remorque XRBD 8289 Chemin de Fer de la Vallée de l'Aa

une autre remorque à vendre et celle ci se trouve en Vendée:
http://www.vendee-vapeur.fr/fr/
XRDB 8289
Cette remorque est en parfait état de fonctionnement, elle roulait encore en 2009 (pas agrée SNCF) et de préservation, complète et sans aucun manque ou tag.
Elle se trouve sur le site du Chemin de Fer de la Vendée à Mortagne s/Sèvre (département 85, ouest de la France).
Aucun prix n'est décidé, donc à voir avec l'association.
Le président: Mr MERCIER Marc 01 43 76 12 84
Le bureau de l'association (secrétariat) Tél. 02 51 63 02 01
Le dépôt (en cas de renseignement technique sur la remorque) 02 51 92 31 72
Son déplacement doit se faire par la route, je vous rappelle qu'il y a la possibilité d'avoir des prix très intéressants et imbattables en contactant ce forum.

Bonjour

Quelques photos de cette remorque, qui est toujours à vendre

Suite

merci beaucoup pour tes images car c'est pas facile d'en avoir.
je vous rappelle que les renseignements sont en haut de ce fil et que l'équipe du chemin de fer de vendée est vraiment cool.

Deux liens qui vont bien...

photos de trains : XR 8289
( il y a les photos de Christian sur la page 2 )

Loco-Revue : le CF de Vendée

Ok super ces liens sa permet de voir l'intérieur, ce qui est dommage c'est qu'elle n'est pas agréée sur voies sncf et donc l'acheminement n'est je crois pas possible par le RFN.

Merci.

x2900 valdahon a écrit:Ok super ces liens sa permet de voir l'intérieur, ce qui est dommage c'est qu'elle n'est pas agréée sur voies sncf et donc l'acheminement n'est je crois pas possible par le RFN.
Merci.

Salut Michaël,
Le fait qu'elle ne soit pas agrée n'empêche pas son acheminement par "rail" ! par contre il ne peut se faire que sous condition d'un contrôle de son état technique par la SNCF !

Le transfert du matériel non agréé de QuercyRail vers le CFHF s'est fait en véhicule en queue d'un train de marchandise. ( En raison d'une grève à la SNCF, ce matériel est même passé "tout droit" à Clermont et a fait un grand détour par le triage du Bourget )
Sur cette photo, on voit bien les autorails derrière des wagons trémies et un engin de chantier :

@ +

Didier79 a écrit:Deux liens qui vont bien...

photos de trains : XR 8289
( il y a les photos de Christian sur la page 2 )

Suite à ton lien, j'ai pu regardez la remorque et pu lire cela:

cmaj58 a écrit:
De plus et à titre purement personnel, savez vous ou pourrait se trouver un wagon restaurant CIWL à vendre ?

@+

Christian

Vous recherchez quoi au juste et dans quel état??
Il me semble qu'il y a ce qu'il faut en voiture CIWL à vendre aux IFS

Didier79 a écrit:
Loco-Revue : le CF de Vendée

Ton fil est beau et surtout ce que j'aime bien, ce sont que des gens vraiment passionnés par des choses simples en terme de train et surtout respectant le travail des autres en tant que bénévole qui apprécient ton reportage, on voit pas des mecs comme le volatile ou des roc en impuissance venir salir ce beau reportage car c'est du vrai train là

j'aime beaucoup voir comment tu respecte ton train touristique et le travail qu'ils y font, bravo à toi pour ce travail de qualité et tu as toute ta place sur ce forum.

merci pour les gens qui bossent dans l'ombre de les mettre en lumière! :feuxartifice:

AL BENDER a écrit:
Vous recherchez quoi au juste et dans quel état??
Il me semble qu'il y a ce qu'il faut en voiture CIWL à vendre aux IFS

J'ai renvoyé un mail aux intéressés, attendons la réponse...

AL BENDER a écrit:
Ton fil est beau et surtout ce que j'aime bien, ce sont que des gens vraiment passionnés par des choses simples en terme de train et surtout respectant le travail des autres en tant que bénévole qui apprécient ton reportage, on voit pas des mecs comme le volatile ou des roc en impuissance venir salir ce beau reportage car c'est du vrai train là...
j'aime beaucoup voir comment tu respecte ton train touristique et le travail qu'ils y font, bravo à toi pour ce travail de qualité et tu as toute ta place sur ce forum.
merci pour les gens qui bossent dans l'ombre de les mettre en lumière!

Merci pour le fil

Et une bonne part de remerciements aussi pour ceux qui œuvrent au fonctionnement des trains touristiques ...

oui faut pas les oublier les gens de l'ombre.