Suis-je seul ?

hervé a écrit:et ben voila...

j'ai un allié..!

content que tu sois revenu....!!

Et la poule sur son mur qui picot ait du pain dur quesque tu en fais :jesors:

Bonjour,

Je débarque sur ce forum après avoir quitté les autres depuis plus d'un an maintenant justement parce que l'on pouvait lire tellement de bêtises à propos de Märklin et le "faux" 3 rails !

Je roule en Märklin sur le thème de la DB époque III et c'est un vrai bonheur car le choix est immense avec du matériel de très bonne qualité en constante évolution y compris sur le plan finesse.

J'ai roulé en 2 rails pendant de nombreuses années avec un démarrage en JOUEF forcément et les inconvénients déjà expliqués, mais je ne rejette rien de cette époque pendant laquelle j'ai appris énormément.

J'ai roulé Fleischmann pendant quelques années avant de passer au 3 rails et franchement c'est une marque au top avec du matériel hyper fiable.

J'ai finalement choisi Märklin pour des raisons de simplicité et fiabilité de fonctionnement, mais surtout par rapport à un rêve d'enfant devant les vitrines à admirer les trains Märklin qui circulaient sur des réseaux toute l'année durant.

Je préfère avoir moins de matériel roulant en me limitant à une époque bien précise et suivre le programme cohérent de Märklin sur ce point sachant quand même que les tarifs sont parfois élevés.

Donc traction diesel, vapeur et un peu électrique située dans les années '60 de la DB, voie C très pratique, et commande numérique très efficace.

Matériel patiné même le VT 11.5 avec les bruitages des moteurs diesel, les klaxons 1 ton / 2 tons, les fumées, etc..........

Evidement je trouve que le matériel disponible actuellement dans la plupart des marques est superbe avec un fonctionnement de grande qualité mais le choix est fait et durable je pense.

j'aime bien ton raisonnement qui nous dit, JOUER AU TRAIN
qu'importe l'échelle, les couleurs, les modèles, l'alimentation, le plaisir est le même quand on fait rouler du train

Oui car je pense que le premier véritable grand plaisir est quand même de "JOUER AUX TRAINS" !

Qu'importe le reste du moment que l'on est heureux avec ce hobby extraordinaire.

On se sent véritablement seul dans la rubrique "3 rails" ! ! ! ! ! ! ! ! !

Où sont-ils les modélistes qui utilisent le frotteur ?

Sont-ils si timides que cela ou sont-ils cloîtrés dans leur monde miniature en 3 dimensions ?

oui beaucoup de forum trouvent que les gens qui utilisent du "3 rails" sont des gens à part

j'ai des amis qui n'ont plus envie de venir sur le net pour discuter de leur passion du Märklin car ils se sentent repoussés par ceux qui font du "2 rails"...

en tout cas c'est complètement idiot

Il faut reconnaitre que certains ont l'écriture facile sur les forums jusqu'au point de traiter les Märklinistes d'intègristes !

Alors pour les amoureux de la marque qui ont droit au même respect que les autres modélistes, il y a une grande hésitation à venir échanger sur les forums de peur de se faire "allumer" pour peu que l'on dise que Märklin c'est du bon, du solide, du très fiable mais pas toujours aussi fin que du Roco par exemple.

Ceci étant quand je vois les dernières locomotives à vapeur de la marque, je trouve que la finesse de reproduction malgré l'utilisation intensive du métal est en net progrés.

Moi j'adore les locos tout métal que ce soit des Märklin ou une autre marque, mais cela ne veut pas dire pour autant que je n'aime pas les locos en matière plastique injecté surtout par exemple les vapeurs Fleischmann qui sont extraordinaires de finesse. Bon les tarifs sont en adéquation avec les qualités pour ces marques et ça c'est le point critique pour le budget.

Par exemple aussi j'adore la série des BB Jacquemin et la BB 9200 Roco est un véritable bijoux avec la Capitole qui est une Star. La CC 6500 Jouef est aussi pour moi un superbe modèle surtout dans sa version d'origine.

Quelques fois je souhaiterais revenir en arrière quand je vois la qualité des matériels disponibles maintenant par rapport à l'époque où j'ai vraiment mis les pieds dans le modélisme ferroviaire c'est-à-dire les années '70.

c'est clair qu'il y a du pour et du contre dans tout domaine ferroviaire et que parfois on se demande si on ne ferait pas mieux de refaire ceci ou cela, mais on doit pouvoir se faire plaisir avec ce que l'on aime en terme de train et d'échelle, qu'importe l'alimentation, le vrai plaisir est de se faire plaisir justement

les gouts et les couleurs...

C'est bien pour cela que je n'hésite pas à dire que "Je joue au train" sans aucun complexe que ce soit.

Evidement après j'argumente la pratique modélistique pour aider à la compréhension de notre hobby !

Mais le plaisir reste la priorité absolue quelque soit le niveau de pratique et l'âge. Nous sommes d'accord !

Bonjour à tous, et un grand bonjour à Gaél ,
non, nous sommes nombreux à faire rouler nos trains en trois rails, et comme cela roule très bien , cela nous laisse très peu de temps pour parler sur le net.
j'ai de nouveaux perdu toutes mes adresses , et les dernières photos par un virus, je me suis équipé d'une clef U.S.B . Le réseau est toujours en attente, les travaux de peinture pour la façade en priorité qu'elle a dit madame... Marc

slt/ Encore un petit mot , toutes les machines peuvent être transformées en trois rails, jouef , lima , rivarossi faut quand même reconnaitre que même en trois rails les qualités de ces matériels est aléatoire , en ce qui concerne les machines Marklin , nous avons aussi nos petits problèmes... donc euréka il y a le forum. idée géniale où chacun peut trouver réponse à son chagrin, La marque MISTRAL , nous a tous réunis devant notre bonheur, elle fabrique une machine qui roule aussi bien en 3 rails que pour le 2 rails, juste avec la pause du patin, et nous étions tous réunis devant le stand, avec la même compation devant cette beauté, que du bonheur.
alors parlons de nos trains et partageons nos souvenirs avec les plus jeunes .et tant pis pour les autres. la machine, un sacré picasso.
vivement la suite du programe...marc

MÄRKLIN!! MÄRKLIN FOREVER!!!!!!

Jo (de la région de Göppingen)