Le Silver Direct Lenz dans une BB463789 Fret

Bonjour tout le monde,

J'ai crée ce sujet pour ne pas polluer/encombrer le sujet crée par O.E.

digitalisation d'un BB 63000 ROCO

Dans ce sujet, Stéphane a écrit:Effectivement souvent il y a juste la place de la broche au dessus de la prise donc ce décodeur doit être destiné à des locos en particulier non?

Je faisais allusion dans ce sujet au décodeur Lenz Silver Direct, intérressant pour digitaliser les BB6300 ou 66000 entre autres.

Voici donc quelques photos à cet effet, ici sur une BB 463789 "Fret".
Precision importante, tous les clichés (de la BB) sont faits capot court à droite et capotage moteur (long) à gauche.

Après dépose de la cabine seule, on découvre l'emplacement du shunt d'origine :



Sur ce décodeur Silver Direct, il faut déterminer l'emplacement de la broche n°1.
Sur ce cliché, décodeur vu de dessous, les deux petites plages "cuivre" sur la droite, cette broche n°1 se trouve en bas à gauche :



Sur les deux clichés suivants, mode d'emploi de Roco (pour un décodeur avec fil, mais on peut s'en inspirer) pour inserer un décodeur ainsi que le repérage de la broche N°1 sur la doc Lenz :





La notice Roco stipule de mettre la broche 1 du décodeur en regard d'une astérisque. Celle ci n'est pas évidente à voir, la voici, juste en dessous le fil noir et au dessus de la broche femelle devant recevoir la broche 1 de décodeur :



Si on tente une insertion du décodeur en ayant déposée simplement la cabine seule, on voit que ca risque de passer un peu "juste"... :



Mieux vaut déposer tout le capotage, puis inserer le décodeur :



Puis reposer le capotage tranquillement :



Voici alors ce que ca donne (attention aux deux fils noirs mais ca passe bien) :





Un truc que je vais faire, c'est mettre un isolant (mylar ou autre) sous le décodeur, après avoir découpée une fenêtre dans cet isolant pour le passage des broches.

Après avoir ouvert quelques différentes machine pour juger de l'implantation de ce décodeur, j'ai constaté que par exemple, pour une BB 8155, ce n'est pas valable, mieux vaut employer un décodeur avec fils bien plus facile à monter sur cette machine, ceci étant prévu pour (quelques photos viendront un peu plus tard....)

Donc chaque machine est un cas particulier, bien étudier avant, un décodeur avec fils ou bien un Silver Direct.....

Voili voilou...

je relance ce fil pour te demandé où achètes tu ce décodeur???

J'ai commandé ce décodeur sur l'excellent site Train-modelisme

C'est un gars très sérieux, tarifs dans la normale, il est extrêmement disponible tant au téléphone que par mail (un copain l'autre jour lui pose une question par mail, réponse obtenue en moins d'un quart d'heure !), délais tenus, emballage soigné et stock affiché en temps réel !

En fait tout pour plaire, moi j'en suis extrêmement satisfait, et il commence à s'étoffer en game...


Tu trouveras le Silver en rubrique Digital bien sûr et il y a une sous rubrique "Décodeurs Lenz HO" tout simplement...

Est il possible d'avoir une photo de la cabine avec le decodeur, une fois que tout est remonté, j'ai des doutes sur le réalisme...

merci

salut Arti, pense-tu qu'en teintant les vitrages en vert que cela ferait mieux...
j'attends aussi les photos

bisous

c'est exactement ce que j'ai fait, avec le vert translucide Tamiya

j'ai mis un silver avec prise, prise de t^te oui, pas evident à installer sous le capot !

Voici 2 photos "vite faites"...

C'est sur qu'on ne peut pas nier qu'on l'aperçoit, mais malgré tout en collant le nez dessus d'assez près....

Mais c'est quand même un peu moins pire qu'avec une version "avec fils"....

il va falloir teindre tes vitrages.

pas du tout

le mien est caché sous le capot

on ne voit que tres peu la prise

Tu as inversé la position du circuit imprimé d'origine alors ? Mais ca n'a pas l'air d'etre possible.

C'est bien un silver direct que tu as monté ou alors c'est un "avec fils" plutot je pense ?

mais non, c'est un silver normal, avec fil