Les archives des autorails
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Les archives des autorails
La revue "Le Train" lance une nouvelle série dans la rubrique "Archives" : les archives des autorails
Le premier numéro est consacré aux autorails Renault jus'qu'en 1937
100 pages - 16,50 €
Un peu cher quand même... mais de belles photos N/B inédites
Et il y aura sûrement une suite
Pour fin novembre il est aussi annoncé un spécial matériel roulant les "Corails"
Le premier numéro est consacré aux autorails Renault jus'qu'en 1937
100 pages - 16,50 €
Un peu cher quand même... mais de belles photos N/B inédites
Et il y aura sûrement une suite
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snoop27- enfin dans le picasso!!
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patchoutchou- Chef oui Chef
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Re: Les archives des autorails
Un numéro 2 est annoncé pour août 2018...
snoop27- enfin dans le picasso!!
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Re: Les archives des autorails
celui ci est pas mal avec des autorails que je ne connaissais même pas comme le triple sur base d'ABJ avec doubles moteur dans la caisse centrale, un truc de fou
patchoutchou- Chef oui Chef
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snoop27- enfin dans le picasso!!
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Re: Les archives des autorails
snoop27 a écrit:Le tome 2 est paru :
16,50 €
Mais de superbes photos couleurs inédites des AEK...
Il y a aussi les ADP et ADX bien sûr
Bonjour,
Au sujet des ADX, il semblerait que leur fonctionnement en UM ait été initialement prévu comme en témoigne cette photo sur laquelle on voit bien les prises pour les câblots.
Mais je n'ai rien trouvé à ce sujet dans cette revue !
Il aurait été intéressant d'en parler d'autant plus que cela est fait en ce qui concerne le fonctionnement en couplage des ADP prévu également à la conception mais supprimé dans les années 1947/1948.
L'ADX 5104 équipé de 4 prises en façade :
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Re: Les archives des autorails
Bonsoir André,
Je n'ai pas encore tout lu ce numéro, cependant j'ai regardé cette photo.
En lisant l'article où elle figure, sur l'équipement en gazogène des ADX, il est indiqué qu'il y avait deux groupes de deux robinets situés au droit des cabines pour remplir les réservoirs...
D'autres photos montrent d'autres engins équipés de ces "4 prises", ce sont tous des engins modifiés gazogène...
A voir si cela correspond à ces robinets ou si ce sont des prises pour cablôts, je ne suis pas spécialiste...
Je n'ai pas encore tout lu ce numéro, cependant j'ai regardé cette photo.
En lisant l'article où elle figure, sur l'équipement en gazogène des ADX, il est indiqué qu'il y avait deux groupes de deux robinets situés au droit des cabines pour remplir les réservoirs...
D'autres photos montrent d'autres engins équipés de ces "4 prises", ce sont tous des engins modifiés gazogène...
A voir si cela correspond à ces robinets ou si ce sont des prises pour cablôts, je ne suis pas spécialiste...
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Re: Les archives des autorails
snoop27 a écrit:Bonsoir André,
Je n'ai pas encore tout lu ce numéro, cependant j'ai regardé cette photo.
En lisant l'article où elle figure, sur l'équipement en gazogène des ADX, il est indiqué qu'il y avait deux groupes de deux robinets situés au droit des cabines pour remplir les réservoirs...
D'autres photos montrent d'autres engins équipés de ces "4 prises", ce sont tous des engins modifiés gazogène...
A voir si cela correspond à ces robinets ou si ce sont des prises pour cablôts, je ne suis pas spécialiste...
Bonjour,
Apparemment on ne retrouve ces 4 prises que sur des photos prises à l'origine de ces autorails comme sur celle-ci d'un exemplaire sortant d'usine mais non équipé au gaz (pas de réservoirs sur le toit).
Je pense qu'il s'agissait bien de prises pour câblots de couplage mais que la SNCF a renoncé, pour des raisons techniques sans doute, à la possibilité d'utiliser ces autorails en UM (comme elle l'a fait pour les ADP mais aussi pour les ABJ)
Dans les années 40, un ABJ équipé de prises pour câblots de jumelage :
Et on retrouve les mêmes prises sur les ADP en "début de carrière" :
D'autre part le ravitaillement en gaz des ADX se faisait sur le côté des engins, ce qui était logiquement plus pratique.
