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X 3997 SNCF (Février 2014 Culoz)

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Message par elpitch Jeu 22 Fév 2007 - 17:26

Je me permet de rajouter l'X 3997 sorti de révision des ateliers de Quatres Mares le 16/02/2007.

X 3997 SNCF (Février 2014 Culoz) P2160141kk5

X 3997 SNCF (Février 2014 Culoz) P2160152qu8
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Message par murielle Mar 10 Avr 2007 - 10:44

mais il n'est pas complètement repeint comme certain l'avais dit???

en tout cas c'est le dernier en roulement à la SNCF, même ci ce dernier est retiré des inventaires.

j'ai d'autres images de cet engin à Sotteville les Rouen et Quatres Mares, mais elles sont pas de moi, alors je n'ose pas les mettre Embarassed

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Message par elpitch Mer 11 Avr 2007 - 19:07

Encore une série de photos, mais de l'intérieur cette fois-ci.

X 3997 SNCF (Février 2014 Culoz) P2160144dl2

X 3997 SNCF (Février 2014 Culoz) P2160145iy0

X 3997 SNCF (Février 2014 Culoz) P2160146jp9

X 3997 SNCF (Février 2014 Culoz) P2160147lm7

X 3997 SNCF (Février 2014 Culoz) P2160148ub2

X 3997 SNCF (Février 2014 Culoz) P2160149ju4

X 3997 SNCF (Février 2014 Culoz) P2160150an3

L'X 3997 dans l'atelier de maintenance de Sotteville.

X 3997 SNCF (Février 2014 Culoz) P3030225de2

X 3997 SNCF (Février 2014 Culoz) P3030226mv3

X 3997 SNCF (Février 2014 Culoz) P3030227yt6
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Message par murielle Mer 11 Avr 2007 - 20:55

merci pour ces clichés qui sont vraiment très classes :bravo

pourrais tu nous dire pour quel motif, ce Picasso était rentrè aux ateliers de quatre-mare Question

aurais tu des photos de l'intérieur, coté voyageur juste pour voir à quoi cela ressemble maintenant Question

merci à toi :merci :bravo

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Message par elpitch Mer 11 Avr 2007 - 21:11

D'après le carnet de bord, il serait rentré pour visite. Je n'ai pas plus de précisions. Quant à la partie voyageur transformée en laboratoire, il m'a semblé, en regardant à travers les rideaux (accès interdit et fermé à clé), que tous les instruments de mesure ont été déposé.
Voilà pour les infos.
Bonne soirée.
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Message par murielle Ven 20 Avr 2007 - 16:22

et bien ils ont déposé tous les instruments de mesure pour éviter le vol dans les triages peut-être?
en tout cas il devait être repeint aux ateliers de quatre-mares selon certaines personnes, mais il parait que non maintenant Shocked

bref, il reste le dernier en état de fonctionnement à al SNCF.:applause

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Message par murielle Dim 22 Avr 2007 - 22:41

fabriqué par A.N.F, il est mis en service en 1958 à Nancy, muté en septembre 1959 à Mohon, muté au mois de mai 1966 à Châlons, muté le 04 décembre 1972 à Sotteville les Rouen, il sera radié des inventaires SNCF le 08 décembre 1977, transformé en autorail laboratoire le 10 décembre 1974 pour la vérification des circuits de voie et signalisation, repeint en livrée vert et crème et muté au dépôt de la Plaine.
il sera repeint en livrée deux tons de gris avec bandeaux oranges au printemps 1984, puis sera muté à Mohon le 27 janvier 1985.
il est aujourd'hui en U.S (engin placé en utilisation spéciale pour les besoins de la SNCF.

aujourd'hui il est garé au dépôt de la Villette et toujours en service...

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Message par elpitch Mer 25 Avr 2007 - 16:02

Merci pour toutes ces infos complémentaires.
Bonne après-midi.
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Message par murielle Mer 25 Avr 2007 - 16:42

merci à toi pour les photos et aussi pour les infos de base :applause Wink

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Message par CC72005 Dim 5 Oct 2008 - 22:08

Voici un picasso de l'équipement X3997.
X 3997 SNCF (Février 2014 Culoz) Sans%20titre-1BIS

X 3997 SNCF (Février 2014 Culoz) Sans%20titre-2BIS

X 3997 SNCF (Février 2014 Culoz) Sans%20titre-3BIS

X 3997 SNCF (Février 2014 Culoz) Sans%20titre-4BIS

X 3997 SNCF (Février 2014 Culoz) Sans%20titre-5BIS

X 3997 SNCF (Février 2014 Culoz) Sans%20titre-6BIS

X 3997 SNCF (Février 2014 Culoz) Sans%20titre-7BIS

X 3997 SNCF (Février 2014 Culoz) Sans%20titre-8BIS

X 3997 SNCF (Février 2014 Culoz) Sans%20titre-9BIS

Photos prises en 1996 au dépôt de la Villette.
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