16 festival du chemin de fer CMCF oignie(62) 28-29 aout 2010

AL BENDER a écrit:...d'un autre côté, quand on voit le prix de l'occasion, on se dit que c'est une bourse mais pas la vie tout de même, un picasso jouef toit crème qui a du tomber 50 fois avec plus rien dessus et la carrosserie très abîmée pour 50 euros et le type dit à murielle que c'est un prix d'ami, elle lui répond que l'on doit pas avoir les même amis... :rire ahah:

Murielle, excellente réponse!

Et je trouve encore AL gentil quand il écrit "des artisans et des boursiers qui ne veulent certainement pas vendre quand on voit qu'ils ramènent rien, qu'ils arrêtent de faire de la pub" car je qualifie ces gens d'arnaqueurs, et c'est souvent le cas en Suisse dans bien des domaines, c'est à dire qu'ils espèrent que l'argent leur tombe du ciel au profit de gens honnêtes et passionnés. : :maisoui: :

oui tu as raison, le marché de l'occasion est bien plus élevé que celui du neuf en terme de prix, UNE HONTE FRANCAISE.

un peu de photo.

le réseau en N style américain:


le réseau fixe en HO:
















un réseau en O:


une belle vitrine:


l'un des étages, trois comme celui ci, merci les marches
c'est la machinerie des ascenseurs qui fonctionnait à la vapeur.


dehors, le petit train vapeur vive, il y en avait d'autres, certainement les plus belles machines que l'on ai vu.


un unimog tout beau:



une draisine:


Murielle qui veut faire un petit tour...


un bogie de CC 6500 ou CC 72000 ?


un bogie de X 2400 ainsi que la partie aspiration et filtre de sa toiture:




la pacific 231 nord est toujours en cour de restauration et le travail avance:
c'est pas flagrant en deux ans, mais le travail se fait sur des partie internes.




et pour finir, une photo de murielle avec MAX et la deuxième avec Jack-train:

SLT: oui c est vrai que l expo ,est un peu ...
Mais bon quand on aime ,il y a aussi cette ambiance et aussi une petite participation au frais de réparation de la machine...
A jacques ,un dingue des trains avec Auréliens qui collectionne de tout..
vous avez l intention de revenir dans chnord, ma foi ,si on aime la pluie....
OUI, la coupole c est GIGANTESQUE, il faut le voir pour le croire, je ne sais pas si il y a encore la maquette du train qui entre dans le tunnel, l assemblage des fusées et les pas de tir....
Maintenant vous savez pourquoi ils ont débarqués le 6 juin 1944.
car le but final c était d y mettre une ogive nucléaire, mais heureusement en Norvége ,un acte de résistance avec beaucoups de sacrifices a mis fin a ce projet...

je suis sur la photo, de dos a coté des 3 personnes qui parlent, devant moi ,il y avait un collégue 2 railliste qui mettait de la peinture couleur rouille sur les flan de rail, et c est quelques instants aprés que j ai reconnu Aurélien...
,le gars devant moi ,il vendait un picasso jouef ,année 1960 avec les 2 voitures, le tout 60 euros...
Finalement aprés réflection ,cela valait le coup , car la machine comme neuve a 20 euro plus une voiture a 20 euro ,plus une seconde voiture a 20 euro, bin oui ,j avoue j ai pas volter, c était une bonne affaire...

c est marrant ,quelque temps avant ou apres vous j ai fait comme MUMU, je me suis aussi assis au commande...
Ha la folie quand tu nous tiens...
et avant de partir ,j ai fait une photo de la draisine...

Merci pour les photos Et je suis vraiment heureux que quelques uns d'entre vous aient pu se rencontrer, vous n'y êtes pas aller pour rien.

AH oué y quand même un sacré réseau fixe et une belle vitrine pour les amateurs de miniatures. Par contre c'était sponsorisé par l'Oréal l'expo, les gens ont tous la gueule (un peu carrée) tartinée de fond de teint

:rire ahah:

pour ces photos! et un beau réseau fixe en effet!