Plan de la gare de Canfranc en HO
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Plan de la gare de Canfranc en HO
En Suisse, j’ai une connaissance sur Facebook, une passionnée, Claudia Cotting, qui a dessiné avec un logiciel le plan de la gare de Canfranc en HO.
Avec gentillesse, elle m’autorise de vous la présenter
Pour voir l'image agrandie et pour mieux distinguer les détails, cliquez ICI
Ci-dessous son explication du matériel à employer.
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Ci-dessous son explication du matériel à employer.
Claudia Cotting a écrit:Gare internationale de Canfranc.
Rails
DKW, H0 Piko A 55224. Traversée-jonction double 239mm. (manuel) 17
G107, H0 Piko A 55204. Rail droit 107mm. 3
G115, H0 Piko A 55203. Rail droit 115mm. 1
G119, H0 Piko A 55202. Rail droit 119mm. 6
G231, H0 Piko A 55201. Rail droit 231mm. 443
G239, H0 Piko A 55200. Rail droit 239mm. 181
G62, H0 Piko A 55205. Rail droit 62mm. 1
G940, H0 Piko A 55209 Rail flexible 182.33mm. 1
G940, H0 Piko A 55209 Rail flexible 222.784mm. 1
G940, H0 Piko A 55209 Rail flexible 222.995mm. 4
G940, H0 Piko A 55209 Rail flexible 230.704mm. 1
G940, H0 Piko A 55209 Rail flexible 230.864mm. 1
G940, H0 Piko A 55209 Rail flexible 235.192mm. 1
G940, H0 Piko A 55209 Rail flexible 244.998mm. 1
G940, H0 Piko A 55209 Rail flexible 245.766mm. 1
G940, H0 Piko A 55209 Rail flexible 300.95mm. 1
G940, H0 Piko A 55209 Rail flexible 386.938mm. 1
G940, H0 Piko A 55209 Rail flexible 420.921mm. 1
G940, H0 Piko A 55209 Rail flexible 428.991mm. 1
G940, H0 Piko A 55209 Rail flexible 429.001mm. 6
G940, H0 Piko A 55209 Rail flexible 451.046mm. 1
G940, H0 Piko A 55209 Rail flexible 453.781mm. 1
G940, H0 Piko A 55209 Rail flexible 453.784mm. 1
G940, H0 Piko A 55209 Rail flexible 459.116mm. 1
G940, H0 Piko A 55209 Rail flexible 461.856mm. 1
G940, H0 Piko A 55209 Rail flexible 461.93mm. 1
G940, H0 Piko A 55209 Rail flexible 470.003mm. 1
G940, H0 Piko A 55209 Rail flexible 479.87mm. 1
G940, H0 Piko A 55209 Rail flexible 486.28mm. 1
G940, H0 Piko A 55209 Rail flexible 507.002mm. 1
G940, H0 Piko A 55209 Rail flexible 535.65mm. 1
G940, H0 Piko A 55209 Rail flexible 558.481mm. 1
G940, H0 Piko A 55209 Rail flexible 646.518mm. 1
G940, H0 Piko A 55209 Rail flexible 651.883mm. 1
G940, H0 Piko A 55209 Rail flexible 698.212mm. 1
G940, H0 Piko A 55209 Rail flexible 706.423mm. 2
G940, H0 Piko A 55209 Rail flexible 709.021mm. 1
G940, H0 Piko A 55209 Rail flexible 940mm. 1
K15, H0 Piko A 55240. Croisement 239mm. 2
K30, H0 Piko A 55241. Croisement 119mm. 1
R1, H0 Piko A 55211. Rail courbe rayon 360mm, angle 30º 1
R3, H0 Piko A 55213. Rail courbe rayon 484mm, angle 30º 1
R4, H0 Piko A 55214. Rail courbe rayon 546mm, angle 30º 1
R9, H0 Piko A 55219. Rail courbe rayon 908mm, angle 15º 23
W3, H0 Piko A 55225. Aiguillage triple 239mm. (manuel) 1
WL, H0 Piko A 55220. Aiguillage gauche 239mm. (manuel) 50
WR, H0 Piko A 55221. Aiguillage droit 239mm. (manuel) 43
3171, H0 Walthers Bâtiments 3171. Plaque tournante 90' diamètre 313mm. 1
Objets
7391, H0 Märklin K 7391. Butoir 38mm. 38
Longueur des rails
3171, H0 Walthers Bâtiments 3171. Plaque tournante 90' diamètre 313mm. 0.313 m
DKW, H0 Piko A 55224. Traversée-jonction double 239mm. (manuel) 16.209 m
