caractèristiques ABJ2

par AL BENDER Jeu 30 Sep 2010 - 2:17

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par jack Lun 5 Nov 2018 - 18:57

deux engins particuliers les X3413 et 3421 qui étaient affectés a Longueau autorail seulement 1ere classe qui assuraient à 120km/h chaque jour 2 AR Longueau /Boulogne outreau .surtout pour les cadres des aciéries , ils avaient aussi comme particularités des luminaires renforcés avec un genre verre en forme de loupe dans les compartiments voyageurs et a partir de 1965 il a été monté un brûleur avialex identique a celui des motrice des caravelle pour permettre une meilleure montée en température de l'eau des aérothermes qui assuraient le chauffage voyageur..

à suivre

par jack Mar 6 Nov 2018 - 15:10

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

poste 1 d'un ABJ X 34.. en attente de découpe au mans , il manque le flamand sur la pupitre. Le meme pupitre sera utilisé après guerre sur les x2400 mais avec 2 compte tours..meme acceleration ,passage de viteses , inverseur, clé d'isolement du poste
devant on voit la tourelle de commande des vitesses de la boîte avec ses 4 électrovalves et juste devant on voit l'inverseur une seule électrovalve est bien visible là pas de protection phonique comme sur les X2400 et après un parcours a 120km/h entre Boulogne et Longueau si l'on conduisait de ce poste il fallait un bon moment pour que les oreilles perdent en fond sonore, le bruit des engrenages boîte ,inverseurs ,descente de mouvement.