l'ai indiqué plus haut, mais je n'ai pas l'année de cette modification, les portes d'accès ont été remplacées lorsqu'il a été introduit le système de verrouillage des portes en roulant.
Après je trouve aussi que les anciennes portes donnaient plus de cachet et comme on dit "du moment que ça te plaît"...
De toute manière les deux versions sont plausibles

Bonjour à tous,
Superbes images ci-dessus, par contre je suis étonné de voir celle, représentant un boggie à 3 essieux moteur, çà ne correspond pas à nôtre "canari "ATLAS"...
çà voudrait dire par exemple, que dans l'ensemble de ce matériel , il devait exister une motrice motorisée spécialement.....!!!
Si quelqu'un connaît son utilisation, ce serait sympa de nous en dire un peu plus..
Merci à lui...

Ayant réussi à obtenir une seconde motrice Z 105, autre que par ATLAS où cette possibilité n'existe plus, (Vraiment dommage ), elle vas venir en renfort de ma rame à trois éléments qui est opérationnelle.Le but étant d'assurer la possibilité de monter mes pentes de 25/1000...
Je viens de voir que l'ami "Super5", a , lui aussi , cette idée en projet....
Quelle belle évocation que ce Canari dans nos collections....nous serons obligés de lui faire, au minimum , un brin de réseau comportant le "Séjourné", ou le "Gisclard", ou les deux...  

La distribution "ATLAS", depuis le mois de Mars, n'a toujours pas retrouvée son rythme précédent. Les dates de livraison subissent des mise à jour comme-ci des pbs d'appro existaient...
Cette remarque étant valable pour les automotrices, mais aussi pour les reliquats de la collection "Autorail"..
Bonne fin de journée à vous tous...
Jean.

Bonjour Jean,
Si tu veux parler de la photo du bogie moteur que j'ai mise en haut de page... Effectivement le titre est trompeur car en fait sur la photo il y a les 2 bogies d'une motrice accolés dos à dos dans l'atelier ce qui peut induire en erreur

snoop27 a écrit:Bonjour Jean,
Si tu veux parler de la photo du bogie moteur que j'ai mise en haut de page... Effectivement le titre est trompeur car en fait sur la photo il y a les 2 bogies d'une motrice accolés dos à dos dans l'atelier ce qui peut induire en erreur

Bonjour "snoop27"
Oups, je suis tombé dans ce superbe piège... :  :maisoui:  :  Il faut vraiment mettre ses lunettes pour voir ce "dos à dos"
Heureusement que ta réponse m'a remis sur les rails :rire ahah:
Imagine que ces boggies à 3 essieux, aient existés, je te dis pas le pb que nous aurions eu pour motoriser ce Canari "joufflu"...

N'ayant toujours pas reçu le 2ième élément de la "Budd", mon compte en affiche, maintenant, une distribution pour le 6 Juin...
Mais, il est impossible de savoir, d'une part , s'il s'agit bien de cet élément.....et d'autre part,de connaître la date de livraison...c'est parfois très long
Je trouve la logistique "distribution" ATLAS, en perte de vitesse, vis à vis de sa clientèle...mais le plus grave à mon avis, dans ce nouveau domaine de distribution , c'est cette impossibilité de pouvoir, pour les abonnés , de pouvoir commander un modèle supplémentaire , tel que nous le pouvions, avant cette réorganisation.
Pour les bricoleurs , c'est vraiment dommage , car le moindre loupé durant nos charcutages , peut anéantir un modèle définitivement.
çà rend tous travaux, très risqués, pour ceux qui tiennent beaucoup à cette superbe et unique collection..
Evidemment, là , il ne s'agit que de mon avis personnel...Je ne pense pas être le seul à souffrir de cet état de faits...
Si au moins, "ATLAS" , pouvait lire ceci et y remèdier, çà ferait le bonheur de nombreux de leurs clients...

A plus "snoop27" , merci pour ta réponse , et à plus....
amicalement à toi ,
Jean.

Beaucoup de travail sur cette rame canari

Les heures passent et j'en vois pas le bout. : :maisoui: :

Voici la suite des travaux.....




Les 8 portes en fer forgé sont peintes en rouge ,pour les maintenir durant la phase Aérographe je les ai planté dans de la pâte à modeler




Caisses sont tres transparentes pour y mettre l'éclairage j'ai du peindre l'intérieur en noir et j'ai du mettre 2 couches
Evidement j'ai aussi du retirer les vitrages pour cette opération très longue ....

Mais bon les 4 caisses sont faites. ouf ..

Pour la phase remontage je commence par la remorque couverte



La rampe d'éclairage est installée ,pour l'alimenter j'ai fait un pont redresseur ,cela permet d'avoir l'éclairage dans les 2 sens

Un condensateur évite le scintillement des led sur les aiguilles

J'ai également monté une résistance de 15 kohm pour baisser l'intensité de l'éclairage