G107, H0 Piko A 55204. Rail droit 107mm. 0.322 m
G115, H0 Piko A 55203. Rail droit 115mm. 0.115 m
G119, H0 Piko A 55202. Rail droit 119mm. 0.717 m
G231, H0 Piko A 55201. Rail droit 231mm. 102.302 m
G239, H0 Piko A 55200. Rail droit 239mm. 43.272 m
G62, H0 Piko A 55205. Rail droit 62mm. 0.062 m
G940, H0 Piko A 55209 Rail flexible 940mm. 17.434 m
K15, H0 Piko A 55240. Croisement 239mm. 0.956 m
K30, H0 Piko A 55241. Croisement 119mm. 0.239 m
R1, H0 Piko A 55211. Rail courbe rayon 360mm, angle 30º 0.188 m
R3, H0 Piko A 55213. Rail courbe rayon 484mm, angle 30º 0.253 m
R4, H0 Piko A 55214. Rail courbe rayon 546mm, angle 30º 0.286 m
R9, H0 Piko A 55219. Rail courbe rayon 908mm, angle 15º 5.467 m
W3, H0 Piko A 55225. Aiguillage triple 239mm. (manuel) 0.714 m
WL, H0 Piko A 55220. Aiguillage gauche 239mm. (manuel) 23.835 m
WR, H0 Piko A 55221. Aiguillage droit 239mm. (manuel) 20.498 m
Longueur du tracé 233.183 m
papytrain- by Trainmusical
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Re: Plan de la gare de Canfranc en HO
pour ce plan
Je ne connais pas cette gare (sauf de nom bien sûr) le plan reflète t'il la réalité ? C'est imposant
Je ne connais pas cette gare (sauf de nom bien sûr) le plan reflète t'il la réalité ? C'est imposant
snoop27- enfin dans le picasso!!
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Re: Plan de la gare de Canfranc en HO
C'est (ce fut ) une gare imposante avec ses 2 différents écartements.snoop27 a écrit: pour ce plan
Je ne connais pas cette gare (sauf de nom bien sûr) le plan reflète t'il la réalité ? C'est imposant
papytrain- by Trainmusical
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Re: Plan de la gare de Canfranc en HO
Amusant les voies de chaque coté du BV, je suppose que les voies mixtes sont a plusieurs fils de rail ......
Re: Plan de la gare de Canfranc en HO
Oui, mais je ne sais pas si c'est 3 ou 4 fils de rail. Je pense 3, mais Francomtois va pouvoir nous répondreMichel3 a écrit:Amusant les voies de chaque coté du BV, je suppose que les voies mixtes sont a plusieurs fils de rail ......
papytrain- by Trainmusical
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Re: Plan de la gare de Canfranc en HO
spectaculaire même en Ho ........*
merci pour le partage
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Re: Plan de la gare de Canfranc en HO
Très sympa ce plan!
Merci à Claudia Cotting pour ce travail partagé!
Je ne suis allé qu'une fois à Canfranc, j'en suis revenu avec deux sentiments: la grandeur du passé et de la désolation!
Merci à Claudia Cotting pour ce travail partagé!
Je ne suis allé qu'une fois à Canfranc, j'en suis revenu avec deux sentiments: la grandeur du passé et de la désolation!
Le bête du gévaudan- R.I.P
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Re: Plan de la gare de Canfranc en HO
Adrian pour ce partage
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Re: Plan de la gare de Canfranc en HO
papytrain a écrit:Oui, mais je ne sais pas si c'est 3 ou 4 fils de rail. Je pense 3, mais Francomtois va pouvoir nous répondreMichel3 a écrit:Amusant les voies de chaque coté du BV, je suppose que les voies mixtes sont a plusieurs fils de rail ......
Je crois que c'est 3 mais je ne suis pas sure.
