FNC AMF 87
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sebastien.s
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Stéphane
AL BENDER
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nonotorail
Michel3
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Re: FNC AMF 87
Stéphane a écrit:Cool, ce modèle m'intéresse également pour avoir arpenté les petites lignes campagnardes de sud-Ouest, même si le prix de l'ensemble me freine un peu. Je me suis rabattu sur la B4D du même artisan en attendant de passer à cet autorail.
Bravo pour ce photo-reportage sur le montage car ce n’est pas toujours évident de travailler et de présenter le travail comme tu aimes si bien le faire Michel.
Vivement la fin pour connaître son comportement en voie
Le prix oui... pas donné, mais c'est fait en France ou en Europe jure AMF 87, et l'AGC made in China est à 400 € j'ai donc dépensé 40 € de moins (faut bien se trouver des excuses non ? )
J'ai toujours le num à coté de moi, avant je gérais le site rail.73 et je plaçais le montage de tout mes kits et maquettes au 1/35 ° dessus mais j'ai plus de logiciel compatible win7 pour continuer,
Ah le roulement !!!! je pense que je vais moins rigoler à ce momment, je pige pas le montage des boites "mobiles" ensuite la digitalisation, encore un gros morceau, tu rajoutes les feux AV et AR et l'éclairage intérieur qui ne sont pas dans la boite, la prise de courant sur la remorque pour réalimenter le FNC et les petits personnages et le voila terminé .....ah oui la peinture avec les moustaches !!!!! il me semble qu'ils n'en avaient pas tous des moustaches.....ça m'arrengerait bien ça en plus
Re: FNC AMF 87
ah win7 est bien une grosse m....
pour ce qui est de la fabrication, une partie est faite en chine pour ce qui est du moulage de la résine et de la fabrication de la motorisation car même les entreprises "européens" sous traitant en chine, même s'il dit le contraire, une autre partie en roumanie pour tout ce qui est laiton et autres métaux et une dernière en italie pour tout ce qui est fonderie, peut en france si ce n'est que l'emballage et encore
donc faut arrêter de croire que tout les artisans français fabriquent 100% français ou alors va falloir être idiot et vu le prix, je trouve un peu chier dans les orties... mais bon faut bien se faire plaisir et moi aussi je préférerais un 5600 plutôt qu'un AGC pour une question de véhicule collant à mes envies.
attendons la fin de ton montage pour connaître sa tenue en ligne.
attends aussi les résultats de roulement avant de le passer en peinture afin de ne pas endommager cette dernière au cas où...
bon courage.
pour ce qui est de la fabrication, une partie est faite en chine pour ce qui est du moulage de la résine et de la fabrication de la motorisation car même les entreprises "européens" sous traitant en chine, même s'il dit le contraire, une autre partie en roumanie pour tout ce qui est laiton et autres métaux et une dernière en italie pour tout ce qui est fonderie, peut en france si ce n'est que l'emballage et encore
donc faut arrêter de croire que tout les artisans français fabriquent 100% français ou alors va falloir être idiot et vu le prix, je trouve un peu chier dans les orties... mais bon faut bien se faire plaisir et moi aussi je préférerais un 5600 plutôt qu'un AGC pour une question de véhicule collant à mes envies.
attendons la fin de ton montage pour connaître sa tenue en ligne.
attends aussi les résultats de roulement avant de le passer en peinture afin de ne pas endommager cette dernière au cas où...
bon courage.
Re: FNC AMF 87
salut à tous,
J'ai moi aussi acheté ce FNC à villebon : la caisse est tès propre. En 4 ou 5 heures, la caisse est terminée.
Le chassis ne semble pas poser de probleme, faut que je soude (j'attends un fer neuf). Un kit sympa pour s'occuper un jour de repos. Après restera la moustache
voila mes impressions
J'ai moi aussi acheté ce FNC à villebon : la caisse est tès propre. En 4 ou 5 heures, la caisse est terminée.
Le chassis ne semble pas poser de probleme, faut que je soude (j'attends un fer neuf). Un kit sympa pour s'occuper un jour de repos. Après restera la moustache
voila mes impressions
Re: FNC AMF 87
Michel3 a écrit:AL BENDER a écrit:voila un modéle bien sympa, est ce qu'il y a des problèmes pour le montage et des choses à revoir?
j'aimerai bien voir des photos de près de la caisse
Pour l'instant rien a dire de négatif, pas un gros mot ni une invocation blasphèmatique pendant le montage ....que du bon mais la suite c'est à dire le roulement et la motorisation d'un coté et la pose des vitrages de l'autre risque de me faire changer d'avis d'habitude, c'est la que cela ce complique, mais faudra attendre pour savoir, idem pour les photos de la caisse en gros plan
Tu parle des vitrages, faut juste retirer les bavures et ca passe, pas d'ajustages à faire pour la partie voyageur. Il faut deux ou trois coups de lime pour le kiosque.
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