PORTUGAL

Source internet

Il y a une erreur d'aiguillage on est pas au Portugal mais en France sur les CP, certes, mais les CP de chez nous....

Il reste plus que 16km de la ligne à voie métrique de Tua (Tua - Mirandela - Bragança)



Un autorail LRV 2000 taggé, hélas comme tout le materiel à voie metrique du Portugal au terminus de Cachao en provenance de Mirandela



Vu depuis l'interieur et en ligne...

monplaisir a écrit:
Il y a une erreur d'aiguillage on est pas au Portugal mais en France sur les CP, certes, mais les CP de chez nous....

: :maisoui: : :jesors:

La série 0100 est une ancienne série d'autorails des chemins de fer portugais construits en 1948.

Ils ont été radiés en 2006. Certains de ces engins ont été vendus à l'Argentine.

Source Internet

Les 0300 ont été construits entre 1954 et 1955!

Source Internet

La série 9050 est une ancienne série d'autorails à voie métrique des chemins de fer portugais.

Ce sont de petits autorails à l'apparence d'autocar, à deux essieux avant et un essieu moteur arrière, et disposant d'une seule cabine de conduite à l'avant, construits de 1941 à 1947.

La livrée d'origine était rouge et crème puis ils ont été repeints en bleu roi uni. Ils étaient toujours en service dans les années 1980


Source Wikipédia

Merci pour ces belles images

Les 9300 sont une série d'autorails à voie métrique des chemins de fer portugais construits en 1954/1955.

Source Wikipédia


Autorail 9301 à voie métrique à Porto-Trinidade.

Autorails à voie métrique 9100 des chemins de fer portugais, construits à trois exemplaires seulement.
Mis en service en 1949.

Source Wikipédia
Les autorails 9102 et 9103 parqués à Livração en 2003.

papytrain a écrit:Merci pour ces belles images

De rien!!

Nous avons été nombreux à souhaiter voir des autorails du monde. Alors quand j'ai le temps de faire quelques recherches, je mets une petite pierre à l'édifice!

Les 0350 sont des autorails de la série 0300 qui ont été rénovés entre 2000 et 2003.

Source Wikipédia

Aurorail série 9600, construite en 1976.

Tous ces autorails, après leur retraite, ont été vendus et exportés en Argentine et au Cameroun.

Source Wikipédia
Autorail CP 9600 à Porto Boavista en 1977.

Les séries 0600 et 0650 sont une série d'autorails portugais bicaisse en acier inoxydable au service des CP, connues comme UDD (Unidades Duplas Diesel, en français Unités Doubles Diesel), entre 1989 et 2009 ces rames possédaient d'un remorque intermédiaire.

Source Wikipédia

Pour les série 0300 et 9300 il s'agit d'autorails du constructeur néerlandais ALLAN
Pour la série 9600 il s'agit d'Alsthom

y'a des belles choses à voir, superbe

monplaisir a écrit:
Il y a une erreur d'aiguillage on est pas au Portugal mais en France sur les CP, certes, mais les CP de chez nous....

Mais il y a quand même un fait important qui a lié les CP du Portugal et les CP de Provence, la loco à vapeur E 211 du train des Pignes a été construite par Henschel en 1923 pour les chemins de fer Portugais. Elle a été cédée en juillet 1986.  

Merci pour cette info!

à tous les 2

Source internet

Matériel roulant loué par CP auprès de Renfe (Espagne), portant sur 17 compositions
pour une durée de 5 ans



La même composition maintenant au service de CP, après modernisation vient d´être
livrée depuis les installations de "Integria" filiale de Renfe à Valladolid en Espagne et
est acheminée à son centre d'affectation, tractée par une locomotive Diesel CP-Série 1400.
CP et Renfe, ont établi un contrat de location portant sur 17 compositions pour les
services regionaux de CP.
Cette solution trouvée par CP, permet de doter le service Régional de meilleures
conditions de confort et opération et libérer le matériel le plus vétuste, durant une
phase transitoire durant laquelle certaines lignes feront aussi à court terme, objet de
renovation et électrification, donnant lieu à l'avenir, à moin de recours à du matériel
Diesel et que CP puisse trouver une solution pour le renouvellement de sa flotte
définitivement.