ABV Renault 1931 a 1968 .
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AL BENDER
Francomtois 64
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Re: ABV Renault 1931 a 1968 .
ce serait une bonne idée de le refaire
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PIERRE Francomtois d'origine Bearnais d'adoption amoureux de la Normandie et supporter du FC SOCHAUX
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Re: ABV Renault 1931 a 1968 .
il y a une personne qui se trouve justement dans ta région qui en fabrique à partir de modèle électrotren pour son besoin personnel et de temps en temps en vend un, le prix est fou par contre mais vu le travail, c'est justifié.
cette photo est magnifique en tout cas et franchement je te dis merci pour ce document.
cette photo est magnifique en tout cas et franchement je te dis merci pour ce document.
Re: ABV Renault 1931 a 1968 .
Merci je ne savais pas
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PIERRE Francomtois d'origine Bearnais d'adoption amoureux de la Normandie et supporter du FC SOCHAUX
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Re: ABV Renault 1931 a 1968 .
Euh!!!!! tu es certain que c'est quelqu'un du côté de Pau? Ici dans l'Ouest (Quimper) on a un modéliste qui les a reproduit aussi... il y a même eu un article à ce propos dans une revue (LR il me semble mais pas sur!!).
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Re: ABV Renault 1931 a 1968 .
oui je suis sure et certain pour lui avoir envoyé un abj pour ce travail et je ne confond pas avec celui de LR, je te promet qu'en normandie on est pas tous gâteux, enfin pas encore!!
Re: ABV Renault 1931 a 1968 .
Ben je posais juste la question, car avec le cidre normand on ne sait jamais ce qui peut arriver question cerveau!!!!!!!! :grimace:
Invité- Invité
Re: ABV Renault 1931 a 1968 .
Bonjour à tous,
L'image postée en introduction de ce fil est située en gare de Tulle ! Les ABV ont été effectivement titulaires de la relation BV / VB (Bordeaux- Vichy) voire Bordeaux - Lyon par Clermont-Ferrand, avant d'être remplacés par des RGP2 puis 1. Enfin, rame tractée, par une UM de BB67xxx, ou une CC72000 (Le Ventadour)
La voie qu'on devine dans le quart inférieur gauche est la voie métrique de la ligne POC Argentat - Uzerche, ce qu'on distingue aussi sur la pancarte "Argentat, Treignac, Uzerche Traversez". On la voit sous un angle légèrement différent dans mon avatar.
Merci d'avoir publié cette image
L'image postée en introduction de ce fil est située en gare de Tulle ! Les ABV ont été effectivement titulaires de la relation BV / VB (Bordeaux- Vichy) voire Bordeaux - Lyon par Clermont-Ferrand, avant d'être remplacés par des RGP2 puis 1. Enfin, rame tractée, par une UM de BB67xxx, ou une CC72000 (Le Ventadour)
La voie qu'on devine dans le quart inférieur gauche est la voie métrique de la ligne POC Argentat - Uzerche, ce qu'on distingue aussi sur la pancarte "Argentat, Treignac, Uzerche Traversez". On la voit sous un angle légèrement différent dans mon avatar.
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Re: ABV Renault 1931 a 1968 .
Dominique Donnat a écrit:Bonjour à tous,
L'image postée en introduction de ce fil est située en gare de Tulle ! Les ABV ont été effectivement titulaires de la relation BV / VB (Bordeaux- Vichy) voire Bordeaux - Lyon par Clermont-Ferrand, avant d'être remplacés par des RGP2 puis 1. Enfin, rame tractée, par une UM de BB67xxx, ou une CC72000 (Le Ventadour)
La voie qu'on devine dans le quart inférieur gauche est la voie métrique de la ligne POC Argentat - Uzerche, ce qu'on distingue aussi sur la pancarte "Argentat, Treignac, Uzerche Traversez". On la voit sous un angle légèrement différent dans mon avatar.
