X 3926 TFBCO

X 4001 a écrit:Philippe, je ne suis pas un connaisseur en matière de produits 4 saisons et c'est pour ça que j'ai répondu : "c'est possible" !
Tout ce que je sais c'est que le 2807 "tournait" au CoolElf Supra parce que c'est écrit "dessus" !!! Nous avions eu une grosse fuite entre la bâche et le moteur et la "flaque" de liquide répandu sur le plancher m'a parut de couleur vert fluo.
Mais entre le jaune et le vert fluo, il y a peu de différence :lol!:


Et dans la gamme des produits CoolElf, il y a de quoi perdre son latin
http://www.google.fr/search?client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Afr%3Aofficial&channel=s&hl=fr&source=hp&q=coolelf+supra&meta=&btnG=Recherche+Google

oui mon dédé !! moi aussi je me suis arraché les cheveux!!!

le cool elf est effectivement vert par terre, mais il est jaune dans nos cuves de 1000L....

en tout cas, ce fameux 4 saisons, etait bien, mais l'eau BNE était top aussi, puisqu'aux dépot, il y avait une analyse systématique... on faisait beaucoup de prévention...*
et ça coutait cher!!

au fait, faut pas que j'en dise trop, car je suis surveillé par des mecs du TFBCO qui font les espions partout où je vais...comme au CFTT par exemple !...pffff on en rigole avec le président du CFTT et mes potes...
bref, demain je vais au CFTT toute la journée pour préparer l'autorail 3818 avec le retraité des télécom SNCF, faut faire la vidange du moteur... ça va etre chiant sans fosse !

et heureusement que je suis apte à conduire!!! pffff....
tonton3926, tu seras là?

Pour la couleur du cool elf, sur la fiche technique c'est mis: Rose à orange fluorescent

lol

Houla ! Que de commentaires depuis ma dernière visite !

Tout d'abord, merci à tonton3926 pour ses explications détaillées !

Ensuite, je vais lire le reste à tête reposée.

et encore!! vous savez pas tout!!!

Gauchère a écrit:Houla ! Que de commentaires depuis ma dernière visite !

Tout d'abord, merci à tonton3926 pour ses explications détaillées !

Ensuite, je vais lire le reste à tête reposée.

c'est vrai que ce forum est un peu la colonne vétébrale pour savoir comment évolue un train touristique...et pour TFBCO, c'est dur...

Je n'en doute pas, mais attendez que j'ai lu les commentaires, il y en a près de 6 pages ! Et comme je ne suis pas spécialiste des techniques ferroviaires (je suis plutôt amoureuse du jaune et du rouge, si vous voyez ce que je veux dire) il va me falloir un certain temps. Mes compétences techniques et scientifiques sont plus théoriques que pratiques !

Gauchère a écrit:Je n'en doute pas, mais attendez que j'ai lu les commentaires, il y en a près de 6 pages ! Et comme je ne suis pas spécialiste des techniques ferroviaires (je suis plutôt amoureuse du jaune et du rouge, si vous voyez ce que je veux dire) il va me falloir un certain temps. Mes compétences techniques et scientifiques sont plus théoriques que pratiques !

oh... ls techniciens du forum sont tellement sympa qu'on peut tout comprendre!! et puis un picass sans couleur... ça fait pas terrible!! vous pouvez donc apporter vos couleurs !!
moi j'aime le rouge vermillon 605 et creme 407 !!

philtrain a écrit:au fait, faut pas que j'en dise trop, car je suis surveillé par des mecs du TFBCO qui font les espions partout où je vais...comme au CFTT par exemple !...pffff on en rigole avec le président du CFTT et mes potes...
bref, demain je vais au CFTT toute la journée pour préparer l'autorail 3818 avec le retraité des télécom SNCF, faut faire la vidange du moteur... ça va etre chiant sans fosse !

Pas de fosse non plus au CFTT ? ça va pas être facile !! Et comment font ils pour les graissages de la transmission ?

au début on est parti de ça:....

X 4001 a écrit:

philtrain a écrit:au fait, faut pas que j'en dise trop, car je suis surveillé par des mecs du TFBCO qui font les espions partout où je vais...comme au CFTT par exemple !...pffff on en rigole avec le président du CFTT et mes potes...
bref, demain je vais au CFTT toute la journée pour préparer l'autorail 3818 avec le retraité des télécom SNCF, faut faire la vidange du moteur... ça va etre chiant sans fosse !

Pas de fosse non plus au CFTT ? ça va pas être facile !! Et comment font ils pour les graissages de la transmission ?

ben non plus !!
il y a juste à sézanne ou il y a une fosse (local des CFTA où les 63000 de chez eux etaient entretenu en niveau 1 et 2)
on parle donc de mettre le 3818 à sézanne : local protégé, abrité et.. avec une fosse !!

, difficile de faire la gueule devant la métamorphose !

ben si !! je fais la geule de le voir planté !!!

philtrain a écrit:ben si !! je fais la geule de le voir planté !!!

ça , c'est l'envers de la médaille , et là : ce n'est pas toujours la gloire ! : :maisoui: :

et pourtant avec mes potes démissionnaires, on pouvait faire une gloire du TFBCO avec son 3926... mais bon, on se fait tout petit, et on va partir ailleurs (enfin moi, je fais les deux, l'histoire d'embeter des espions...) :grimace:

philtrain a écrit:et pourtant avec mes potes démissionnaires, on pouvait faire une gloire du TFBCO avec son 3926... mais bon, on se fait tout petit, et on va partir ailleurs (enfin moi, je fais les deux, l'histoire d'embeter des espions...) :grimace:

Tu as de la chance de pouvoir faire les 2 !! moi j'ai été exclu du cfhf parce que j'étais sympathisant de l'association voisine (Agrivap pour ne pas la citer ! ) que je projetais de rejoindre si la convention (DSP) du cfhf n'était pas renouvelée !

ben moi par rapport à un espion du TFBCO qui lui fait aussi deux assoc, je ne verrais par pourquoi je me priverais !! surtout en conduite tu parles!!
quand un membre du CFTT à vu 2 bonhommes de mon assoc débarquant pour savoir ce que je faisais, il a jouer le jeu dans leur sens...!! alors bon, ils ont été joueur... CFTT et moi on a trouvé ça petit... on ne dit rien, mais on plouff de rire, j'imagine la scène : "bonjour, on est des espions, et on vient vous dire que philtrain vaut rien, et que vous irez en prison si il conduit...." c'est un peu pres dans cette idée là que ça c'est passé, et Mimi sait tres bien les imiter, alors c'est des crises de fous rires à fond.. tonton3926 en fait sa spécialité...!!

avec les démissionnaires, on s'en donne à coeur joie au CFTT, ambiance super sympa, un bistro pas loin de la gare, toujours des moments de franches rigolades !! comme avant au TFBCO avant que tout soit devenu pourri !!

et puis moi je m'en fais un malin plaisir à m'étaler sur le forum !! sachant que tout est lu !! et puis bon, ça donne matière à discuter et à animer leurs débats...!!
pas vrai?

et puis Al doit etre content : le forum est vraiment numéro 1 ! surtout avec la page du TFBCO!!

En ce qui me concerne, mon "ex-association" n'a rien gagné en se débarrassant de moi car mon départ a été suivi de 5 démissions et de deux prises d'année sabbatique !!
C'est ça la solidarité !!
Donc, avec moi, ça a fait 8 membres actifs en moins d'un seul coup !! ( dont 3 conducteurs ex-sncf et les 2 mécanos diéselistes de l'assos ! )
Il vaut mieux réfléchir aux conséquences avant de virer quelqu'un

ben justement !! au TFBCO :
à cause du fameux espion :
(accroche toi !!)
-1 horairiste en moins
-1 retraité des télécoms de chez nous en moins
-1 électricien en moins (tonton3926)

des gars super importants (surtout le cheminot des télécoms ultra débroulliard sans plan !! on était pour le 3926 ultra complémentaires, et ça dépannait sec!)

alors du coup, si je pars, comment va faire l'espion pour graisser l'autorail?
le truc le plus salissant que personne veut faire!!
c'est toujours bibi qui s'y colle!!