module raquette moulin à eau

bon voila, pour continuer notre réseau, on va faire de la façon suivant:

une raquette "moulin à eau", trois modules "centre-autorail", un module village et halle à marchandise, une raquette "gare".

vue que la voie est unique sur les modules "centre-autorail", on va installer une petite planche avec son rebord derrière le fond de décors afin de faire rouler les trains dans l'autre sens.

pour le moment on a fait un plan grossier de la raquette et de son raccordement avec le module:


si vous avez des idées et des remarques, elles seront les bienvenue.

murielle a écrit:
pour le moment on a fait un plan grossier de la raquette et de son raccordement avec le module:

si tous les plans des revues étaient grossiers comme les tiens, certaines revues n'auraient plus de soucis au niveau de leur vente

super pour ce plan et l'idée est très bonne.
Comme dirait Pierre : vivement les photos

AL travaille sur un plan difinitif en dessin et il est un peu tatillon sur les détails, il sera mieux et plus complet.

mais en attendant faites nous par de vos remarques et surtout quel doit être le diamètre du cercle de voie?

Si le cercle de voie n'est pas visible, un rayon de 45 à 50 cm me semble bien pour que tous les types de matériel, surtout les autorails dont certain sont long, puissent circuler.
Par contre, toujours pour les courbes cachées et de faibles rayon, ne pas mettre de dévers et éviter les grandes vitesses. :train01:

nonotorail a écrit:

murielle a écrit:
pour le moment on a fait un plan grossier de la raquette et de son raccordement avec le module:

si tous les plans des revues étaient grossiers comme les tiens, certaines revues n'auraient plus de soucis au niveau de leur vente

super pour ce plan et l'idée est très bonne.
Comme dirait Pierre : vivement les photos

Tout à faiit Thierry : :maisoui: : Vincent

je pensais mettre 1.30m de largeur pour ce qui est de la raquette et donc un rayon de 1.10m pour la voie, c'est bon alors!

Non ça ferait 1,10 mètre de diamètre, soit 55 cm de rayon. c'est mathématique

heu oui : :maisoui: :
1.10m de DIAMETRE, cela suffit amplement donc

L'erreur est juste

bon alors il me faut de la voie PECO code 75 et ensuite je vais pouvoir commencer tout cela, il me reste du temps, donc pas de soucis.

faut que AL termine les plans de menuiserie de la raquette.

Voici l'explication mathématique en dessin:

oui je sais, mais je me suis juste trompée.
sinon tu pense vraiment que 1.10m de diamètre va suffir?

C'est pas très esthétique mais c'est en coulisse, donc non visible par les spectateurs

oui c'est pas encore un plan définitif, il le sera quand AL aura fini le plan du squelette de la raquette afin d'avoir le plan de coupe du bois, cela déterminera la position du décor.

Il ne faut pas oublier que plus le rayon de courbe sera grand, plus le module sera large, et donc le module sera moins bien transportable et beaucoup plus lourd. cqfd

je suis d'accord avec toi, mais si je mets que 50cm de diamètre, ça risque d'être juste pour le X2400 ou X2800 par exemple quand ils seront en UM.

Théoriquement ça passe, mais il ne faut surtout pas de dévers (donc poser la voie bien à plat) et peut être éviter de les faire rouler à fond la caisse dans la courbe et la contre courbe au niveau du pont.

Un module "racket" ???

Je suis votre homme !!!


AL.






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merci Pierre, on mettra une tirelire dans les expositions

nonotorail a écrit:Théoriquement ça passe, mais il ne faut surtout pas de dévers (donc poser la voie bien à plat) et peut être éviter de les faire rouler à fond la caisse dans la courbe et la contre courbe au niveau du pont.

pour ce qui est de faire rouler les autorails dans la raquette, pas de soucis, la vitesse ne sera pas èlevée car ce sont des autorails et non pas des TGV

murielle a écrit:merci Pierre, on mettra une tirelire dans les expositions

En expo, ton centre-autorail est souvent mitraillé... : :maisoui: :

:jesors:


Pierre.

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oui je sais : :maisoui: :

murielle a écrit:je suis d'accord avec toi, mais si je mets que 50cm de diamètre, ça risque d'être juste pour le X2400 ou X2800 par exemple quand ils seront en UM.

J'utilise aussi des raquettes en bout d'un réseau modulaire.Je te dirai le rayon (j'ai oublié... )mais je ne peux pas tester avant trois ou quatre semaines (portes ouvertes du club dans dix jours...).

Comme le dit Nonotorail, pas de dévers et si possible le moins de succession courbe et contre-courbe.Le problème du jumelage X2400/X2800, c'est le grand porte-à-faux, d'où difficulté parfois de retour de l'attelage à élongation mais deux engins moteurs lourds déraillent moins vite que des voitures.

Sur nos raquettes, mis à part les kits vapeur, tout passe (problème parfois avec les tenders "faux BB", en réalité quatre essieux alignés).


Pierre.

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OK donc je reste dans cette configuration et sans dévers.

Salut, penses tu à y mettre un LK100 (module LENZ) ou autre car avec ta raquette, tu retourne les polarité donc court-circuit !!! Faut y penser..