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Message par Alain B le Dim 16 Sep 2012 - 18:15

Bonjour à tous,

Merci à tous de m'accueillir sur ce forum

Nouveau membre sur le forum depuis hier je vous fait une rapide présentation.

Agé de 66 ans je suis passionné de train depuis ma plus tendre enfance. Tout le matériel ferroviaire me fascine mais j'affectionne tout particulièrement les autorails et les belles rames TEE. Les cinq volumes des "Autorails de France" d'Yves Broncard sont évidemment mon livre de chevet.
J'ai eu mon premier train Hornby en zéro (avec sa 020 vapeur et sa grosse ampoule frontale) à 5 ans complété par un autorail type ABV articulé mécanique (dont j'ignore la marque). Par la suite il y a eu la marque LR, puis Jouef et enfin Marklin, le tout revendu à l'adolescence pour acheter du matériel HI-FI (très cher à l'époque, mais les priorités n'étaient plus les même!)
Quelques années plus tard, après avoir fondé une famille, le virus étant toujours là, j'ai investi de nouveau dans le train miniature. Je me suis contenté de monter, pendant quelques années, des kits en zéro en espérant construire un réseau à cette échelle un jour. Mon coeur a toujours balancé entre l'échelle Zéro et le HO.
Passant un jour devant un magasin parisien qui soldait la magnifique rame Cisalpin de Lima HO, en version trois rails, j'ai craqué. Les dés étaient jetés, si je construis un réseau un jour, il sera en HO et en trois rails. Pendant de nombreuses années j'ai simplement fait rouler cette rame dans mon sous-sol sur un simple ovale de voie à l'aide d'un systéme de commande Delta. Je précise que le choix du trois rails est un choix technique et non un choix de marque.
L'age de la retraite ayant sonné et après quelques temps de réflexion je me suis lancé dans la construction du réseau tant attendu. Commencé il y a maintenant il y a un peu moins de trois ans il n'est toujours pas terminé. En voici quelques photos à l'état actuel.











Comme vous le voyez contrairement à mes espérances il est loin d'être achevé (je m'étais pourtant donné trois ans) Ce réseau fonctionne suivant le système trois rails avec une commande digitale ESU Navigator. La voie pleine ligne est de la voie K Marklin et les appareils de voie sont de marques Peco transformés pour le trois rails par moi-même. (voir description dans Loco Revue 775)

Par contre les automatismes qui régulent la circulation des 6 trains fonctionnent à l'aide de relais sur des schémas que j'ai conçus.

Le réseau se situe "quelque part" dans le Sud-Est. Mais ce ci ne m'empèche pas de faire rouler quelques belles rames originaires d'autres régions (les 232 S n'ont-elles pas fait des essais de traction sur la rampe de Blaisy-Bas?)

La gare de "Montigny Les Charmes" (nous habitons Montigny Les Cormeilles dans le Val d'Oise et mon épouse est originaire de Charmes Sur Rhône dans l'Ardèche) est une version "bricolé" de la gare "St Julien" de Faller (description dans Loco Revue 778)

Je précise pour terminer, que ce réseau est avant tout un réseau pour faire rouler des trains et pour jouer et non pour faire des photos avec le soucis des micro détails. C'est un choix. Peut-être qu'un jour je ferais un module (en zéro cette fois) avec un soucis du détails beaucoup plus poussé?

Voici le réseau tel que j'aime le regarder (mes petits enfants et mes amis aussi Very Happy )




Les éclairage de voitures sont effectués grace à des attelages conducteurs de ma conception que seront decrits dans Loco Revue 783 du mois d'octobre. Je pense que la réalisation d'un réseau est l'occasion de découvrir et d'expérimenter des nouvelles techniques de construction (dans tous les domaines). C'est pour moi l'aspect le plus captivant du modélisme. Les heures de recherche et d'essais (avec parfois beaucoup de ratés!) sont largement récompensées quand enfin "ça fonctionne!".
Mais encore faut-il pouvoir partager ses expériences. D'où, à mon avis, l'utilité première des forums, complétés, lorsque c'est possible, par la publication d'articles dans des revues spécialisées. C'est la base de l'évolution de notre hobby.

