Re: Le X 4208 de l'AGRIVAP

par patchoutchou Jeu 16 Juin 2016 - 18:44

Il a fière allure... :bravo

&

André

par Le bête du gévaudan Jeu 16 Juin 2016 - 19:04

Merci André! Very Happy

J'espère que son redémarrage se fera sans problème! Very Happy

par X 4001 Jeu 16 Juin 2016 - 22:16

Le bête du gévaudan a écrit:Merci André!
J'espère que son redémarrage se fera sans problème!

Je connais bien le "mécano" qui l'a refait, je l'ai vu travailler dessus, et je suis optimiste ! Laughing

Il avait déjà refait le moteur du 2856 et, pour l'avoir conduit cette semaine, je peux dire qu'il "tourne rond" ! ! :super:

par MGO 825 Jeu 16 Juin 2016 - 23:59

Bonsoir André

Grand :merci

pour vos photos de ce beau moteur ! Félicitations à Monsieur Olivier G. si c'est toujours lui le chef-mécanicien à Ambert :applause

: :super: : :bravo

!

Cordialement

Laurent ( MGO 825 )

par snoop27 Dim 19 Juin 2016 - 18:11

Il est tout beau ce moteur, il ne manque que l'odeur sur les photos Very Happy

André

par X 4001 Dim 19 Juin 2016 - 18:45

MGO 825 a écrit:Bonsoir André

Grand pour vos photos de ce beau moteur ! Félicitations à Monsieur Olivier G. si c'est toujours lui le chef-mécanicien à Ambert : :super: : !

Cordialement

Laurent ( MGO 825 )

Oui, c'est toujours Olivier ! Un "as" de la mécanique ! :super:

par MGO 825 Dim 19 Juin 2016 - 21:01

Bonsoir André

:merci

! Il mérite bien pour son talent , d'autant plus que le moteur est confiné dans un espace réduit ...

Cordialement

Laurent ( MGO 825 )

par murielle Lun 20 Juin 2016 - 13:44

MGO 825 a écrit:Bonsoir
...
...
Les autres " panos " préservés sont :

- X 4203 : conservé par Agrivap pour pièces de rechange , condamné à terme ;
- X 4204 : conservé démotorisé par Renault ( Flins ? ) ;
- X 4206 : conservé par Agrivap pour une restauration ultérieure ( bogies révisés ) .

Cordialement

Laurent ( MGO 825 )

le X 4204 est stocké complet et avec des pièces d'avances avec une grosse machine diésel, des locotracteurs, un petit autorail et quelques autres pièces ferroviaire Renault, il y a des caisses avec des moteurs neufs ou révisés dont quatre 517G stockés proche des matériels, j'avais vu cela il y a 3 ans de cela, la photo est interdite.

par MGO 825 Lun 20 Juin 2016 - 23:51

Bonsoir Murielle

:merci

pour vos précisions ! Pas de photos : :blase: ? Peut-être que Renault craint un espionnage industriel de la technique des années 1950 :siffle

... Car il y a 3 ans , Cuba était encore un prétendant féroce de cette haute technologie : :maisoui: : mdr

:jesors: ...

Cordialement

Laurent ( MGO 825 )

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