N - Gare d’Elbeuf ville (76)

A cette époque il y avait de petites plaques tournantes, elles permettaient de faire passer un wagon d'une voie à l'autre sans la présence d'une locomotive, elles étaient souvent manœuvrées par un équipage homme/cheval

En voici un exemple


Source : http://tramways22.e-monsite.com/


Dom 22

superbe cliché et c'est la première fois que je vois ces plaques en situation à cette époque avec un cheval et des hommes, superbe, vraiment superbe, merci

Dom, c'est très intéressant cette photo, en effet...

beaucoup de changement mais souvent presque pas visible, donc faut être attentif du coup

hummmmm!!! ca prend forme :  :maisoui:  :

Tout à fait

merci et il reste du travail si des personnes sont partantes et surtout en digital : :maisoui: :

AL BENDER a écrit:merci et il reste du travail si des personnes sont partantes et surtout en digital :  :maisoui:  :

Bonjour,
Concernant le digital, et si vous souhaitez un jour faire du pilotage par logiciel, il vous faut à cette étape mettre en place le plan de branchement électrique qui définira le cantonnement. Parce qu'après ballastage, c'est plus très possible.

non on va rester simple, juste faire rouler avec la tablette, les aiguillages fonctionneront avec les ls150 et sinon par bouton inverseur.
on veut déjà que cela fonctionne

Bonjour,

C'est un bon choix. Je dis simplement que "qui peut le plus peut le moins" et qu'il serait dommage de rendre impossible toute évolution sur un si chouette réseau.

la remise est fixée à sa place.
essais de roulement pour voir si tout rentre bien dans la remise.

ça devient vraiment intéressant... à vous

on avance dans la décoration des lieux afin de préparer l'arrivé du ballast:
le parc à charbon:


une vue depuis la gare


une autre vue depuis le côté direction Louviers

murielle a écrit:
une vue depuis la gare

Bonjour,

Je trouve les arbres superbes.
Il y a t-il un post sur ce forum ou leur fabrication a été présentée?

hello, tu a
ICI
LA
ou CELUI CI

Magnifique Murielle & chapeau le parc à charbon, j’adhère...

merci et pour les arbres c'est le dernier lien, merci Samuel et pour le parc à charbon, il y a aussi un fil dessus, c'est hyper simple à faire et surtout le tas de briquette

Beau travail, quel talent !

La pancarte gabarit, c'est du ARA ?
J'ai acheté la version Ho jeudi dernier quand je suis passé pour le boulot à Vichy :
http://www.araproduction.fr/sncf-4-plaques-gabarit-p-110.html

Par contre, sur ta photo la pancarte est montée à l'envers, çà doit former une sorte de N et non pas de U

le U pour indiquer un pont, enfin je pensais que c'était bon?

Bonjour,
La plaque comme ça :

indique un gabarit réduit (pont, tunnel...)
Amicalement.

AL BENDER a écrit:merci et pour les arbres c'est le dernier lien,

Merci!
Aurais-tu les référence des flocages utilisés, car je trouve les tons très harmonieux.

ce sont des feuille de chez Noch, un mélange de plusieurs teintes.

CLIQUEZ ICI

AL BENDER a écrit:ce sont des feuille de chez Noch, un mélange de plusieurs teintes.

CLIQUEZ ICI

Merci beaucoup

Quelle avancée depuis mon dernier passage, superbe travail