BrassLine

Un de mes petits "chouchous" :

http://www.brassline.fr/

Cordialement.

Superbes modèles , en effet , mais malheureusement pas pour toutes les bourses....

Effectivement. Surement les plus belles reproductions a l'heure actuelle en tout monte.
Faut revendre la collection pour s'en offrir une

Déja apercu dans une revue les images des trémies à trois essieux, en effet c'est du lourd, tout y est, sous la chassis notamment !!!
Le bon de commande prévoit quand même une case "Qté" dès fois qu'une seule ne suffirait pas

Si la 141TA a la clim automatique, je l'échange contre ma 406, niveau prix on doit être dans la même fourchette

Je me contenterai amplement de l'apercevoir un jour en expo, au Dépôt de Toulon, où celui de l'ile Napoléon

C'est certain que si l'on veut se faire une rame complete, il faut debourser.
Mais finalement, si on regarde le prix d'achat d'un kit, temps de montage, matos necessaire, ou montage par un pro, ca se tient, c'est meme correct.

En tout cas, bonne nouvelle, il va y avoir d'autres productions l'annee prochaine de jolis modeles

Quelle que soit la comparaison , et aussi joli que ce soit , c'est pour moi totalement inabordable.

c'est une pure merveille ce wagon, le prix aussi

C'est effectivement merveilleux et ca ne restera, en ce qui me concerne, qu'un rêve merveilleux.....

Bonsoir,

C'est vrai que ça "claque".

Après tout dépend si la personne souhaite avoir 10 ou 15 wagons Fleischmann ou LSM ou deux comme ceux-ci .

Cordialement.

Entièrement d'accord , tout dépend finalement de ce qu'on veut mettre sur son réseau.

en tout cas pour la personne qui veux faire du proto 87, c'est le modèle idéal

Et encore. Pour le faire en P87, il faut changer les essieux apres achat.
N'en parlons meme pas pour la TA ...

Cordialement