puissance démareur..

avec mes collègues, on a un petit doute sur la puissance du démarreur...on parle beaucoup de 15 cv...le notre doit être un peu malade, mais j'ai refait avec un membre de l'assoc (mon mimi des télécoms) tout les CDM....j'essaye donc de refaire ça au top...

puisqu'on en parle, hier en cours je pensais au picasso (ça m'arrive souvent en cours) et je me demandait le nombre d'ampères envoyées lors du démarrage... quelqu'un sait?

alors quand tu démarres : tout es en "court-circuit" en gros (enfin je schématise) si tu regardes bien ton CDM 1 , tu verras qu'il y a un petit contact qui sert à couper quelque chose...(tu me diras quoi car c'est interressant de rechercher un peu...) afin de protéger le circuit concerné...
tu me diras : P = U*I? oui c'est vrai, donc 72volts*140 amp (ou 170 amp si bat d'origine) devrait donner ta puissance... MAIS!! il y a un truc...une fameuse résistance planqué dans ton armoire... sait-tu laquelle? à quoi elle sert?et combien?
ce week end, essaye et observe comment marche tes CDM au lancement si tu peux le démarrer...(sur le 3926, il y a 3 CDM... et tous ne s'enclenchent pas en même temps... normal !!
si tu trouves pas, je te dirais pourquoi la semaine prochaine !!
(et puis j'évite de marquer trop de trucs techniques, car dans l'assoc TFBCO, y'a un gars qui voudrait être plus malin que les autres : c'est pas moi en tout cas!!!)
donc pour t'aider, le nombre d'ampères se passe en deux temps...
mais promis !! je te filerais la réponse si tu ne trouves pas !!
mais généralement, quand on aime les picass', on doit savoir tout sur eux!!


PS : (note de service) : X4001 : faut pas de donner tout de suite les tuyaux !! j'suis sur que tu connais la réponse !!

pardon pour les fautes qui me saute au yeux :
tout esT en "court-circuit
saiS-tu laquelle....

a bientot!!
philtrain

(et puis j'évite de marquer trop de trucs techniques, car dans l'assoc
TFBCO, y'a un gars qui voudrait être plus malin que les autres : c'est
pas moi en tout cas!!!)

ça , on a connu, on connaît , ou on va connaître dans la plupart des associations: il faut seulement que ces situations n'entraînent pas le départ des gens compétents qui doivent s'accrocher. Philtrain me comprendra, je crois...

euh j'y connais quasiment rien en électricité à part les bases apprises à l'école, et quand je démarre mon autorail je reste dans le kiosque lol en plus à mon avis je le roulerai pas avant cet été, changements de durites pour lui et bac pour moi oblige donc... c'était juste pour info...je sais même pas ce qe c'est le CDM mais ce n'est pas parce que je ne connais pas les moindres détails que à mon avis peu de personnes sauront que je les aime pas