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Message par AL BENDER le Ven 3 Sep 2010 - 13:01

une autre remorque à vendre et celle ci se trouve en Vendée:
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XRDB 8289
Cette remorque est en parfait état de fonctionnement, elle roulait encore en 2009 (pas agrée SNCF) et de préservation, complète et sans aucun manque ou tag.
Elle se trouve sur le site du Chemin de Fer de la Vendée à Mortagne s/Sèvre (département 85, ouest de la France).
Aucun prix n'est décidé, donc à voir avec l'association.
Le président: Mr MERCIER Marc 01 43 76 12 84
Le bureau de l'association (secrétariat) Tél. 02 51 63 02 01
Le dépôt (en cas de renseignement technique sur la remorque) 02 51 92 31 72
Son déplacement doit se faire par la route, je vous rappelle qu'il y a la possibilité d'avoir des prix très intéressants et imbattables en contactant ce forum.
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Message par Didier79 le Dim 19 Sep 2010 - 20:22

Bonjour

Quelques photos de cette remorque, qui est toujours à vendre Very Happy

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Message par Didier79 le Dim 19 Sep 2010 - 20:24

Suite Wink

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: ange1:
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Message par AL BENDER le Dim 19 Sep 2010 - 21:27

merci beaucoup pour tes images car c'est pas facile d'en avoir.
je vous rappelle que les renseignements sont en haut de ce fil et que l'équipe du chemin de fer de vendée est vraiment cool.
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Message par Didier79 le Lun 20 Sep 2010 - 16:39

Deux liens qui vont bien... : ange1:

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( il y a les photos de Christian sur la page 2 )

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: ange1:
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Message par Invité le Lun 20 Sep 2010 - 17:27

Ok super ces liens sa permet de voir l'intérieur, ce qui est dommage c'est qu'elle n'est pas agréée sur voies sncf et donc l'acheminement n'est je crois pas possible par le RFN.

Merci.
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Message par X 4001 le Lun 20 Sep 2010 - 21:12

x2900 valdahon a écrit:Ok super ces liens sa permet de voir l'intérieur, ce qui est dommage c'est qu'elle n'est pas agréée sur voies sncf et donc l'acheminement n'est je crois pas possible par le RFN.
Merci.
Salut Michaël,
Le fait qu'elle ne soit pas agrée n'empêche pas son acheminement par "rail" ! par contre il ne peut se faire que sous condition d'un contrôle de son état technique par la SNCF !

Le transfert du matériel non agréé de QuercyRail vers le CFHF s'est fait en véhicule en queue d'un train de marchandise. ( En raison d'une grève à la SNCF, ce matériel est même passé "tout droit" à Clermont et a fait un grand détour par le triage du Bourget )
Sur cette photo, on voit bien les autorails derrière des wagons trémies et un engin de chantier :
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@ +
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Message par AL BENDER le Mar 21 Sep 2010 - 7:53

Didier79 a écrit:Deux liens qui vont bien... : ange1:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
( il y a les photos de Christian sur la page 2 )

Suite à ton lien, j'ai pu regardez la remorque et pu lire cela:
cmaj58 a écrit:
De plus et à titre purement personnel, savez vous ou pourrait se trouver un wagon restaurant CIWL à vendre ?

@+

Christian

Vous recherchez quoi au juste et dans quel état??
Il me semble qu'il y a ce qu'il faut en voiture CIWL à vendre aux IFS Idea Idea Idea

Didier79 a écrit:
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: ange1:

Ton fil est beau et surtout ce que j'aime bien, ce sont que des gens vraiment passionnés par des choses simples en terme de train et surtout respectant le travail des autres en tant que bénévole qui apprécient ton reportage, on voit pas des mecs comme le volatile ou des roc en impuissance venir salir ce beau reportage car c'est du vrai train là :applause :applause

j'aime beaucoup voir comment tu respecte ton train touristique et le travail qu'ils y font, bravo à toi pour ce travail de qualité et tu as toute ta place sur ce forum.

merci pour les gens qui bossent dans l'ombre de les mettre en lumière! :bravo :bravo :bravo :bravo :bravo :bravo feux artifice
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Message par Didier79 le Mar 21 Sep 2010 - 16:49

AL BENDER a écrit:
Vous recherchez quoi au juste et dans quel état??
Il me semble qu'il y a ce qu'il faut en voiture CIWL à vendre aux IFS

J'ai renvoyé un mail aux intéressés, attendons la réponse...

