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merci André pour cet extrait du règlement des conventions, donc faut que les associations laissent les logos SNCF en vu.
on voit aussi cela dans les matériel sous location en grande ligne comme sur des bb27000 et autres.
par contre hormis un soucis d'amiante que je trouve plutôt risible, pourquoi la SNCF ne vend pas le matériel??? dans les remorques où est l'amiante?? bah non y'en a pas, alors pourquoi pas les vendre?

Un logo SNCF (actuel) est affiché dans l'extrémité fourgon de l'autorail, cette partie est accessible aux voyageurs.

Je vois que ce fut une saison réussie pour l'AGRIVAP, et merci pour les infos concernant la conservation des sigles SNCF sur le matériel prêté sous convention

Bravo et bon courage pour la suite!

Paul F a écrit:Un logo SNCF (actuel) est affiché dans l'extrémité fourgon de l'autorail, cette partie est accessible aux voyageurs.

Tout-a-fait ! Mais c'est une bonne façon de ne pas ruiner l'harmonie de la livré tout en respectant la convention. Quand à l'inscription AGRIVAP en évidence sur l'engin c'est bien normal au vu des efforts important qu'ils font pour maintenir et exploiter l'engin, ceci s'ajoutant au sauvetage de l'immense infrastructure ferroviaire dont ils sont à l'origine.

Les inscriptions SNCF portées par des engins exploités par des bénévoles dont une minorité voire souvent aucun ne travaille pour "la grande maison" induit souvent le grand public en erreur, lui faisant croire que le touristique du coin est exploité par la SNCF... Qui a été plutôt par le passé pour la suppression du service et de l'infrastructure...

C'est encore plus comique quand un logo SNCF est porté par un machine en voie de 600 qui n'a aucun rapport avec cette institution (pas plus que la ligne où elle roule).

Ces propos décrivant la réalité n'engagent toutefois que moi...

pour les photos de cette saison, le bleu du matériel va très bien avec la couleur du ciel

Je suis tout à fait d'accord là dessus Paul, c'est un peu comme l'ADEMAS où on rappelle au grand public qu'il s'agit d'une asso "loi 1901" indépendante de la RATP ou toute autre organisation publique donc pas un groupe composé exclusivement par et pour des agents RATP, bien que nous ayons des accords avec certains de ses services et qu'elle nous confie du matériel en échange de quoi on "fait vivre" son patrimoine :)

Cet été, les circulations de l'AGRIVAP au départ d'Ambert (63) et d' Arlanc pour La Chaise Dieu (43) les mardis, jeudis et dimanches permettent en gare de La Chaise Dieu de découvrir les circulations touristiques du Chemin de Fer du Haut Forez venant d'Estivareilles (42) entre 15 h 45 et 17 heures jusqu'au 31 août 2021.