X 4001- enfin dans le picasso!!
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Re: Les archives des autorails
André
Ce n'était qu'une supposition, donc le texte de la revue serait erronné quand ils parlent de "deux groupes de deux robinets situés au droit des cabines de conduite", j'avais vu effectivement la photo du ravitaillement sur le côté.
Par contre peux-tu préciser les sources de tes photos, la troisième est intéressante et rare, on dirait le dépôt autorail de Versailles Matelot...
Ce n'était qu'une supposition, donc le texte de la revue serait erronné quand ils parlent de "deux groupes de deux robinets situés au droit des cabines de conduite", j'avais vu effectivement la photo du ravitaillement sur le côté.
Par contre peux-tu préciser les sources de tes photos, la troisième est intéressante et rare, on dirait le dépôt autorail de Versailles Matelot...
snoop27- enfin dans le picasso!!
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Re: Les archives des autorails
Le numéro 3 de cette collection est annoncé pour fin septembre...
Un numéro consacré aux autorails Bugatti...
A suivre donc
Un numéro consacré aux autorails Bugatti...
A suivre donc
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Re: Les archives des autorails
Pour ceux qui sont abonnés il est arrivé dans la boîte aux lettres...
Pour les autres dans les kiosques le 15 septembre !
Toujours à 16,50 €
Au sommaire de ce numéro :
La genèse des Bugatti - De l’automobile à l’autorail
Présentation des Bugatti... selon Bugatti
Les Bugatti «Présidentiel» - L’Etat d’abord
Les Bugatti type «Double» - Les couplages PLM
Les Bugatti 400 ch - «Court», «Allongé», «Surallongé»
Les Bugatti type «Triple» - Pour plus de capacité
Les remorques Bugatti - Neuves pour commencer...
Le Bugatti XB 1008 - Et s’il n’en reste qu’un...
Tableau récapitulatif et diagrammes en couleur
Pour les autres dans les kiosques le 15 septembre !
Toujours à 16,50 €
Au sommaire de ce numéro :
La genèse des Bugatti - De l’automobile à l’autorail
Présentation des Bugatti... selon Bugatti
Les Bugatti «Présidentiel» - L’Etat d’abord
Les Bugatti type «Double» - Les couplages PLM
Les Bugatti 400 ch - «Court», «Allongé», «Surallongé»
Les Bugatti type «Triple» - Pour plus de capacité
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Le Bugatti XB 1008 - Et s’il n’en reste qu’un...
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Re: Les archives des autorails
En parcourant ce fil, je me suis aperçu qu'il manquait la parution du tome 4 depuis quelque temps déjà...
Tome 4 consacré aux autorails De Dietrich
Au sommaire
4 Editorial
6 La genèse des De Dietrich - Du wagon à l’autorail
14 Les De Dietrich 210 ch - Les Glouglous
30 Les De Dietrich 300 ch/320 ch - X 42000 à la SNCF
58 Les De Dietrich 500 ch - X 44001 à 44006 à la SNCF
66 Les De Dietrich 640 ch - Des autorails doubles
70 Les De Dietrich 270 ch - Autorails à gazogène
74 Les De Dietrich 300 ch/320 ch - X 3700 de la SNCF
86 Le De Dietrich prototype DN 11 - Un nouveau type de transmission
90 Les De Dietrich préservés en France
94 Les De Dietrich - Tableau récapitulatif France métropolitaine
Tome 4 consacré aux autorails De Dietrich
Au sommaire
4 Editorial
6 La genèse des De Dietrich - Du wagon à l’autorail
14 Les De Dietrich 210 ch - Les Glouglous
30 Les De Dietrich 300 ch/320 ch - X 42000 à la SNCF
58 Les De Dietrich 500 ch - X 44001 à 44006 à la SNCF
66 Les De Dietrich 640 ch - Des autorails doubles
70 Les De Dietrich 270 ch - Autorails à gazogène
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Re: Les archives des autorails
Avis aux amateurs, le tome 5 est en vue, disponible à partir de la semaine prochaine dans les kiosques (et déjà dans les boîtes aux lettres de certains)
Celui-ci sera consacré aux autorails Michelin
Au sommaire :
Editorial
Préambule - Dans les méandres des commandes
La légèreté pour credo - Circulation sur pneus oblige
Les prototypes ... pour commencer
Les Types 9 et 11 «Michelines» dites «24 places»
Les Types 14, 15, 16, 17 «Michelines» dites «36 places»
Les Types 20, 21, 22 «Michelines» dites «56 places»
Le Type 23 «Michelines» dites «96 places»
Les Types 30, 33, 136 Et toujours des projets...