AL BENDER a écrit:
Ton fil est beau et surtout ce que j'aime bien, ce sont que des gens vraiment passionnés par des choses simples en terme de train et surtout respectant le travail des autres en tant que bénévole qui apprécient ton reportage, on voit pas des mecs comme le volatile ou des roc en impuissance venir salir ce beau reportage car c'est du vrai train là...
j'aime beaucoup voir comment tu respecte ton train touristique et le travail qu'ils y font, bravo à toi pour ce travail de qualité et tu as toute ta place sur ce forum.
merci pour les gens qui bossent dans l'ombre de les mettre en lumière!

Merci pour le fil : ange1:

Et une bonne part de remerciements aussi pour ceux qui œuvrent au fonctionnement des trains touristiques ... :applause
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Message par AL BENDER le Mar 21 Sep 2010 - 18:48

oui faut pas les oublier les gens de l'ombre. Very Happy
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Message par DELHAY Benoit le Mer 26 Sep 2018 - 18:52

Petit up pour ce sujet Very Happy
L'XR 8289, auparavant stationnée en Vendée, à rejoint depuis le mois de septembre 2017, les rails du Chemin de Fer Touristique de la Vallée de l'Aa, à Arques (62), près de St Omer.
Elle est en relativement bon état, mais demandera quelques travaux de carrosserie et de plancher avant de reprendre du service.

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Le principal est qu'elle soit préservée Very Happy
Merci aux copains de la Vendée de nous avoir fait confiance Very Happy
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Message par adabass le Mer 26 Sep 2018 - 19:58

Bien que cela ait pris du temps - 8 ans tout de même! - c'est une bien bonne nouvelle que ce matériel ait trouvé une nouvelle destination ;-)
adabass
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je découvre
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Message par snoop27 le Jeu 27 Sep 2018 - 17:07

Elle va être bichonnée là bas Wink
Et ça va faire un beau train d'autorails Laughing
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Message par DELHAY Benoit le Jeu 27 Sep 2018 - 18:01

snoop27 a écrit:Elle va être bichonnée là bas Wink
Et ça va faire un beau train d'autorails Laughing

Bonsoir à tous ! Very Happy
Effectivement, comme l'a très justement souligné snoop27, le CFTVA pourra, après avoir procédé à la remise en état de cette XR 8289, composer un "Train Autorail" comme il en circulait dans les années 50/60.
La composition maximale admissible (que ce soit au niveau matériel comme au niveau technique) serait X3817+ XR8161 + XR8289 + X3853 Very Happy
Bref, une belle composition :)
En somme, ajoutez une remorque à ce cliché et vous y êtes Very Happy

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On vous informera de l'avancée de ce projet Very Happy
Bonne soirée Wink
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Message par murielle le Jeu 27 Sep 2018 - 21:12

superbe et longue vie à ce beau matériel Very Happy
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Message par DELHAY Benoit le Ven 28 Sep 2018 - 13:13

Avant de la revoir en service, la XR8289 devra subir :
¤ Des travaux de plancher, car une partie de celui-ci ressemble actuellement plus à un "tapis volant" qu'a un plancher de remorque Very Happy
¤ Des travaux de carrosserie, notamment les bas de caisse, afin de la rendre étanche et enlever les zones corrodées.
¤ Une remise en peinture, afin de lui redonner sa livrée d'origine (cela reste à définir)
¤ Un examen de ses essieux afin de la rendre apte à circuler régulièrement Very Happy

On vous tiendra "au jus" Wink
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Message par murielle le Ven 19 Oct 2018 - 11:49

bon courage
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