votre matériél patiné!!!

Voilà ma jouef terminée, elle a bien travaillé vue la patine réaliser par un ami.

salutations à tous !

Super cette patine pas trop agressive,donc parfait moi j'aime ..

bonne continuation @+

Wahoo! elle est cra-cra... Non je plaisante, elle est superbe, j'adore

Oui il a bien bosser, j'en ferais pas autant et elle a plus de gueule comme ça.

patine légère mais à point comme il faut !

BRAWATOURIX a écrit:salutations à tous !

Super cette patine pas trop agressive,donc parfait moi j'aime ..

bonne continuation @+

ok donc là
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demain photo au club avec beau arriere plan et quelque cousins et cousines assez sales
et en attendant ............................on protege la bete et on lorgne..............

Alors là, trop bien...

juste une chose, au niveau du foyer en dessous du châssis, c’est souvent couleur rouille moyen sur l’intégralité et un peu trop de "crachouilli... » de blanc du à une peinture trop épaisse?
sinon c’est vrai qu’elle est belle
PS: je plains les gens qui doivent descendre la moto du tender, bonjour le poids... : :maisoui: :

jack-train a écrit:Voilà ma jouef terminée, elle a bien travaillé vue la patine réaliser par un ami.



...

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les grilles de toiture tout comme celle du radiateur sont en principes noir car c’est sombre le fond, tu peux reprendre cela avec un jus noir, ce qui lui donnerait encore plus de réalisme car déjà c’est beau.

murielle a écrit:juste une chose, au niveau du foyer en dessous du châssis, c’est souvent couleur rouille moyen sur l’intégralité et un peu trop de "crachouilli... » de blanc du à une peinture trop épaisse?
sinon c’est vrai qu’elle est belle
PS:  je plains les gens qui doivent descendre la moto du tender, bonjour le poids... :  :maisoui:  :

salut murielle
ce sont les bases de ma patine
photo google

Bonjour,
En effet, Sébastien, très beau travail.
Vous avez illustré de manière parfaite le triste sort des locomotives passées en banalité.
La quasi totalité des machine qui circulaient avec une équipe titulaire était dans un état à rendre jalouse une ménagère fière de ses cuivres !

Didier.

Belle patine en effet , pour les avis différents je pense que c'est comme pour les diesels, tout dépend où l'on situe la situation... En début de carrière patine légère, quelques années plus tard ça devient bien gras et ça commence à rouiller par endroits.
Enfin ce n'est que mon avis

Je précise que mon compliment à Sébastien est sincère !  

Toujours cette manie de "l'historien" chez moi, désolé.  
Avant 1945, la grande majorité des locomotives à vapeur étaient conduite par une équipe (le mécanicien et son chauffeur attitré) titulaire.
Il faut dire que chaque machine, même d'une même série, avait son caractère, et qu'il fallait bien la connaitre pour en tirer la quintessence.
J'ajoute qu'à l'époque de la traction vapeur, les mécaniciens avait une formation mécanique très poussée, ce qui les posaient en interlocuteurs valables et attentivement écoutés lors des passages en révision de leur "bébé".
Autant le mécanicien que le chauffeur, l'équipe mettait un point d'honneur à ce que la machine brille comme un sou neuf.
De plus, on partait du principe (pas faux) qu'une anomalie était plus vite détecté quand la machine était propre.

Le régime de conduite des locomotives à vapeur en banalité est venue de la facilité de conduite des 141 R américaines.
Le revers de la médaille, c'est que personne n'étant responsable de sa machine hors de son temps de conduite, l'entretient en fut plus que négligé...
Pour le constater, il suffit de parcourir les ouvrages "Images de trains" de LvR, consacrés à la vapeur...
Les photos parlent toutes seules !

Aujourd'hui, le modéliste est "obligé" de passer par la case "patine" s'il veut avoir quelque chose de réaliste.
Je me demande d'ailleurs s'il ne va pas falloir demander aux fournisseurs de sticker de penser à reproduire des exemple de ce nouvel "art pictural" qu'on appelle "le Tag" !


Didier.

merci a tous
je prend les compliments .
les cylindres "moisis" par le calcaire idem la photo jointe auparavant ,je n'ai pas osé .................
merci