plan ead

plan EAD

plan de motrice voyageur


plan de remorque voyageur

Je cherche des informations sur les EAD pour améliorer mes 2 rames à 2 voitures rouge et 1 rame à 3 voitures bleu.
J'ai bien regardé tes diagrammes mais il manque l'intérieur de la remorque et en comparant avec ma rame JOUEF je m'aperçois que cela ne correspond pas du tout et ça correspondrait plus à la version modernisée.

J'ai feuilleté le n°82 de voies ferrées ou on voit bien le diagramme intérieur pour la version  "Pays de la Loire", "voiture postale" et la version "EAD modernisée".
Celle qui ressemblerait le plus est la Pays de la Loire car en 2ème classe elle est composée d'une banquette 3 places d'un côté et 2 places de l'autre et de 6 rangs de sièges 2 par 2 en 1er classe.
Est-ce correct ?
De toute manière l'intérieur du JOUEF n'étant pas conforme je vais devoir les confectionner moi même : :blase:
J'ai visionné les photos paru sur ce site et ça correspond à ce que je pense mais je voudrai en être sûr avant de commencer les travaux.
Merci pour vos réponses . . .

Voici d'autres plans, mais toujours version d'origine...



Je regarde demain soir, il me semble avoir la version modernisée, mais il faut que je la scanne...
Sinon sur ce fil là, j'avais mis des photos intérieur de la version modernisée :
https://picasso.superforum.fr/t10507-x-4700-livree-haute-normandie

Merci snoop27,
c'est la version d'origine que je recherche, donc je vais devoir fabriquer moi même les sièges des 2ème classe car ceux du modèle JOUEF ne correspondent pas.
Merci aussi pour le lien et les photos sont superbes mais trop moderne pour mon EAD.

Bon vous aller penser que je suis ch.... mais j'ai aussi démonter mon EAD X4900 1ère génération et l'implantation par JOUEF de l'intérieur est fait à l'identique des EAD rouge mais la j'ignore comment doit être la disposition.
Identique aux EAD rouge ?

Merci si vous avez des infos

A l'origine oui pour les extrémités, pour la remorque intermédiaire je ne me souviens plus...
Je regarde et je reviens

Il me semble avoir gardé un vieil article d'une "vie du rail" des années 70 traitant des caravelles à trois caisse, je vais me plonger dans mes archives.

Je suis preneur de toutes les infos, par contre j'avais cru avoir mis une photo de ma rame

Que voici vu de dessus ouverte . . . mais JOUEF ne c'est pas embêté car l'intérieur est le même que les EAD rouge

Voici tiré de mes archives

Merci pour les photos mais pour l'intérieur des 2ème classe il d'agit d'une version modernisée.

Je me suis fait un petit condensé de ce que j'ai pu lire sur le sujet dans Voies ferrées 79,80 et 82.

Caractéristiques générales EAD de 1ère génération
Les éléments automoteurs sont composés de 2 et 3 caisses indissociables et forme 1 élément réversible.
1) Rame à 2 caisses
La longueur hors tout est de 42,480 mètres avec 1 motrice aménagée en 2ème classe et compartiment à bagages ainsi que d’une remorque mixte 1ère et 2ème classe
La motrice et la remorque possédant chacune à leur extrémité une cabine de conduite.
2) Rame à 3 caisses
La longueur hors tout est de 63,230 mètres avec 2 motrices identiques  aménagées  en 2ème classe possédant elles aussi à leur extrémité d’une cabine de conduite ainsi que d’une remorque mixte 1er et 2ème classe compartiment à bagages
Particularité pour les 2 rames il y a eu des versions en 1ère classe à 12 places et à 24 places.
En 2ème classe l’aménagement est fait de banquettes à 5 places dont 3 d’un côté et 2 de l’autre

La première évolution arrive en 1985 avec la modernisation légère « Pays de la Loire » avec le maintien du même nombre de place en 2ème classe mais un remplacement des banquettes par des sièges individuels toujours à 5 places de front.
La 2ème évolution continue en 1985 avec une modernisation plus lourde sur l’ensemble des voitures et avec un diagramme intérieur à 4 places assises de front en 2ème classe (type Z2 de base).
J’ai à ma disposition les diagrammes en version d’origine, Pays de la loire, version postale et version modernisé.

Ca va me servir de base de travail pour mes 3 rames

Pour la remorque des X 4900, l'aménagement était le suivant (à l'origine) :
- une salle 2ème classe non fumeurs de 28 places (par sièges de 2 et 2)
- une salle de 1re classe fumeurs de 16 places (par sièges de 2 et 2)
- une salle de 1re classe non fumeurs de 16 places (par sièges de 2 et 2)
- un cabinet toilette à chaque extrémité (en qinquonce)

Pas trouvé d'autre plan de cette remorque que celui dans VF n°80...
Et aucun plan dans le livre "les caravelles" : :maisoui: :

merci snoop27, mais c'est quand même incroyable de ne pas trouver de doc ou de photos des intérieurs des X4900.
Pour mes 2 rames EAD rouge à 2 voitures, je vais rester sur ton diagramme et pour la bleue je pourrais réutiliser les intérieurs que je ne vais pas mettre sur mes 2 rouges puisque je vais créer des banquettes à 2 et 3 places.
Pour la peinture de mes intérieurs, j'ai commandé chez AMF87 ce matin.

J'ai réalisé 2 patrons en papier pour pouvoir figurer les futurs aménagements en partant des plans.

Voici ce que cela donne, motrice avec le moteur ou j'aurai un peu d'espace pour y mettre le décodeur et le haut parleur, enfin j'espère et la remorque avec la partie 2ème classe et 1ère classe.
Grace à vous je vais pouvoir réaliser les aménagements intérieurs de mes 3 EAD sans appréhension.
La suite dans un autre fil . . .

bonjour

Merci Snop et Al Bender pour les plans : toujours utiles

toujours très utile effectivement et aussi les images de vincent

je recherche un plan de caravelle trois caisses x4900, si vous avez cela... merci c'est pour un ami.


pour le moment j'ai que ce site:

http://fbrisou.free.fr/RAIL21/FicheX4900.pdf