Re: autorail des montagnes

par monplaisir Mar 30 Oct 2018 - 21:51

La photo de couverture: ADX² en gare de Carmaux (Tarn). Carmaux était le dépôt des ADX²

par AL BENDER Sam 3 Nov 2018 - 2:05

superbes autorails et leurs remplaçants furent les x2800 ?

par snoop27 Sam 3 Nov 2018 - 8:46

Les X 2800 sont arrivés après lors de la mise en service du fameux moteur MGO 825cv
Les ADX2 ont été plutôt les précurseurs des X 2400 lors du 1er plan de commande des autorails unifiés

par X 4001 Sam 3 Nov 2018 - 13:30

snoop27 a écrit:Les X 2800 sont arrivés après lors de la mise en service du fameux moteur MGO 825cv
Les ADX2 ont été plutôt les précurseurs des X 2400 lors du 1er plan de commande des autorails unifiés

Ah oui, ADX2 et 2400 ont vraiment des conceptions mécaniques très proches :super:

par monplaisir Dim 4 Nov 2018 - 18:28

A Carmaux, les ADX² à peine partis, les X 2800 arrivèrent pour 3 d'entr'eux à Carmaux puis à Toulouse

par zinderbbr Dim 13 Déc 2020 - 1:10

le prototype X 5001 a été détruit lors d'un accident (esthétique proche d'un ABJ ,je crois), un autre pendant la guerre...

par snoop27 Dim 13 Déc 2020 - 19:40

Les X 5000 sont des autorails à voie métrique me semble t'il Shocked

par zinderbbr Dim 13 Déc 2020 - 20:48

c'est pas les mêmes !!!
la SNCF reutilise des numéros de séries disparues (voir Z 1500 750volts et Eole)

par snoop27 Ven 25 Déc 2020 - 17:13

: :maisoui: : Ah oui tu parlais de l'ADX1, j'étais à côté de la plaque...
Effectivement l'X 5001 a été détruit dans un déraillement à Barbentane
Une page perso qui traite de cet accident :
http://bne.lagramillere.free.fr/barbentane-gare-de-barbentane-rognonas.htm

par Contenu sponsorisé