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Message par philtrain Mer 27 Oct 2010 - 22:06

il est je crois à l'AATY...l'ancien président de l'époque s'est sauve de peur avec...le tresorier de l'assoc a été un jour en client lambda... et surprise!! le 3835 !! tant mieux il roule...!! c'est pas comme le 3926... ses roues sont soudées à montmirail !!
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Message par AL BENDER Jeu 28 Oct 2010 - 4:34

pourtant ce sont des roues neuves : :maisoui: :
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Message par tonton3926 Jeu 28 Oct 2010 - 23:00

... t'as ressortis les cartons ?!!

la photos ou tu démonte le flexible de frein c'est mes premiers pas dans le touristique ?!

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Message par AL BENDER Jeu 28 Oct 2010 - 23:10

il était jeune et pas râleur à cette époque :rire ahah:
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Message par philtrain Ven 29 Oct 2010 - 9:13

ah tu t'en rappelles? la vielle époque du 3835!!
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Message par philtrain Ven 29 Oct 2010 - 14:18

AL BENDER a écrit:il était jeune et pas râleur à cette époque :rire ahah:

tonton te diras qu'on sortait (allez on va se marrer avec des grosses betises puisque des espions en disent autant !! pourquoi pas nous ?!!!....) :
-sur voie principale jusqu'à chalons en champagne à 120 km/h en 3 ieme,
-des gros dérapages sur les aiguilles,
-on n'hesitait pas à rouler à 60 km/h (en 2 ieme) sur condé en brie pour aller boire un café,
-on posait des pétards partout (au moins 200 minimun si c'était pas plus...)
-on mettait carrément des torches dans l'échappement pour en faire un véritable dragters
-on mettait du kérosène pour que le moteur dépasse les 1500 tours
-des halogènes à la place des fanaux pour bien éclairer....

le tout en plein jour pour que tout le monde nous voit !!


Dernière édition par philtrain le Ven 29 Oct 2010 - 14:24, édité 1 fois (Raison : complément)
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Message par philtrain Ven 29 Oct 2010 - 14:25

si tonton pourrait ressortir la photo en question, ça serait bien...
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Message par philtrain Ven 29 Oct 2010 - 14:27

ah!! j'oubliais carrément un klaxon type "italien" pour les passages à niveau... histoire de frime!!
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Message par philtrain Ven 29 Oct 2010 - 14:38

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le 3835... un bon picass, son moteur une véritable horloge !! mais le 3926 est aussi bien...bref, c'est des renault, les saurer sont un peu plus facile à la maintenance...je les trouve mieux les saurer...
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Message par philtrain Ven 29 Oct 2010 - 14:44

X 3926 TFBCO - Page 24 Img_2413

à l'arrivée à chateau thierry, quand il est parti de noisy (explusé pour réaménagement du site) pour Mézy...ce fut le début de moi et tonton 3926 pour l'aventure des picasso....


Dernière édition par philtrain le Ven 29 Oct 2010 - 14:46, édité 1 fois (Raison : faute)
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Message par AL BENDER Ven 29 Oct 2010 - 15:04

attention de mettre ces photos dans le bon fil STP, merci Very Happy
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Message par philtrain Ven 29 Oct 2010 - 16:15

ben non Al, c'est le bon fil !! puisque c'est le premier du TFBCO à l'époque où on était CFTO...
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Message par tonton3926 Ven 29 Oct 2010 - 19:40

philtrain a écrit:
AL BENDER a écrit:il était jeune et pas râleur à cette époque :rire ahah:

tonton te diras qu'on sortait (allez on va se marrer avec des grosses betises puisque des espions en disent autant !! pourquoi pas nous ?!!!....) :
-sur voie principale jusqu'à chalons en champagne à 120 km/h en 3 ieme,
-des gros dérapages sur les aiguilles,
-on n'hesitait pas à rouler à 60 km/h (en 2 ieme) sur condé en brie pour aller boire un café,
-on posait des pétards partout (au moins 200 minimun si c'était pas plus...)
-on mettait carrément des torches dans l'échappement pour en faire un véritable dragters
-on mettait du kérosène pour que le moteur dépasse les 1500 tours
-des halogènes à la place des fanaux pour bien éclairer....

le tout en plein jour pour que tout le monde nous voit !!

t's oublié de dire qu'on buvait pas autant qu'aujourd'hui ...
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Message par tonton3926 Ven 29 Oct 2010 - 19:50

...çà !!!

X 3926 TFBCO - Page 24 Picacc10

:rire ahah: :rire ahah: :rire ahah:
: :maisoui: :
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Message par tonton3926 Ven 29 Oct 2010 - 19:53

... si quelqu'un a des infos sur cette photos , je lance un grand quizz sur le forum !!!

:cafe
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Message par philtrain Ven 29 Oct 2010 - 20:31

tonton3926 a écrit:...çà !!!

X 3926 TFBCO - Page 24 Picacc10

:rire ahah: :rire ahah: :rire ahah:
: :maisoui: :

on avait reculer le butoir de à mézy car les freins... ben.. y'en avait plus....

faut qu'on retrouve la vidéo....
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Message par philtrain Ven 29 Oct 2010 - 20:34

moi je m'en rappelle de ce truc là.. dédé lui est tres fort à ce jeu, il va te dire dans moins de 24 heures le truc qui à fait chavirer ce picass' (pour les autres copains du forum c'est une photo authentique, pour les espions, c'est votre grand chef quand il roulait à 120... la honte...pfffff)
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Message par philtrain Ven 29 Oct 2010 - 20:36

tonton3926 a écrit:...çà !!!

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:rire ahah: :rire ahah: :rire ahah:
: :maisoui: :

il y a un indice de taille sur la photo....facile pour mon Dédé....
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Message par X 4001 Ven 29 Oct 2010 - 20:57

Salut Phiphi,
La photo n'est pas très nette scratch mais je dirais que le picasso circulait sur une voie en tiroir et qu'il est monté sur le buttoir.
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Message par philtrain Sam 30 Oct 2010 - 3:54

non non non Dédé!! devine un peu avec les aiguilles..
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Message par philtrain Sam 30 Oct 2010 - 9:57

toujours pas? tonton tu peux donner un autre indice?
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Message par AL BENDER Sam 30 Oct 2010 - 13:56

le picasso est en appuie sur un autre wagon sur la voie à côté et cela là fait basculer.
je suppose...
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Message par philtrain Sam 30 Oct 2010 - 14:01

non non non... rien n'a retenu ce picass, il tient tout seul et a fait ça tout seul... alors?
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Message par AL BENDER Sam 30 Oct 2010 - 14:03

un coup de vent : ange1:
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Message par philtrain Sam 30 Oct 2010 - 14:18

oh.... t'exagère al!!! allons!!!!
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