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Journées Patrimoine à Marcillac (Aveyron)

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Journées Patrimoine à Marcillac (Aveyron) Empty Journées Patrimoine à Marcillac (Aveyron)

Message par Lotaurail Ven 20 Juil 2012 - 21:41

Ancienne voie ferrée d'écartement 0,66 m de Marcillac-Vallon à Decazeville (Aveyron).
Exploitation de minerai de fer.

Journées Patrimoine à Marcillac (Aveyron) Affich10

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Journées Patrimoine à Marcillac (Aveyron) Empty Re: Journées Patrimoine à Marcillac (Aveyron)

Message par nonotorail Ven 20 Juil 2012 - 22:07

Très intéressant :merci pour le tuyau Wink
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au fond de la classe!!!

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Journées Patrimoine à Marcillac (Aveyron) Empty Re: Journées Patrimoine à Marcillac (Aveyron)

Message par AL BENDER Ven 20 Juil 2012 - 23:14

:merci
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Journées Patrimoine à Marcillac (Aveyron) Empty Images d'hier et d'aujourd'hui

Message par Lotaurail Sam 21 Juil 2012 - 12:08

Cette ligne de près de 25 Km, aux nombreux ouvrages, a été réalisée pour son premier tiers (depuis Marcillac) à grand gabarit mais n'a été équipée qu'en voie étroite.

Journées Patrimoine à Marcillac (Aveyron) 0110

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Journées Patrimoine à Marcillac (Aveyron) Empty Manifestation Précédente (JEP 2011)

Message par Lotaurail Sam 21 Juil 2012 - 19:20

L'année 2011 correspondait au centenaire d'un transporteur aérien, à minerai de fer, qui faisait jonction à Marcillac avec la voie étroite.
Une première manifestation (à succès) fût organisée lors des Journées Européennes du Patrimoine de septembre 2011.
En voici, pour mémoire, les deux affiches:

Journées Patrimoine à Marcillac (Aveyron) Affich11

Journées Patrimoine à Marcillac (Aveyron) Affich12


La gare du transporteur aérien mis route en 1911:

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Message par AL BENDER Lun 30 Juil 2012 - 12:51

c'est vraiment intéressant ce genre de transport par voie aérienne et en voie de 60, belle exposition.

hormis l'entrée de tunnel, que reste il comme vestige sur place?
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Journées Patrimoine à Marcillac (Aveyron) Empty Vestiges

Message par Lotaurail Lun 30 Juil 2012 - 17:05

La voie en 0,66 fût déposée peu avant 1940 sur les 2/3 du parcours depuis Marcillac, puis plus tardivement sur sa section finale. Elle comportait 11 souterrains dont un tunnel entièrement disparu aujourd'hui dans la localité de Decazeville, site où étaient implantés les hauts fourneaux.
Deux ponts remarquables jalonnaient la ligne. Le viaduc de l'Ady, dénommé localement « Pont de Malakoff » dont l'architecture commémorait la prise de la tour du même nom, lors de la bataille de Crimée. De ce magnifique ouvrage d'art ne subsistent actuellement que deux arches en rive gauche et une arche en rive droite. Néanmoins une reconstitution 3D est consultable sur le site ferrobase http://www.zapgillou.fr/mondalazac ainsi que des planches à découper (chapitre 11). Le « pont rouge » à Marcillac-Vallon a été rénové en 1993. Bon nombre de ponceaux jalonnent encore cette ligne.
Les tunnels sont décrits sur le site spécialisé I.T.F.F. http://www.tunnels-ferroviaires.org/ chapitre: Aveyron sous-chapitre: Ligne minière.
Sur l'ensemble des souterrains, trois têtes de tunnels sont ornementées de fausses tours et corniches, des planches à découper correspondantes sont également téléchargeables depuis le chapitre 11 http://www.zapgillou.fr/mondalazac

Journées Patrimoine à Marcillac (Aveyron) 0112

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(Pont en technologie "voutains")

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Message par Invité Lun 30 Juil 2012 - 17:33

Superbe, le viaduc de "Malakoff" Shocked
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Message par Lotaurail Sam 23 Aoû 2014 - 14:02

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Message par Lotaurail Lun 24 Aoû 2015 - 15:34

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