Discussion Générale Michelines et autorails Éditions Atlas

C'est bien cela, j'ai profité de la promo (51,50 € pour les 7 premiers autorails, port compris).
Chèque posté lundi matin, enveloppe reçue ce matin vendredi.

belle promo de sa part, moi cela me revient à 6 euros sur ma machine pour le même lot de matériel

Murielle: vitrière : :maisoui: :

Francis peux-tu mettre des photos des vitrages stp?

Pour la type 5 faut-il supprimer la barre qui separe les vitre hublot?

Bien sûr.
Dans l'ordre de parution :
Le Picasso

La micheline 5 : Pas besoin de couper le barre des hublots.

Le Renault VH

Le Decauville "nez de cochon"

La Pauline

La micheline 21-22 : Les vitrages sont en place. Il y a un vitrage qui ne correspond pas à droite de la porte




Et la micheline coloniale : Les vitres sont en place


Voila. Il y a pas mal d'ajustage à faire, mais cela améliore bien l'aspect de ces autorails.

Francis

Effectivement avec les vitrages ça change tout

Joli .... heu comment il se démonte le VH

Bonsoir Michel.
Pour démonter le VH, il faut dévisser les bogies : Les grandes vis qui les maintiennent servent aussi à la fixation de la caisse en plastique.

Bonjour à tous.
J'ai profité de ce dimanche maussade pour poser les vitrages Apocopa sur mes autorails Atlas.
La micheline 5 : Je n'ai pas utilisé les vitrages du poste de conduite parce que je n'ai pas eu le courage de démonter le poste de conduite et les vitres en carte plastique que j'avais mis en place.


Le VH "Iroquois": La pose des petites vitres des portes accordéon est assez fastidieuse.


La Pauline : Les vitres avant et arrière sont délicates à mettre à cause des colonne de vissage de la caisse au châssis. Je les ai placée en passant par l'extérieur.


Il me reste encore le Decauville "Nez de cochon".

Francis Bour a écrit:Bonsoir Michel.
Pour démonter le VH, il faut dévisser les bogies : Les grandes vis qui les maintiennent servent aussi à la fixation de la caisse en plastique.

Merci j'adore les VH et en attenadant celui de Mistral l'Atelas fera joli, par contre je sais pas s'il je lui monte un attelage .... sera t il capable de tirer une XR Roco ?

Francis Bour a écrit:Bonjour à tous.
J'ai profité de ce dimanche maussade pour poser les vitrages Apocopa sur mes autorails Atlas.
La micheline 5 : Je n'ai pas utilisé les vitrages du poste de conduite parce que je n'ai pas eu le courage de démonter le poste de .

J"aime bien les couleurs utilisées pour le VH et la Pauline...

Tu a fais cela d'inspiration ou bien avec un document ?

Bonsoir, la livrée du Renault VH est celle qui était utilisée sur le réseau NORD pour les autorails (VH, ABJ, Decauville, ADN, etc) dans les années 1930.
La décoration de la Pauline a été utilisée par le réseau de l'ETAT autour d'Alençon au milieu des années 1930.
Pour ces décorations, je me réfère en premier aux livres d'Yves Broncard : "Les Autorails de France" (mais je n'ai pas le tome 2), puis à des articles parus dans différent magazines (LR, Le Train, RMF, La Vie du Rail, etc) et aux indications fournies par d'autres forumistes.
Aujourd'hui, j'ai posé les vitrages du Decauville:




Voila, c'est tout pour l'instant.

Ben c'est déjà pas mal il me semble ! En plus du beau boulot

Le Décauville a t il été rouge et crème ?

Michel3 a écrit:Le Décauville a t il été rouge et crème ?

Oui il etait aussi au couleurs SNCF .D'ailleurs le mien aura une nouvelle livrée SNCF

Bon d'accord la photo est en noir et blanc, mais on voit bien les contours typiques des rouges et crème :

j'ai reçu l'autorail Berliet , belle prestation les deux moteurs sont figurés , mais les boggies sont nul je ne sais pas si cela ressemble aux vrais

excuse mi j'ai oublié les photos[img][/img]

Je crois que les bogies sont le point faible de toute la collection (sauf la Pauline peut-être). D'un autre côté, sur la plupart des autorails on ne les voit presque pas.

gtvb a écrit:excuse mi j'ai oublié les photos[img][/img]

Francis Bour a écrit:Je crois que les bogies sont le point faible de toute la collection (sauf la Pauline peut-être). D'un autre côté, sur la plupart des autorails on ne les voit presque pas.

oui c'est à double tranchant, la solution la plus simple serait de fabriquer des côtés de bogie en feuille de plastique mais rigides très fines ainsi que le détaillage.
mais quand on regarde les abj électrotren, on ne mets pas les côtés des bogies pour rouler.
à chacun de décider

murielle a écrit:quand on regarde les abj électrotren, on ne mets pas les côtés des bogies pour rouler.
à chacun de décider

Si, si, je les ai charcuté un peu (Agrandissement de l'échancrure pour la barre de rotation et raccourcissement des extrémités) mais tous mes ABJ (et les autorails pour lesquels j'utilise des bogies d'ABJ Electrotren) roulent avec leurs flancs de bogies en place.

Le Bugatti Présidentiel vient d'arriver à l'instant !

T as un lien moi je vois rien?

Ouais moi aussi j'ai regardé sur le site, l'autorail du mois est toujours le Berliet

A moins que ce chanceux Brice a deja recu sont nouvel autorail