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Le train des Mouettes X 5822

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Message par AL BENDER Ven 24 Jan 2014 - 23:19

des nouvelles de cet autorail???
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Message par Michel3 Lun 27 Jan 2014 - 0:03

Les travaux sont arrêté ...... :pleure: décision du CA, il y a d'autres priorités: BB 71008, 030 T Henschel et rame fermée
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Message par jmd_91 Lun 27 Jan 2014 - 10:05

Michel3 a écrit:Les travaux sont arrêté ...... :pleure: décision du CA, il y a d'autres priorités: BB 71008, 030 T Henschel et rame fermée

hello ,

faut sur tout pas le laissé pourrir après tant d éffort .

donne quand même des news si y as du changement  Wink 
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Message par Michel3 Lun 27 Jan 2014 - 17:25

Oui je me suis battu mais la décision est tombée ...... il y a au moins trois a quatre années de travail pour faire tout le reste. J'espère être la quand ça reprendra; pas la peine de vous dire ma déception et celle des copains qui bossaient dessus avec moi, je ne critique pas cette décision même si je ne la comprend pas on était presque arrivée au bout  :pleure: c'est la vie des associations les changements !
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Message par X4685 Lun 27 Jan 2014 - 21:48

Bonsoir

Allez courage !
Si déjà votre radiation n'est pas en vue pour insubordination, ou pire intelligence avec l'ennemi , il y a de l'espoir ...
Le CA reste bien sûr souverain, on peut juste se poser une question : pourquoi avoir tant attendu pour stopper les travaux ?

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Message par Michel3 Lun 27 Jan 2014 - 22:03

X4685 a écrit:Bonsoir

Allez courage !
Si déjà votre radiation n'est pas en vue pour insubordination, ou pire intelligence avec l'ennemi , il y a de l'espoir ...
Le CA reste bien sûr souverain, on peut juste se poser une question : pourquoi avoir tant attendu pour stopper les travaux ?

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Je me suis déjà fait virer de l'APMFS pour "insubordination et intelligence avec l'ennemi" ce qui est "une faute grave" et un motif d'exclusion, faudrait pas que je prenne un abonnement  :siffle  ben oui quand je veux dire "merde" je dis pas "excrément" !
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Message par AL BENDER Lun 27 Jan 2014 - 23:49

c’est bien la peine de faire tout un blabla sur les sommes dépensées dans le hors série LE TRAIN sur cette série de matériel dans la partie « autorails préservé » si c’est juste pour ce faire de la pub... bref, tant mieux si d’autres matériels vont pouvoir voir le jour, faut pas oublier cela.
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Message par murielle Mar 28 Jan 2014 - 10:52

Pas facile quand des priorités tombent  : :blase: 
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Message par Michel3 Mar 28 Jan 2014 - 17:49

Le bla bla dans le HS le train est de moi; j'ai eu le rédacteurs au tel et on a discuté un bon moment. Comme dans toutes la association il y a des courant différents, des vaporiste purs et durs, des autoraillistes plus cool et des personnes qui ne comprenne pas pourquoi on aime retaper des trucs tout pourris. Après, gérer tout ce petit monde n'est pas simple, ayant été président je sais de quoi je parle, sans parler des querelles de personnes  : ange1: 
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Message par damienf Jeu 30 Jan 2014 - 21:53

Michel3 a écrit:Le bla bla dans le HS le train est de moi; j'ai eu le rédacteurs au tel et on a discuté un bon moment. Comme dans toutes la association il y a des courant différents, des vaporiste purs et durs, des autoraillistes plus cool et des personnes qui ne comprenne pas pourquoi on aime retaper des trucs tout pourris. Après, gérer tout ce petit monde n'est pas simple, ayant été président je sais de quoi je parle, sans parler des querelles de personnes  : ange1: 
Bon, pour résumer, nous, on avait rencontré le dirlo de Sabres au début de notre projet pour récupérer une vapeur et/ou ce 5822, mais comme on démarrait et que les choses ont trainé, on ne pouvait avoir de position ferme. Tout ça n'est plus d'actualité comme envisagé et le 5822 nous a filé entre les pates. Aujourd'hui, il va nous falloir un autorail ancien pour notre validation en assos d' "intéret général" pour nous, c'est du gachis car il n'y a quasi rien sur la région Aquitaine élargie en matériel ancien (si le 5812, mais dans un état!).
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