photo de taquet

je recherche une photo d'un taquet pour savoir ce qu'il y a autour comme indication et couleur...
sa mise en place, et aussi sa distance entre la position du taquet et du reste des installations ferroviaires.
qu'es ce que l'on met pour l'indiquer aux conducteurs?

merci pour votre aide

Moi tes jours je suis au taquet

Bonsoir,

Al, de quoi parles-tu ? Je ne sais pas ce qu'est un taquet (dans le domaine ferroviaire bien sûr), à moins que tu ne parle des taquets d'arrêt (blanc) manœuvrable que l'on trouve souvent sur les EP (ITE) pour protéger les voies principales.

Greg.

c'est exactement cela

d'ou l'expression être au taquet : :maisoui: :

Est ce que c'est cela

c'est ça les taquets dont tu parles?

non c'est de cela que je parle:

position ouvert.


position fermé

David025972 a écrit:c'est ça les taquets dont tu parles?

çà c'est une cale enrayeuse

trop fort al il connait tout : :maisoui: : : :maisoui: :

En voila un de taquet

AL BENDER a écrit:

David025972 a écrit:c'est ça les taquets dont tu parles?

çà c'est une cale enrayeuse

ok ^^

merci BURLINGTON

ce sont des taquets dérailleurs, il en existe de plusieurs types, celui de la photo de Burlington est de type droit parce qu'il équipe une voie au milieu d'autres voies, et donc le but recherché est de faire dérailler un train en dérive dans n'importe quelle direction, c'est pour cela que le taquet est droit (ceux là font du dégat). la plupart du temps les taquets dérailleurs envoient le train sur le côté de la voie, je ne me souviens plus du nom officiel:

http://deco-00.slide.com/r/1/200/dl/kF6cYi3_sD8HjtL2bvGnChU17Rx9uN4C/watermark

J'ai ça comme photo à te proposer

sympa les photos des taquets, mais je me pose une question, est ce comme sur la photo 1, faut il que je mette des plaques de chaque côté du rail peinte en grise et blanche?

voila pourquoi je cherchais des photos...

je connais très bien ce modèle de taquet pour déjà en avoir pris un avec un picasso en sortie du dépôt d'Elbeuf

j'en ai déjà vu avec et sans plaque sur traverse, d'ailleurs à quoi sert réellement cette plaque ? à protéger les traverses, à faciliter le ré-enraillement...les deux...

ce qui est le plus intéressant dans notre hobby ce sont justement ces installations peu communes qu'on ne rencontre pas tous les jours sur nos réseaux..

cette plaque sert à protéger les traverses au cas où le taquet serait franchis; Surtout si le conducteur a un gabarit comme AL non pas sur la tête... :jesors:

oui cela protège très bien les essieux et le guide vers l'extérieur.

mais pour un modèle comme celui qui j'ai installé sur le réseau, faut il ses plaques?

AL BENDER a écrit:oui cela protège très bien les essieux et le guide vers l'extérieur.

mais pour un modèle comme celui qui j'ai installé sur le réseau, faut il ses plaques?

Ce sont des taquets dérailleurs avec les plaques, la forme n'est pas la même et la fonction non plus, le tiens est un taquet d'arrêt, il n'y a pas de plaques sur ceux-là.


Un petit lien : http://ligne2vie.fr/blog/dotclear/index.php?2009/01/30/640-oreilles-au-taquet

merci pour le lien

faut retirer les plaques que tu as mis au sol, j'avais raison!