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Message par ulysse Dim 13 Avr 2008 - 19:29

Bonjour et voici une 231 c la 78.. machine 3 rails digital loc sound,montée par A.M.F 87..231C78 Photo_35
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Message par ulysse Dim 13 Avr 2008 - 19:34

Une ptite photo:231C78 Photo_36
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Message par ulysse Dim 13 Avr 2008 - 19:37

et de 3:231C78 Photo_37
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Message par ulysse Dim 13 Avr 2008 - 19:40

la derniére:231C78 Photo_38
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Message par murielle Lun 14 Avr 2008 - 0:33

effectivement c'est une très belle machine :super:
elle est très fine et sa teinte est très réussie, elle doit avoir fière allure devant une rame de voiture CIWL :j'adore:

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Message par Greg Lun 14 Avr 2008 - 22:06

murielle a écrit:effectivement c'est une très belle machine :super:
elle est très fine et sa teinte est très réussie, elle doit avoir fière allure devant une rame de voiture CIWL :j'adore:

Une 231 C devant des CIWL !!! HUuummm , pense pas, j'préfére une 231 E chapelon :siffle ...
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Message par murielle Mar 15 Avr 2008 - 4:30

oui tu as raison car avec des rames de 10 à 16 voitures et sachant que ces dernières pèsent environs 56 tonnes en ordre de marche, vaut mieux une E : :maisoui: :

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Message par Greg Mar 15 Avr 2008 - 9:16

murielle a écrit:oui tu as raison car avec des rames de 10 à 16 voitures et sachant que ces dernières pèsent environs 56 tonnes en ordre de marche, vaut mieux une E : :maisoui: :

Ah bah même les 231 c en étaient capable, mais la SNCf et la CIWL surtout la CIWL voulait une 231 E en départ de Calais, pour le prestige et surtout pour la vitesse, la 231 E était une des plus rapide vapeur du NORD..
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Message par murielle Mar 15 Avr 2008 - 17:33

oui c'est clair,pour la dénomination du nom du train qui était FLECHE D'OR, valait mieux la vitesse et le luxe pour entretenir la réalité et l'attente des clients.

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Message par ulysse Mar 15 Avr 2008 - 17:56

Bonjour,oui je crois ,que cette machine a tirée le train bleu,231 c super pacific avant l arrivée des 231 E...oui tres belle machine ,investissement assez lourd,mais quand on aime..... :train02
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