Usine Brun-Buisson et gare de Roscoff en Zèro

Pour mon éclairage sur poteaux en bois, j'ai recycler des lampadaires chinois acheter à bas prix. Après suppression des parties inutiles j'ai fendue une paille pour insérer le poteau métallique et confectionner le "chapeau" dans du dépron. Un filet de colle pour refermer la fente sur la paille, et mise en peinture à l'acrylique en tube.

Le resultat:

Pose du grillage au bout du quai et patine de la gare. J'ai aussi commencer la toiture. La partie central sera en ardoise.

Aujourd'hui j'ai poser l'horloge. C'est une montre pendentif dorée que j'ai peint en gris et encastrer dans le mur. Et comme elle est fonctionnel j'aurais l'heure en travaillant sur le réseau!

Le résultat est vraiment superbe
Les vieux lampadaires rendent bien et le BV prend forme, c'est gravé dans le dépron ?
Les teintes vont très bien

Oui c'est graver dans du dépron. Les pierres hexagonales sont graver façon "emporte-pièces" avec un pinceau sans poils dont j'ai façonner la virole de forme hexagonale.

pour le travail accompli

Petite avancé du réseau. Le câblage, après quelques galères...est terminer et le réseau est fonctionnel. Par contre les feux rouge des heurtoirs ont une luminosité un peu faiblard, mais sans l'éclairage de jour ils rendent mieux. Par contre le feu violet est trop lumineux. A revoir donc.
Maintenant il faut que je m'attèle aux huisseries! Et puis comme j'ai fait tomber la gare par terre, il faut que je recolle correctement les cheminées...

Heureusement qu'elle est en dépron et pas en plâtre...
Mais c'est toujours barbant quand on passe des heures et qu'un incident arrive

snoop27 a écrit:Heureusement qu'elle est en dépron et pas en plâtre...
Mais c'est toujours barbant quand on passe des heures et qu'un incident arrive

C'est sur qu'en plâtre les dégâts auraient été plus grave. Mais vu que les murs le long des quai sont solidaire du BV, puisque une fois les quais couvert et tout ça collé ensemble, le poid du plâtre serait énorme!
Pour l'instant je travail sur l'aménagement intérieur de la gare.

Bon courage pour la suite