ABJ ou ADP au Lioran

par Invité Dim 18 Sep 2011 - 12:09

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par X 4001 Dim 18 Sep 2011 - 15:56

x2900 valdahon a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est un ADP :
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ADP X 4980 en gare de Brive la Gaillarde:
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Facilement identifiable par le carrossage proéminent des radiateurs et par ces 2 ouies grillagées dans les angles, on reconnait dans ce film un ADP - X4900 du dépôt d'Aurillac !
Ce dépôt avait un effectif de 8 ADP ( X 4981, 4982 et du 4984 au 4989 )
En 1972, année de tournage de ce film, il en restait encore 5 exemplaires.
Les dernières radiations ont eu lieu en 1974.
Il y avait également des ADP au dépôt de Caen.

Les ADP étaient équipés d'un moteur V16 (révolutionnaire en 1935 !) Renault type 504 à huile lourde d'une puissance de 500cv (cylindrée de 56 litres)
Le 04 décembre 1935, en réalisant une vitesse moyenne de 137,4 km/h (arrêts déduits) sur longue distance (1104 km), le X 4961 ( prototype de la série ) a battu le record mondial de vitesse pour un autorail monocaisse à transmission mécanique.

Le 28/12/1968, un jumelage de 2 ADP (X 4987 en tête) en gare d'Aurillac.
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par Invité Dim 18 Sep 2011 - 19:15

Merci Dédé la science.

Au fait t'est sûr que c'est pas plutôt un x2800 derrière l'ADP ?

Le pare brise que l'on aperçois me parait bien large.

par X 4001 Dim 18 Sep 2011 - 19:59

x2900 valdahon a écrit:Merci Dédé la science.

Au fait t'est sûr que c'est pas plutôt un x2800 derrière l'ADP ?

Le pare brise que l'on aperçois me parait bien large.

Tu as raison Michaël ! : :maisoui: :
J'ai ressorti la revue "Ferrovissimo" d'où j'ai tiré cette photo et il s'agit en effet d'un 2800!
Le 2862 d'après la légende de la photo. J'avais mal lu le texte !! :siffle