ponçage ou pas?

Avant de repeindre du matériel roulant qui serait déjà peint, (un ancien wagon d'une marque quelconque) est ce que vous préférez poncer l'ancienne peinture ou plutôt passer un apprêt dessus avant peinture?

je pratique personnellement un décapage complet avant peinture et vous?

AL BENDER a écrit:Avant de repeindre du matériel roulant qui serait déjà peint, (un ancien wagon d'une marque quelconque) est ce que vous préférez poncer l'ancienne peinture ou plutôt passer un apprêt dessus avant peinture?

je pratique personnellement un décapage complet avant peinture et vous?

Je pense comme toi , ça permet de retrouver des détails qui auraient pu s'empâter .
En plus , l'apprêt en bombe n'est pas toujours compatible avec certaines peintures . ( je sais que la glycéro est rarement utilisée en modélisme ferroviaire , mais des fois il peut s'agir de bidouilles )

j'utilise pour les plastiques comme pour les métaux des apprêts TAMIYA.
ils sont très bien et surtout très fins et supportent toutes les peintures après un bon séchage.

pour moi sur du laiton , métal , résine éventuellement plastique je fais des micro rayures au crayon fibre de verre ensuite aprêt , ponçage rapide au crayon et peinture puis verni satiné ou mat ça dépend du modèle.
sur la photo l'aprêt est blanc


ps : nettoyage à l'eau chaude avant aprêt
nettoyage à l'eau chaude avant peinture
et pour le plastique eau tiède chaud (araldite , cyano, etc...)

AL BENDER a écrit:j'utilise pour les plastiques comme pour les métaux des apprêts TAMIYA.
ils sont très bien et surtout très fins et supportent toutes les peintures après un bon séchage.

Attention AL, l'appret TAMIYA se comporte bizarrement avec les peinture AMF87. Sinon, comme toi je préfère un bon décapage, ne serait-ce pour ne pas fausser les teintes ! .

oui tu as raison, les peintures RAILCOLOR sont pas terribles pour recouvrir du TAMIYA par exemple, cela l'a fait friser, c'est un peu normal vu les compositions.

ce qui est bien donc c'est un décapage complet