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j ai sur tout scanner cette doc qui doit etre rare , si besoin , y a qu a sauvegarde , j ai deja les originaux
jmd_91- CMD91 & le CMFJ 91
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Re: ABV Renault 1931 a 1968 .
Voici un des exemplaires réalisés (avec quel talent !) par ce modéliste de l'Ouest, que je lui ai acheté. Il est vu ici sur le viaduc de Viaguin, lors de l'exposition des modulinos en Alsace en Mars 2011. Photos hblsnoopDourack a écrit:.../... Ici dans l'Ouest (Quimper) on a un modéliste qui les a reproduit aussi... il y a même eu un article à ce propos dans une revue (LR il me semble mais pas sur!!).
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Re: ABV Renault 1931 a 1968 .
superbe modele
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Francis Bour- enfin dans le picasso!!
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Re: ABV Renault 1931 a 1968 .
Merci Al, mais je suis encore loin des réalisations de manetteZ.
Francis Bour- enfin dans le picasso!!
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Re: ABV Renault 1931 a 1968 .
non pas vraiment loin car c'est tout de même réalisé et cela est l'essentiel, tu fais vraiment du très beau travail
Re: ABV Renault 1931 a 1968 .
Merci pour vos remarques.
Francis Bour- enfin dans le picasso!!
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Re: ABV Renault 1931 a 1968 .
Lors de l'achat d'un ABJ4 d'occasion en expo (je n'ai pas fait attention ) je croyais que c'était un Electroten
Et puis en enlevant le film plastique autour de la boite en polystyrène j'ai découvert un AS made in France !!!
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il est en très bon état il a été digitalisé avec un décodeur Lenz (1ère génération) un peu plus bruyant que les Electroten...
Mais j’avoue que je ne connaissais pas ce fabricant ,la seule chose que je sais c'est qu'il a fait des trains en tôle dans les années (quand j'étais petit..) mais rien d'autres...
pouvez vous m'en dire un peu plussss pour ma culture personnelle.
Et puis en enlevant le film plastique autour de la boite en polystyrène j'ai découvert un AS made in France !!!
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il est en très bon état il a été digitalisé avec un décodeur Lenz (1ère génération) un peu plus bruyant que les Electroten...
Mais j’avoue que je ne connaissais pas ce fabricant ,la seule chose que je sais c'est qu'il a fait des trains en tôle dans les années (quand j'étais petit..) mais rien d'autres...
pouvez vous m'en dire un peu plussss pour ma culture personnelle.
Re: ABV Renault 1931 a 1968 .
AS à fabriqué beaucoup de modèle d'autorail comme les abj 3 et 4 mais aussi des STANDARS, de dietrich, ADN, XR, ... et j'en passe sur beaucoup de livrée et de réseau, il y a encore quelques années, leurs valeurs étaient à la hausse aux alentours des 150 à 200 euros pièces, aujourd'hui avec la multitude d'autorail proposé par nos fabricants, la côte est tombée autour des 100 euros pièce et 150 euros pour des modèles un peu plus rare comme les abj de commendement, mais certain essaye encore de les vendre plus de 200 à 300 euros et voir plus encore, en même temps on trouve des picasso jouef à plus de 100 euros alors que çà vaut pas plus de 60 euros en bonne état.
Re: ABV Renault 1931 a 1968 .
Merci AL ,
effectivement je l'ai payé 130 € (avec le décodeur) c'est 50 € de moins qu'un Electroten "digitalisé" (ce que j'aurai préféré..) car ce que j'achète n'est pas pour la "vitrine" mais pour faire rouler...
Et comme je n'avais pas d' ABJ4 je me suis laissé tenté...
(peut-être qu'un de ces jours je le cèderai à un collectionneur...)
effectivement je l'ai payé 130 € (avec le décodeur) c'est 50 € de moins qu'un Electroten "digitalisé" (ce que j'aurai préféré..) car ce que j'achète n'est pas pour la "vitrine" mais pour faire rouler...
Et comme je n'avais pas d' ABJ4 je me suis laissé tenté...
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