Les remorques - Les «Michelines» transformées en remorques
Celui-ci sera consacré aux autorails Michelin
Au sommaire :
Editorial
Préambule - Dans les méandres des commandes
La légèreté pour credo - Circulation sur pneus oblige
Les prototypes ... pour commencer
Les Types 9 et 11 «Michelines» dites «24 places»
Les Types 14, 15, 16, 17 «Michelines» dites «36 places»
Les Types 20, 21, 22 «Michelines» dites «56 places»
Le Type 23 «Michelines» dites «96 places»
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Re: Les archives des autorails
et bien, je l'ai acheté vendredi dernier, il est encore en cours de lecture....
très bon numéro.
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AMY Daniel- je m'installe
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Re: Les archives des autorails
Le tome 6 vient de paraître, sur les ADN, les standards et les rames TAR 34 & 36
Plus de la moitié de l'ouvrage sur les TAR, mais de belles photos inédites
Et dans le même temps, le tarif en a pris un coup... 18,00 €
Le sommaire :
4 Editorial
6 Les ADN
Une aubaine pour les... Aciéries du Nord
28 Les Standard
Des autorails ADN améliorés
58 Les TAR
Les Franco-Belge qui ont poussé jusqu’à Amsterdam
96 Bon de commande - Abonnement
98 Impressum
Plus de la moitié de l'ouvrage sur les TAR, mais de belles photos inédites
Et dans le même temps, le tarif en a pris un coup... 18,00 €
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Une aubaine pour les... Aciéries du Nord
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Des autorails ADN améliorés
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Re: Les archives des autorails
tiens, j'ai loupé
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Salut Invité & bonne visite sur le Forum... de la part de Samuel
samuel- moi je reste
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Localisation : 33 Saint Médard en Jalles
Loisirs : avec la retraite? oh la la!
Date d'inscription : 28/04/2022
Re: Les archives des autorails
vu sur fcb
Date de disponibilité du produit: 22/09/23
Sommaire
4 Editorial
6 Les SOMUA
Trois séries et un prototype
30 Les «Berliet»
La parenthèse ferroviaire
64 Les «Lorraine»
Un seul type pour l’Est et l’Etat
70 Les «Charentaises»
Aussi appelées «Pauline»
96 Bon de commande - Abonnement
98 Impressum
Date de disponibilité du produit: 22/09/23
Sommaire
4 Editorial
6 Les SOMUA
Trois séries et un prototype
30 Les «Berliet»
La parenthèse ferroviaire
64 Les «Lorraine»
Un seul type pour l’Est et l’Etat
70 Les «Charentaises»
Aussi appelées «Pauline»
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lien de commande
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samuel- moi je reste
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Re: Les archives des autorails
Bonjour Samuel,
merci de l'info,
je vais l'attendre et surveiller les rayons de mon marchand de journaux
bonne soirée
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AMY Daniel- je m'installe
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Localisation : charente maritime
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Re: Les archives des autorails
Une belle collection, je viens de m'apercevoir qu'il me manque celui sur les michelines...
Encore un ouvrage prêté et non rendu
Encore un ouvrage prêté et non rendu
snoop27- enfin dans le picasso!!
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Re: Les archives des autorails
on fait aussi la collection et ce sont des ouvrages vraiment très bien conçus et intéressants.
Re: Les archives des autorails
Le tome 8 (et qui sera le dernier de la série) est annoncé pour fin septembre 2024...
Il traitera des autorails ANF, BDR, et autres petites séries.
Le tome 2 de la nouvelle édition des EAD est aussi annoncé pour 2024...
De quoi se régaler sur les autorails
Il traitera des autorails ANF, BDR, et autres petites séries.
Le tome 2 de la nouvelle édition des EAD est aussi annoncé pour 2024...
De quoi se régaler sur les autorails
snoop27- enfin dans le picasso!!
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