X2800 son moteur MGO sa boite Mekidro et ses aménagements
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X2800 son moteur MGO sa boite Mekidro et ses aménagements
Quelques souvenirs personnels sur ses magnifiques autorails. Son moteur, sa boite, ses aménagements.
https://cheminot-transport.com/2021/03/l-autorail-x-2800-u-825.html
https://cheminot-transport.com/2021/03/l-autorail-x-2800-u-825.html
alpha3175- je m'installe
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Nombre de messages : 85
Age : 69
Localisation : Toulouse
Date d'inscription : 28/02/2021
Re: X2800 son moteur MGO sa boite Mekidro et ses aménagements
Très bon document, bien élaboré.
J'ajouterai simplement que la boÎte Mekydro changeait de vitesse grâce à une captation du nombres de tours par le bief de masselottes (régulateur de Watt).
Ceux-ci commandants électriquement des électrovannes qui opéraient le changement d'étage de démultiplication. Ceci que dans le sens de la montée des vitesses ; ce système ne permettait pas de rétrograder...
Des bus avaient des boîtes à vitesses de ce type, mais ils n'étaient appréciés ni des voyageurs ni des chauffeurs !
Sur les autorails, lorsqu'on avait compris le fonctionnement, on obtenait une conduite agréable. En souvenir : un voyage mémorable au TREPORT.
J'ajouterai simplement que la boÎte Mekydro changeait de vitesse grâce à une captation du nombres de tours par le bief de masselottes (régulateur de Watt).
Ceux-ci commandants électriquement des électrovannes qui opéraient le changement d'étage de démultiplication. Ceci que dans le sens de la montée des vitesses ; ce système ne permettait pas de rétrograder...
Des bus avaient des boîtes à vitesses de ce type, mais ils n'étaient appréciés ni des voyageurs ni des chauffeurs !
Sur les autorails, lorsqu'on avait compris le fonctionnement, on obtenait une conduite agréable. En souvenir : un voyage mémorable au TREPORT.
LORIMIER Yves- moi je reste
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Nombre de messages : 348
Age : 63
Localisation : Yverdon Suisse
Date d'inscription : 13/11/2019
alpha3175 aime ce message
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