boucle de retournement

bonjour
j'ai commander le module de retournement lens LK100
petite question avant de commancer le balastage faut t'il prepare le cablage ?
le plan

cdl christian

En principe ce n'est pas nécessaire, on peut toujours souder les branchements sur les faces latérales des rails. par contre, je ne connais pas le LENZ, il doit y avoir des pédales de commande qu'il conviendrait peut-être d'insérer dans le circuit avant balastage ?? Le rayon de la boucle est petit, env 350 mm !!!

re
le rayon a ete agrandi et est passé a 450..........
christian

C'est mieux mais cela reste petit... cela dit tout dépend des rames qui doivent rouler sur cette boucle.

Pour revenir aux branchements proprement dits, je pense qu'il est mieux de les prévoir à l'avance même si on peut "souder sur le coté du rail", d'autant que dans le cas présent il n'y a que 2 coupures complètes à faire dans la boucle elle même (entrée et sortie) et une seule réalimentation dans cette même boucle : donc deux fils à souder et 4 rails à couper!
En effet si mes souvenirs sont bons, e LK100 n'a pas besoin de pédale ou de détection (du moins dans son branchement simple, soit sans rétrosignalisation) pour fonctionner. Il fonctionne simplement par détection d'un court circuit entre la voie principale et la boucle, pour ordonner le changement de polarité dans la boucle. Juste une chose faire attention d'utiliser la boucle toujours dans le même sens et d'avoir une aiguille d'entrée/sortie talonnable.

Voilà après une petite recherche, j'ai retrouvé ce que je voulais pour illustrer (et confirmer ce que je disais) dans la bible du DCC, à savoir : http://www.letrainpassion.com/
voir sur ce site ll'article intitulé :"les boucles de retournement en DCC".

merci
pour les convoies 3 ou 4 wagons et 2 voitures style Ocem donc ca passe.
ok pour le lien donc pas de moteur sur l'aiguille rt prevoir 4 eclisse isolante ?
christian

C'est cela même!!

bonjour
voici en photos la boucle

l'aiguille d'entré

le retour

quelle decord vous ferier dans la boucle ?
cdl christian

superbe!!!
voila ce que je rêve aussi, avoir plus de place pour faire rouler des rames entières et enfin jouer pleinement avec le réseau.

Dourack a écrit:C'est mieux mais cela reste petit... cela dit tout dépend des rames qui doivent rouler sur cette boucle.

Si c'est une boucle en partie cachée (coulisse) y'a pas de soucies faut juste rouler doucement : :maisoui: :

affreux!!
il faut surtout quelle reste à plat au niveau de la voie.

merci

Peut être cacher la voie arriere en la mettant en tranchée (mais attention à l'acces en cas de probleme!), ce qui donne une colline entre les deux voies avec verdure et petit dio fermier!!