J'avais ouvert un fil sur l'histoire de cette ligne à la demande de quelques uns que j'ai vite supprimé par le dénigrement de certains autres sur mes sources
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Date d'inscription : 05/09/2007
Re: Plan de la gare de Canfranc en HO
Voilà la réponse de Claudia Cotting que je tiens à remerciersnoop27 a écrit: pour ce plan
Je ne connais pas cette gare (sauf de nom bien sûr) le plan reflète t'il la réalité ?
papytrain- by Trainmusical
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Re: Plan de la gare de Canfranc en HO
Voici une vidéo de la gare que j'ai réalisé en 2010
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Date d'inscription : 05/09/2007
Re: Plan de la gare de Canfranc en HO
Merci Pierre. Bien triste cet abandon et quand je vous ces 2 plans ça rend encore plus triste.
papytrain- by Trainmusical
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Date d'inscription : 01/10/2007
Re: Plan de la gare de Canfranc en HO
Merci papytrain et pour ta vidéo Pierre!
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Date d'inscription : 18/10/2007
Re: Plan de la gare de Canfranc en HO
Bonjour
La gare de Canfranc a bien eu quelques voies à 3 files de rails ( voir le plan publié par papytrain et les voies en vert ) , mais pas pour échange des marchandises ( chaque CF avait ses propres bâtiments pour les marchandises ) , je pense pour garer ici ou là des wagons en attente de traitement ( il devait y avoir un petit décalage en largeur entre les tampons de wagons des deux entités sur une même voie ) .
Aujourd'hui , la Renfe se contente d'un petit bâtiment au plus près de la voirie pour son petit trafic voyageurs , donc à gauche du plan susvisé .
Cordialement
Laurent ( MGO 825 )
La gare de Canfranc a bien eu quelques voies à 3 files de rails ( voir le plan publié par papytrain et les voies en vert ) , mais pas pour échange des marchandises ( chaque CF avait ses propres bâtiments pour les marchandises ) , je pense pour garer ici ou là des wagons en attente de traitement ( il devait y avoir un petit décalage en largeur entre les tampons de wagons des deux entités sur une même voie ) .
Aujourd'hui , la Renfe se contente d'un petit bâtiment au plus près de la voirie pour son petit trafic voyageurs , donc à gauche du plan susvisé .
Cordialement
Laurent ( MGO 825 )
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Re: Plan de la gare de Canfranc en HO
Le bête du gévaudan a écrit:Très sympa ce plan!
Merci à Claudia Cotting pour ce travail partagé!
Je ne suis allé qu'une fois à Canfranc, j'en suis revenu avec deux sentiments: la grandeur du passé et de la désolation!
merci
j'ai eu les mêmes sentiments que toi
Re: Plan de la gare de Canfranc en HO
à tous pour ces précisions
Effectivement à l'époque les perspectives de développement d'une relation internationale avaient prévu grand.
Dommage qu'à cause d'un accident il n'y ait pas eu de volonté de rouvrir au plus vite cette ligne (la mainmise de la route déjà...)
Il va falloir que j'aille y faire un tour un de ces jours
Effectivement à l'époque les perspectives de développement d'une relation internationale avaient prévu grand.
Dommage qu'à cause d'un accident il n'y ait pas eu de volonté de rouvrir au plus vite cette ligne (la mainmise de la route déjà...)
Il va falloir que j'aille y faire un tour un de ces jours
snoop27- enfin dans le picasso!!
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Re: Plan de la gare de Canfranc en HO
Et Pierre pour la vidéo
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Re: Plan de la gare de Canfranc en HO
snoop27 a écrit: à tous pour ces précisions
Effectivement à l'époque les perspectives de développement d'une relation internationale avaient prévu grand.
Dommage qu'à cause d'un accident il n'y ait pas eu de volonté de rouvrir au plus vite cette ligne (la mainmise de la route déjà...)
Il va falloir que j'aille y faire un tour un de ces jours
Si tu viens fait moi signe
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Re: Plan de la gare de Canfranc en HO
Andrés Basagoitia
Ajoutée le 3 janv. 2019
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Re: Plan de la gare de Canfranc en HO
De l'autre coté du batiment, elle éxiste toujours. c'est le coté espagnol mais une seule voie
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