X 3866 ACF Normandie

X-3866 – ACF

Construit par la Régie Nationale des Usines Renault (RNUR) en 1952
Longueur : 21,851 m
Masse : 31,5 t
Motorisation : Renault 517G à 12 cylindres en V de 340 ch
Vitesse limite : 120 km/h
Série surnommée « Picasso »
Radié le 30 mai 1988
Précédemment propriété de Philippe Liévin, qui en a fait don en 2020 au PVC.
Confié à l’ACF et arrivé le 3 mars 2023, précédemment stocké à Saint-Quentin (Aisne) au CFTV.
cet autorail a reçu une GRG

Lyon-Vaise 1952 - 1981 (69)
Sotteville   1981 - 16/09/1983 (76)
Bordeaux   17/09/1983 - 07/06/1988 (33)
CFV.          08/06/1988 - 02/03/2023 (02)
ACF           02/03/2023 arrivé à l'Amicale Caen Flers en gare de Pont-Érambourg (61)

voici un émail que je viens de recevoir de la part d'un ami et président d'une association de modélisme ferroviaire et qui oeuvre beaucoup pour le train sous toutes ses formes.

Bonjour chers amis,

Pour commencer voici une information importante et quelques questions.

Si vous recevez ce message c'est que vous êtes passionnés de chemin de fer.
Vous aimez les trains et certainement le matériel ancien.
Mais du matériel préservé en état de marche, autorisé à circuler, c'est encore mieux !
Alors, connaissez-vous le X 3866 ?
Aimez-vous cet autorail mythique appelé Picasso ?
Cet engin moteur se trouve actuellement à Saint-Quentin (02).
Il a été confié par son propriétaire au CFTV.
(Chemin de Fer Touristique du Vermandois)
Malheureusement après avoir assuré des trains touristiques entre
Saint-Quentin et Origny Sainte-Benoîte, ce Picasso ne roule plus à ce jour.

Vous aimeriez voir circuler le X 3866 de nouveau ?
Entendre le bruit de son moteur 300 CV Renault si caractéristique ?
Et voyager à bord de l'autorail dans son compartiment voyageur et dans le poste de pilotage ?
Et pourquoi pas, être autorisé à le conduire ???

Un équipe est en train de se rassembler afin de faire revivre le Picasso.
Le propriétaire et une bande de copains vont se lancer dans cette grande aventure de restauration.
Le défi: Redonner vie au X 3866 afin qu'il puisse de nouveau sillonner la ligne St-Quentin - Origny.

Qu'en pensez-vous ?
Vous avez un peu de temps libre ?
Et bien venez nous rejoindre le dernier week-end de juin à saint-Quentin dans l'Aisne.
Réservez vite le samedi 25 et le dimanche 26 juin 2011 pour sauver le Picasso.
Merci de nous faire part de vos intentions.
Salutations ferroviaires.
Didier Servant.

Didier SERVANT.
Volontaire dans l'opération PICASSO.
Président de l' ATMF.
Membre du CFTV.
03 23 38 28 08 ou 06 19 94 94 08
24 rue du calvaire 02300 BICHANCOURT.
servant.didier@wanadoo.fr
http://pagesperso-orange.fr/ATMF/

voici une très belle opération

eh ben bon courage les copains il y a du boulot

Bonjour !
C'est bien dommage que je sois si loin de vous !
( Ex-conducteur de Picasso à la SNCF et plus récemment dans une association où je participais également à l'entretien mécanique, j'aurais adoré aider à la remise en état du 3866 ! )

Bon courage à tous et bonne chance au 3866

__ André ___________________

juin 2011


novembre 2011

Vous aimeriez voir circuler le X 3866 de nouveau ?
Entendre le bruit de son moteur 300 CV Renault si caractéristique ?
Et voyager à bord de l'autorail dans son compartiment voyageur et dans le poste de pilotage ?
Et pourquoi pas, être autorisé à le conduire ???

Un équipe est en train de se rassembler afin de faire revivre le Picasso.
Le propriétaire et une bande de copains vont se lancer dans cette grande aventure de restauration.
Le défi: Redonner vie au X 3866 afin qu'il puisse de nouveau sillonner la ligne St-Quentin - Origny.

Où en est ce projet ? On aimerait avoir des nouvelles !!
Apparemment, la carrosserie est dans un piteux état mais rien est impossible !
Comment "se porte" la mécanique ? (ils devraient obturer la sortie d'échappement car l'eau de pluie va s'accumuler dans le moteur ! et ce n'est pas bon du tout )

L'X3866 n'est pas tombé dans l'oublie, il y aura une séance de travail les samedi 3 et dimanche 4 novembre 2012 à Gauchy, au dépôt RTA, proche du dépôt CFTV a Saint-Quentin. (picardie).

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Vous pouvez prendre contact avec:
Didier SERVANT.
Volontaire dans l'opération PICASSO.
Président de l' ATMF.
Membre du CFTV.
03 23 38 28 08 ou 06 19 94 94 08
24 rue du calvaire 02300 BICHANCOURT.
servant.didier@wanadoo.fr
http://pagesperso-orange.fr/ATMF/

Hésitez pas à les aider car votre travail avancera les travaux mis en oeuvre pour la restauration de cet autorail, un bon week end en prévision

ATTENTION, seul le contact donné ci dessus est valable pour contacter l'association pour l'opération de remise en état de cet autorail.

Les convois du Vermandois vont de nouveau pouvoir accéder au quai 4 de la gare de Saint Quentin.

http://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_2017_05/18359200_10155169243945330_7175628688572311395_o.jpg.86ee6ae12e24f9597506da7d21efd715.jpg

Pourquoi en parler spécialement ici, et bien par-ce-que cela relance l'avenir de l' X 3866 qui va pouvoir quitter les voies de garages RTA en manœuvrant sur les voies SNCF le séparant de la ligne du Vermandois (propriété de la région) il pourra ainsi être chargé sur un camion afin de rejoindre un autre touristique qui l'attend depuis plusieurs années (je ne sais pas lequel). Idem pour l'ABJ4 qui lui rejoindras enfin l'atelier de l'association pour entamer sa restauration.

:h2: