Elaboration d'une 241 A 126

Bonsoir
je suis en train (!) de transformer une 241 jouef pour obtenir (ou essayer) une 241 A 126 PLM.
La modif repose sur l'utilisation de pièces MT et la fabrication des manquants.
Après déshabillage du tablier et du châssis,

modification de l'avant et passage au train roulant.
Sur la 241 A, excepté la 90, la bielle motrice attaque le premier essieu avec des blocs cylindres horizontaux. Donc modification pour approcher la mise en conformité.

Travaux de reprises sur corps de chaudière, cheminée, sablière, .......et tuyautage. Le coté gauche est à peu près terminé. Toutes les tringleries sont faites mais ne figurent pas toutes sur les photos (montées après peinture).





a suivre

La vache ,ça c'est de la transformation!

Au final cela va devenir un super modele,t'es un vrai plombier!Le roi du tuyau quoi!

C'est le meme tender que sur la 241 P ?

bonjour a tous
tres beau travail sur cet 241 a1 tete d'obus .
si tu as besoin de pieces locodiffusion je connais quelqu'un qui pourrais t'aider ...............mp.
fait attention au rayure en poncant ou tu sauras obligé de "forcer" sur l'apret .

alors là c'est impressionnant, vraiment la classe et quel travail de précision, c'est vraiment beau et je te tire mon chapeau et j'attend la suite avec impatience.

Murielle: à toute vapeur. :balade:

Bravo. Bon courage.

Patrick

Bonsoir et merci à tous.
Super 5: non le tender n'est pas celui de la 241. C'est un 30A identique à celui de la 231K72 DIJON.
Pour cela, j'ai été obligé de trouver le le net une machine pour récupérer le tender et qui va se retrouver donc orpheline, mais comment faire?
Le plus dur dans cette réalisation est de centraliser les documentations photographiques pour cerner les détails, car pas deux machine ne se ressemblaient. Idem pour la peinture car, là aussi, les photos N et B ne facilitent pas la tâche.
Quand je manque de détails, j'improvise et me laisse guider par le plaisir des yeux.
Maintenant je vais continuer à tirer des tuyaux sans me tirer les cheveux car je n'en ai plus.
A noter que les rivets d'embiellage secondaires sont quasiment tous en plastique suivant une méthode que je présenterais plus tard.

un artiste de plus sur ce forum

Merci Murielle mais artiste est bien trop flatteur.
Les vrai Artistes sont ceux qui ont conçu et réalisé la machine originale, moi je ne suis qu'un pâle copieur au 1/87. Ceci dit, ils ont fait du BEAUBOURG avant l'heure en mettant le maximum de tuyaux à l'extérieur!!!

Bonsoir
un petit up pour l'avancement.

Je suis sur le cul!! Très belle réalisation, bravo!

Le SMD a coté de cette loco c'est de la rigolade

Bonsoir
une petite vérification générale, un coup de vernis satiné et voila une page qui va se tourner.
Vers quoi? peut être un Picasso commandement avec aménagement intérieur complet.
(Il faut que je trouve la couleur la plus rapprochante a utiliser)

hello ,

superbe cette petite " Jouef " , celle ci , c est sur , y en aura pas une grande série

ca c'est du modelisme !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
la debrouille quoi !!!!!!!!!
merci pour ce tuto avec ce superdetaillage a la Clarel (de Die...joyeux noel)

tu vas trouver le 3800 de commandement d'uns simplicité a coté !!!

Merci pour vos commentaires.
Pour le Picasso, la difficulté viendra peut être du fait que je n'ai quasiment jamais travaillé la carte plastique, refonte du châssis, découpe, précision des découpes, etc....
Il y aura pas mal d'ameublement à confectionner sans compter la vaisselle,les tasses à café, les draps, les blocs notes,....
Si quelqu'un connait une référence de peinture à utiliser, je suis preneur.
A la revoyure

Z'ont forts, mes Varois!!

MAGNIFIQUE réalisation!!

pour sarazin83
dis moi je suis tombé par hazzard sur ta becan en reel et les bords des essieux etaient peint en blanc,ca serait sympa sur ta becan non ?

Ouiiiii! J'adore ce détail...

Vraiment un superbe travail.

Merci à tous
Pour Sebastien: je me suis posé la question pour le coté esthétique. Sur les documentations que j'ai, aucune PLM a les flancs blanc, donc j'ai laissé de coté.
Pour la 231, je pense retenir ce détail.

vraiment très belle machine et surtout travail de qualité

comme celle ci
242 ta 89 locodiffusion depot de rattachement : fives
fini d'hier
[img][/img]
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à tout les 2 ,tres belles vapeurs.

Je suis du meme avis que Seb les flancs de roues en blanc sont tres beaux

Et ben Seb tu chomme pas ,hier ta becanne etait encore en pieces et le lendemain elle est deja terminée