U 23 et traction version 44

toujours à la porté de tous et même les débutants

pour le prochain décor, j'ai besoin de véhicule de la seconde guerre mondiale, donc je prends la traction et le U 23 acheté il y a quelques années dans une collection, le démontage est très facile pour le U 23 mais chiant pour la traction où il faut complètement percer avec une mèche de 2 mm, le démontage fini, je sélectionne les pièces qui seront à peindre ou pas.
protéger les parties à ne pas peindre comme la calandre par exemple.


après deux couches de peinture, la couleur change beaucoup l'allure des véhicules, les couleurs sont choisies selon des images des véhicules trouvés sur le net et correspondantes à l'époque choisie.





après séchage, peindre en noir les parties en noir comme le châssis et les plaques d'immatriculation sans oublier les pare-chocs sur le U23 mais aussi l'intérieur des véhicules en chamoix par exemple ou noir.



il reste des détails à peindre et remonter les véhicules, à suivre...

: :maisoui: :

l'envie de personnaliser mon U 23 fait que j'avais envie de voir dessus une appendice qui était très représentatif à cette période de l'histoire de france qu'est la seconde guerre mondiale et que l'on trouvait régulièrement sur certain véhicule civil, le gazogène.
après des recherches sur le net, je trouve enfin ce que je veux et avec beaucoup de patience et de fouille dans mes rebus en tout genre, je trouve mon bonheur afin de fabriquer l'ensemble du gazogène.
voici le camion fini avec son chargement et la traction avant avant marquage.

, Pour la traction , vu l'époque et les circonstances , la calandre cadre mal , une calandre peinte paraitrait plus conforme .

oui je vais la peindre elle est pas finie

mais alors vraiment .

Les tractions sont noires Murielle. Quand à la traction, l'intérieur est gris, avec le plafonier blan. le volant, compteur compteur de vitesse, entourage de pare-brise sont noir aussi. Pour une version avant guerre le capot de ta voiture est du bon modèle.

Le pare- choc AV et AR sont type moustache et non droit (vois mal sur la photos). Pour les roues, ce doit être des jantes Pilotes (avec des ailettes) Elles étaient peintes en jaune bouton d'or ou rouge avec l'enjoliveur chromé.

La calandre est noir avec un jonc alu sur son pourtour. Les chevrons sont chromés . Les obus de phares sont noir, sauf leurs portes qui sont chromés.

Je suis tractionniste. Je vais vérifier ces premières informations.

N hésite pas a me demander conseil sur les véhicules de cette époque.

Cordialement.


Patrick.

Le mieux serait de mettre une photo de celle-ci avec la face AV & Arr et les roues en gros plan .

Je te dirais l 'année de fabrication de la voiture. Car Avant- guerre, il y a les tractions faites par CITROEN lui-même, puis après le rachat par Michelin qui a immédiatement changer énormément de chose.

Patrick

J'ai le souvenir des roues en beige, mais plus de la couleur de la voiture, mais bon attention dans les années 65/68 il me semble que c'était des tractions ....mais

http://www.traction-avant.com/forumsn/viewtopic.php?id=7992

http://autodejavel.fr/viewtopic.php?f=21&t=1463&start=30

oh les belles tutures !!!! j'ai retrouvé les roues beiges

Salut Mumu une traction version "occupant".N'oublie pas d'occulter les feux en leurs laissant une petites fentes comme sur la photo.en tout cas beau travail !!!.

Version "yeux de chat" comme on dit miaou miaou