Digitalisation BB 63000 et 66000 Piko

Je voudrai vous faire part de ma modeste contribution de la digitalisation des BB 63000 et 66000 Piko.

Peut être que certains d'entre vous ont eu la même constatation que moi; à savoir que lorsque j'ai voulu digitaliser ces engins, une fois le décodeur enfiché dans la prise NEM à 8 broche, tout paraissait normal.
Les feux s'allument dans le bon sens de marche...

Mais voilà, lorsque je veux arrêter la machine, elle ralentit bien, s'arrête, mais fait un bond en avant une fois à l'arrêt, mais pas à toutes les fois. Et lorsqu'elle ne fait pas de bond en avant, lorsque je veux la faire repartir (dans un sens ou dans l'autre) elle fait un bond avant de repartir progressivement.

J'ai essayé le décodeur sur d'autres types de machines, et là ça ne le fait pas.
J'ai essayé plusieurs marques de décodeurs sur la BB 66000 Piko, et je retrouve le même genre de problèmes.

J'en ai déduit que ça venait de la machine.

A bien y regarder on trouve ça:


On dirait qu'il y a un genre de "Roulnet" sur le circuit imprimé. Hors il me semble que ce genre de "Roulnet" n'est pas compatible avec le digital.

J'ai donc pris mon fer à souder et j'ai pris le risque de dessouder ces 4 composantes:
 

Ensuite j'ai dessoudé les 2 fils gris et orange du moteur pour les ressouder directement à la broche NEM comme ceci:


Ensuite j'ai rebranché un décodeur pour tester.


Et là plus aucuns problèmes de bond en avant.

J'ai retrouvé ce même problème sur toutes mes 66000 et mon 63000 Piko.

Ce n'est pas une MODESTE contribution mais une info très IMPORTANTE

j'ai moi même installé des décodeurs dans les mêmes locos et comme je ne l'ai essayées que sur quelques mètres (puisque mon réseau est en cours de construction) je n'ai pas eu le temps de vois ces défauts...

Mais je me range ces PRÉCIEUSES infos au chaud pour y revenir...

Habituellement quand je digitalise d'anciennes locos je "vire" les selfs d'anti-parasitage (qui ne servent à rien en digital)

mais avec les prises Nem sur les locos il est vrai qu'on a pas trop envie de "bidouiller..."

Vive les forums ...

c'est comme sur le yoyo de ls models alors, faut supprimer ce genre de truc, merci mon nonotorail, tu est déjà plus forte que moi en digital 

La contribution n'est pas modeste.
Elle vient de me mettre la puce à l'oreille pour les machines de cetet marque pour lesquelles j'ai obtenu un fonctionnement en digital correct en jouant sur les CV de régulation des moteurs.

Bonsoir le forum,
Je viens de recevoir ma 66061 PIKO actuellement en solde chez Jura M. Belle machine. Passant à la phase de digitalisation avec un ESU 54611, pas de place pour mettre en place la prise NEM, les 2 bobinnes / condos noires étant trop près du socle NEM. Petite recherche sur Google et je tombe sur ce fil m'indiquant la marche à suivre. Merci pour cette contribution !!

Comme quoi ce forum peut être utile

En plus de cet anti parasitage à retirer, je me suis aperçu que les moteurs Piko ne sont pas toujours bien supportés par les décodeurs, ESU plus particulièrement. A tel point que ESU, dans le programme Lokprogrammer, a une caractéristique moteur pré enregistrée pour les moteurs PIKO. Une fois qu'on l'applique c'est impeccable. J'ai au moins deux machines PIKO (une BR186 et une Vectron) qui ont fait déjà des kilomètres sans souci sur le réseau digital du club.

pour ces infos je dois justement digitaliser un 66000 Piko avec un ESU

Bon je viens de procéder à la pose du décodeur (ESU 53611) sur mon 66000 Piko.
Déjà au démontage il manquait le cache du circuit dans la cabine, mais bon pas bien grave.
Par contre pour loger le décodeur j'ai du couper les petites pattes sur le support à gauche sur la dernière photo, mais ça rentre même si la place est juste.
Ensuite j'ai suivi les conseils de Nonotorail à la lettre, mais aux essais le moteur grésille et l'engin avance par à coups et n'a pas de ralenti...
J'utilise une centrale Roco multimauss rouge. Je me retrouve avec les mêmes problème que mes ABJ Electrotren : :maisoui: :

snoop27 a écrit:Bon je viens de procéder à la pose du décodeur (ESU 53611) sur mon 66000 Piko.
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Ensuite j'ai suivi les conseils de Nonotorail à la lettre, mais aux essais le moteur grésille et l'engin avance par à coups et n'a pas de ralenti...
J'utilise une centrale Roco multimauss rouge.  Je me retrouve avec les mêmes problème que mes ABJ Electrotren :  :maisoui:  :  

Il me semble qu'il y a 2 ou 3 cv à régler
le 53 pour la fréquence
le 54 et 55
mais pour celà il faut faire appel aux spécialistes en digital du faurum