X 3926 TFBCO

TFBCO
Tourisme ferroviaire de la Brie Champenoise à l'OMOIS.

http://tfbco.free.fr

elle n'est plus jaune et blanche...mais en crème 407 et rouge 605....garé et protégé à Montmirail (51) pour rouler en 2008 entre Mézy et Montmirail

j'ai reçue un émail du vice-président de l'association qui possède ce Picasso:

"bonjour!

je suis le vice president du tfbco : je vous presente la nouvelle livrée du 3926....elle a quitté son jaune et blanc (trop moche et tout ce qu'on veut...)pour une livrée un peu d'origine...

en tout cas c'est super d'avoir plein d'info sur les autres picass'

continunez!!

philippe moreaux"



Photo de Philippe Moreaux.


Félicitations sincère à cette association active pour ces travaux

et sa sotie officielle sera bien pour 2008...en ce moment, on recable des details...depuis 10 ans qu'on attend ça...on aurait du rouler depuis 1999...mais bon maintenant, on est autonome...

et bien je vous dit "merde" pour la suite (ce qui veux dire bonne chance ou bon courage) en espérant le voir prochainement faire son train chose dont je suis certaine maintenant.

il est vrai et j'en sais quelque chose, que les finitions sont longues et coûteuses pour remettre un autorail en service, en tout cas il est sur la bonne voie

félicitation à toute l'équipe

juste pour vous quelques photos du X3926 prises par le photographe officiel du TFBCO ( qui comme par hazard est aussi la femme du secrétaire que je suis ) ...













Voilà j'espère que çà vous plaira à tous !!!

merci beaucoup pour toutes ces photos qui donnent vraiment une vue objective sur la masse de travail que votre association a produit à la restauration de cet autorail, sans oublier tout ce qui a été fait en dessous de caisse.

j'espère simplement que du côté moteur tout est bon

bon courage pour la suite et surtout bonne continuation.

PS: heureuse de savoir que c'est l'oeil d'une dame qui a pris ces photos, encore une femme qui aime le rouge et crème

il faut juste refaire les courroies....et changer le joint du compresseur....mais je n'en ai pas!!!!!

donne nous une photo du joint du compresseur, je vais voir de mon côté, mais il me semble que c'est une pièce qui n'est pas vraiment difficile à trouver auprès des ateliers SNCF.