ESU LOKpilot V2.0/V3

bonjour
je vient d'acheter chez manu ce decodeur ESU LOKpilot V2.0/V3
est trés pointu....... vu mes connaissance en programation quelqu'un...ha64 par hazard peut me donner les meilleur programation de cv pour une 67400 piko
par avance merci
christian

regarde la http://www.tsdbvba.be/catalogus/lopi.pdf Tu y trouvera des exemple de parametre

pas de grande modif a faire

cv 3 tu l'adresse a celle qui te convient
cv 4 inertie 6 c'est ok
cv 5 vitesse max c'est un diesel (140km) donc vers 40/ 45 pas mal
cv 6 vitesse moyenne 22 c'est deja celle de programmé

mais il y a pas de regle

merci
cv 4 inertie 6 c'est le freinage si oui un peut trop long a l'arret
christian

appel moi si tu veux sur mon portable
par mp

si tu veux arret plus long tu augmente jusqu'a 10 par exemple
plus rapide donc plus sec tu diminue à 4 ou 3 par exemple

merci manu

A mon gout plus le freinage est long mieux c'est cela fait plus realiste mais il faut anticiper

Christian,

Quelle référence as-tu acheté ? Est-ce un 52610 ou 52611 ?

Si c'est le cas, chez ESU pour ces décodeurs, il y a toute une panoplie de réglages fin des moteurs selon la marque (14 dans la version actuelle de la doc)
Pour commencer et avoir une belle courbe d'accélération il faut passer avec la courbe stockée dans les CV 67 à 96.
Si tu n'as pas encore touché à d'autres réglages, mets ta CV 29 à 22 soit 16 + 4 + 2 (voir le fil "digital pour les béotiens").

Ensuite pour le réglage moteur des machines PIKO, il faut modifier 4 CV :
CV 2 à mettre à la valeur 6
CV 53 à mettre à la valeur 40
CV 54 à mettre à la valeur 12
CV 55 à mettre à la valeur 30
En général cela aide beaucoup au comportement en digital de la machine. Par contre en analogique....

Pour te donner ces renseignements je me base sur les docs officielles de ESU en allemand. Je ne sais pas ce qu'il y a dans la doc française et si tout cela est renseigné.

HA64 a écrit:Christian,

Quelle référence as-tu acheté ? Est-ce un 52610 ou 52611 ?

Si c'est le cas, chez ESU pour ces décodeurs, il y a toute une panoplie de réglages fin des moteurs selon la marque (14 dans la version actuelle de la doc)
Pour commencer et avoir une belle courbe d'accélération il faut passer avec la courbe stockée dans les CV 67 à 96.
Si tu n'as pas encore touché à d'autres réglages, mets ta CV 29 à 22 soit 16 + 4 + 2 (voir le fil "digital pour les béotiens").

Ensuite pour le réglage moteur des machines PIKO, il faut modifier 4 CV :
CV 2 à mettre à la valeur 6
CV 53 à mettre à la valeur 40
CV 54 à mettre à la valeur 12
CV 55 à mettre à la valeur 30
En général cela aide beaucoup au comportement en digital de la machine. Par contre en analogique....

Pour te donner ces renseignements je me base sur les docs officielles de ESU en allemand. Je ne sais pas ce qu'il y a dans la doc française et si tout cela est renseigné.

merci
pour le cv 29 a 22 .....................c'est une bombe je l'ai remis a 5 et la c'est le top
merci
christian