Les autorails Berliet X 31000 et X 33000

Les autorails Berliet X 31000 et X 33000

X 31001 et X 31002 :
Mis en service en 1935 - 38 Tonnes / 21,5 mètres / 62 places / VL 120 km/h

X 33001 à X 33014 :
Mis en service en 1937-1938 - 33 Tonnes / 22 mètres / 64 places / VL 110 km/h

2 moteurs diesel BERLIET de 110 kw (150cv) type MDK2.
Transmission électrique.
Attelage automatique Willisson.
Ils pouvaient circuler en couplage (UM) de 2 ou 3 éléments.

Affectés au dépôt de Roanne, ces engins ont sillonné toutes les lignes entre Roanne, St Etienne, Lyon, St Germain des Fossés. (Ils ont roulé entre StEtienne et Sembadel)

Réforme étalée de 1963 à 1966.
Aucun de ces autorails n'a été préservé

X 33010 en gare de Lyon St Paul en 1962.


Couplage de deux X 33000 au passage à Chasse sur Rhône (entre Lyon et St Etienne)


Couplage de deux X 33000 à l'Arbresle (entre Lyon et Roanne)


Vue sur l'attelage automatique Willisson:


__ André ___________________

merci c'est interressant

Un artisan le sortait en HO quelqu'un l'a t il monté ?

c'est qui qui le commercialisait?

La SARL RPI-Sesam Railmais elle a cessé ses activités au 31 décembre 2011

il sort ce mois ci chez atlas...

Toute bonne nouvelle, merci AL BENDER.

Sympa ce plan ....(je me le copie pour le jour ou je veux aménager mon autorail)

Merci AL

Merci pour ce plan AL. (Dommage qu'il soit peu lisible).
Concernant ces autorails et le modèle ATLAS qui ne devrait pas tarder, je n'ai pas trouvé le diamètre des roues : Quelqu'un aurait-il cette info ?

Bonjour a tous,
des téléchargements de diagrammes sont possible ICI

lien direct:

http://www.mediafire.com/view/?8ict2ovt3c77oao

attendre un peu le temps que le plan se charge.

J'ai regardé sur le site d'Atlas cet autorail ICI.
La version est bleue, je pense la couleur PLM*. Une fois en SNCF, avait-elle été repeinte en "rouge-crème autorail"?

*Personnellement je trouve le modèle un peu trop propre, par exemple sur le toit. Mais bon, je répète, c'est un avis personnel, en plus ce n'est qu'une photo et il y a surement possibilité de le "salir".

Merci pour le lien AL. En téléchargeant directement et en agrandissant l'image Pdf , j'ai trouvé le diamètre des roues : 900 mm (soit 10,37 mm en HO). Les roues standard de 10,4 mm vont être parfaite sur un bogie Tenshodo de 31 mm d'entraxe.
(Faudrait peut-être que je finisse la Micheline 21 d'abord !)

superbe ce petit autorail

J'ai trouvé une photo "couleur" de 2 autorails Berliet en gare de Dunières (43) :

Le noir du toit c'est de la crasse ou il était noir ?

Michel3 a écrit:Le noir du toit c'est de la crasse ou il était noir ?

Bonsoir,
les toits sont noirs, même le De Dion de premier plan

Le De Dion c'est pas de la toile goudronnée ? celui de Raucoule n'avait plus rien a cet endroit. Pour les Berliet donc toit noir comme les voitures voyageur de cette époque.

J'aime beaucoup la dernière photo en couleur de X 4001, MERCI

à Dunières - source : delcampe.net

Superbe photo Beaucoup pour le partage .

Magnifique photo en effet et belle ambiance d'époque qui s'en dégage

Duniere, j'ai vu ce réseau en HO, c'est un superbe site

Pour le toit, il existait, à l'époque, un vernis de "fer micacé" d'un gris très sombre.
A l'effet un peu granuleux ou plutôt sablé...
Il se peut que cette peinture aie aussi du succès à la SNCF car elle avait une bonne
tenue dans le temps. Je ne sais pas si c'était un produit exclusivement helvétique ?

Pour avoir vu de près des toitures noires ,sur des voitures de cantonnement,je pense qu’il s’agit plutôt de plaques de bitumes collé sur les toitures pour améliorer l’isolation phonique des caisses.