autorail Billard A 80 D discussion

je le trouve pas mal. je le motoriserai avec un moteur Halling HOm qui est un peu long, mais devrait convenir

pour les antennes sur le toit, elles sont un peu longues. A l'origine il doit s'agit d'aérateurs.
N'ayant pas le matériel de Biscatrain, il va falloir découper sévèrement dans le zamac pour inclure un boggie moteur.
Ceci étant les bogies Halling sont identiques en HO, seul l'écartement des roues varie. En présentant un moteur HO Halling sur cet autorail il ne me parait pas possible de l'installer. trop large.

Il y avait des A80D avec caisse large ou étroite, mais je ne sais pas si la longueur différait. Pour les calandres etc, il y avait des CENTAINES de versions, vu que c'était surtout du grand bricolage sur les p'tits réseaux sécondaires.

Bonjour.
Je pense pouvoir motoriser ce Billard avec un Tenshodo de 24,5 mm d'empattement muni de roues Roco de 7,5 mm de diamètre (En voie normale, comme la Micheline "Coloniale" ). Comme la caisse est courte, il devrait y avoir assez de débattement pour prendre les courbes.
Il y a juste assez de garde au sol pour placer un frotteur (Je suis en 3 rails) sous la caisse.
Ce n'est pas pour tout de suite : Je n'ai pas encore terminé avec le Bugatti double PLM (encore des soucis d'attelage), ni commencé à m'occuper du Standard NORD et du De Dietrich A.L.

moi j'ai rien commencé, je stocke en attendant les prochains hivers

Pourquoi y a encore des été :rire ahah: moi je stock aussi j'ai juste du matos pour un VH mais prévu pour l'ApoccopA

Francis Bour a écrit:Bonjour.
Je pense pouvoir motoriser ce Billard avec un Tenshodo de 24,5 mm d'empattement muni de roues Roco de 7,5 mm de diamètre (En voie normale, comme la Micheline "Coloniale" ). Comme la caisse est courte, il devrait y avoir assez de débattement pour prendre les courbes.
Il y a juste assez de garde au sol pour placer un frotteur (Je suis en 3 rails) sous la caisse.
Ce n'est pas pour tout de suite : Je n'ai pas encore terminé avec le Bugatti double PLM (encore des soucis d'attelage), ni commencé à m'occuper du Standard NORD et du De Dietrich A.L.

Le mien sera bien sur un petit diorama, j'ai trois Mougel .... a terminer avant

murielle a écrit:moi j'ai rien commencé, je stocke en attendant les prochains hivers

IDEM

Dans le dernier numéro de "Voie Libre" figure un article sur la mototrisation du Billard Atlas


Celle-ci se fait à partir d'un chassis moteur Tomytec.
En complément de l'article, figure un tableau des différentes versions du Billard A80D et en pages centrales les plans de l'autorail

Le prochain numéro (à paraître en octobre) traitera de la modification de la carrosserie, avis aux amateurs !

voila une bonne idée que de s'occuper de cet autorail et cela va faire taire certain compteur de rivet car avec un peu de patience et de temps, on peut faire quelque chose de bien avec cet autorail.
bravo Voie Etroite et espérons qu'il en face autant avec tous les modèles métrique de la collection atlas.