Des Picasso en chantier

Deux autorails sur ma table de travail en train de subir les affres du temps…

terre a décor ??

j'en ai aussi que j'aimerai patiner pour un diorama fixe, mais dans des versions bien usées.

Celui de droite aurait besoin d'un réglage moteur
Mais jolies patines

C’est fait avec des pastels secs réduits en poudre et fixés avec un vernis mat en bombe.

Pour les deux versions, je me suis inspiré de photos réelles.

Comment était-ce dans la réalité ?

Les photos réelles ne semblent pas montrer ce masquage gris…

manque plus que de la patine en bas de caisse et sur les bogies, un peu de trace sur les face et ce sera au top.
tu pense repeindre l'intérieur ?

Merci Murielle pour tes encouragements.
J’ai déjà peint les intérieurs. En fait, il faut juste peindre les sièges. Le reste ne se voit guère. Ce qui m’a pris le plus de temps est la jointure entre le kiosque et la caisse que j’ai comblée.

Je pense que ma précédente question n’était pas claire. Comment était dans la réalité la porte du local à bagages ?

-Le nettoyage des toits de véhicules ferroviaires ont toujours été une gageure, même
en traction électrique !
Les produits dont on disposait (à Perrigny) ne dégraissaient pas assez, mais rendaient
rugueuses la peinture ; donc après un premier nettoyage avec un effet sensible, le second
devenait plus pénible car le gras du gas-oil et le noir de la fumée restaient dans les micro-aspérités du blanc de toiture.
Le "karsher" finissait par emporter carrément des plaques de peinture craquelée...

L’ajout de rideaux, même sommaires,  change vraiment l’allure du modèle. Surtout avec des vitrages aussi approximatifs.

FredericdeLyon a écrit:...
...
Je pense que ma précédente question n’était pas claire. Comment était dans la réalité la porte du local à bagages ?

juste un fourgon peint en jaune limon avec l'accès au kiosque, au compartiment moteur et voyageur.

les vitres sont en principe, transparentes.