Un collection de plus de 40 ans de revues de modélisme ferroviaire est bien utile lorsque l'on commence un réseau!
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Message par Francomtois 64 le Dim 16 Sep 2012 - 19:18

Bonjour et :bienvenue bienvenue2
Merci pour cette presentation,magnifique reseau même s'il n'est pas terminé Very Happy

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Message par AL BENDER le Dim 16 Sep 2012 - 19:40

:bienvenue et c'est vraiment une présentation qui me laisse rêveur devant autant de rebondissement qui amène en fin de compte un très beau réseau HO, magnifique et même dans l'état actuel, il est vraiment chouette avec des possibilité de jeux vraiment bien.

compte activé, le forum vous est complètement ouvert :super:
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Message par jmd_91 le Lun 17 Sep 2012 - 10:23

bienvenue sur le forum picasso

je vois que les année n attendent pas le résultat :bravo

:merci

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Message par BB63000 le Lun 17 Sep 2012 - 12:06

Bonjour et :bienvenue .Beau travail !.
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Message par Invité le Lun 17 Sep 2012 - 13:53

Bonjour Alain! Un 3railliste de + parmi nous!

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Message par sarazin83 le Lun 17 Sep 2012 - 14:03

Bienvenue et superbe réalisation. La fin d'un réseau est comme la ligne d'horizon, impossible de l'atteindre.
Bonne continuation.
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Message par Alain B le Lun 17 Sep 2012 - 18:02

Merci à tous pour votre accueil et vos encouragements.

Les "troisrailistes" sont-ils nombreux sur ce forum?
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Message par AL BENDER le Lun 17 Sep 2012 - 19:43

moins d'une dizaine dont trois qui sont actifs.
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Message par tonton 36000 le Lun 17 Sep 2012 - 20:56

Bonjour :bienvenue
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Message par Invité le Mar 18 Sep 2012 - 12:45

En 3railistes, je connais sur ce forum: Toi, "schramouille" (Alain), Francis Bour, "Ulysse" (Marcus59 Wink ) et enfin moi même. J'ai oublié quelqu'un?!?

Ce que j'aime bien, c'est que sur ce forum on discute entre AC et DC, sans problème, mû par la même passion. Un bon endroit pour ceux qui ont marre des petites guerres ridicules qu'on voit souvent...


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Message par Alain B le Mar 18 Sep 2012 - 18:53

Hé bien! C'est sympa. Au moins je ne me ferais pas jeter des cailloux en arrivant avec mes gros picots Laughing Laughing Laughing

Dès que j'ai un moment je mettrais quelques photos complémentaires qui illustrent quelques étapes de la construction du réseau.
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Message par murielle le Mar 18 Sep 2012 - 20:52

oui la guerre entre les picots et les non picots, pfffff pénible ce genre de guerre qui même à rien, chacun est libre de choisir ce qu'il veut comme échelle, système d'exploitation, époque, style de matériel et autre, chacun doit se retrouver dans son univers ferroviaire et chacun fait comme bon lui semble, cela me rappelle le club SMCF de St Etienne du Rouvray 76 qui ne voulait pas de membre faisant du train avec du matériel ancien jouef, lima et autre, interdit aux handicapé et aux étranger et j'en passe car c'était pas bon pour l'image du club, une vraie honte, à ce moment là, le président de l'association était délégué régional pour la Fédération Française du Modélisme Ferroviaire et représente toujours le modélisme ferroviaire internationalement, une vraie honte!!!.
ce genre de chose qui m'agace et me fait crier. ::rouleau:: ::rouleau:: ::rouleau::
vivons notre passion comme bon nous semble et stop.

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Message par zibouli le Jeu 20 Sep 2012 - 23:08

Bravo ! C'est super ce que tu fais. Merci pour cette présentation.
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