Autorail De Dietrich 210 CV - AL

Oui j'y pensais aussi mais c'est dommage pour l'ABJ. J'ai trouvé le site ....... vue comme ça en effet ça change tout !!!

http://www.micro-modele.fr/index.php?page=shop.browse&category_id=224&option=com_virtuemart&Itemid=19&lang=fr

bonjour
le site de cdf et prendre Leopold Halling celui qui a le systéme de rotation marque "avec pivot"
http://www.cdfinformatique.com/

sympa les liens, merci

Je trouve pas "avec pivot" tu as des photos ?

C'est ce modèle
http://www.halling.at/Zubehoer/Antriebe/Varioantrieb-%28mit-Vollrad-und-Drehgestellbalken%29?source=2&refertype=1&referid=72
avec une barre transversale à fixer au châssis comme les bogies des ABJ Electrotren.
En cliquant sur l'image, tu peux l'avoir en grand format.

bonsoir
zut il a degainé plus vite que moi

boudiu !!! je l'ai en stock !!!!!! merci du renseignement !!!!! y a plus qu'a !!!

voilà ma motorisation perso elle fonctionne du tonnerre mais un poil trop vite. Moteur japonais et engrenage de chez Joeuf récupération)
                  re mais un poil trop vite

 

Belle realisation!

tu peux nous monter ça plus en détails?

Ton réseau est aussi pas mal  

hou la honte j'ai encore rien fait sur les Atlas !!!    

bonjour
ce n'est pas mon réseau , c'est un petit diorama dans mon atelier pour essayer mes transformations ou mes réalisations maisons   

Bonjour.
En parallèle avec le billard, j'ai commencé à bricoler le De Dietrich 210 CV (dit "Glouglou" à cause du bruit de ses moteurs CLM 2 temps).
J'ai découpé le châssis pour loger un bogie moteur Micro Modèle. En découpant, j'ai été un peu trop loin et le "menton" s'est cassé : Il faudra le coller à la caisse.


Après quelques hésitations (à cause de la porte à droite en particulier), j'ai décider de ne pas réaliser une version A.L, mais une version ETAT. J'ai donc modifié un peu l'aménagement intérieur (Le compartiment à bagages est plus grand sur l'ETAT et les WC ne sont pas au même endroit que sur l'A.L).

J'ai inséré une plaque de lest dans le fond du châssis pour améliorer l'adhérence.

attention
la caisse AL et état ne sont pas les mêmes , coté porte , Al conduite à droite Etat conduite à gauche : :maisoui: : 

Je le sais bien, c'est d'ailleurs ce qui m'a fait hésiter, mais tant pis.

Suite de mes démêlés avec le DD 210 CV.
La caisse est peinte aux couleurs ETAT, les personnages sont en place, j'ai remplacé les mains montoires moulées par du fil de laiton de 0,5, j'ai placé des LED rouges en haut de caisse et blanches sur le phare (Les premières livraisons à l'ETAT n'avaient qu'un seul phare central comme à l'AL avant d'être modifiées pour avoir deux feux) et j'ai posé la nouvelle immatriculation (Lettres et chiffres AMF 87).
Je vous livre le résultat.







Maintenant, yapuka réussir à le faire rouler correctement : J'ai quelques soucis avec la transmission du bogie Micro Modèle.

BRAVO j'ai encore pris des notes...

Il ne vas pas y avoir assez d'hiver pour transformer tous les modèles...

Ou bien je vais installer une chaine comme chez Renault...:rire ahah: 

Bonsoir , juste pour comparéson voici celui que je viens d'acheté de chez AS en version SNCF :



Voila un de ma trentaine d'autorail ! :lol!:

Bonsoir.
Celui-ci, c'est un 320 CV, mais il est assez semblable.
J'en ai un "bricolé" en version ETAT.

superbe tout ces modèles