X 3801 CFT Hautes Falaises (76) ex Elbeuf-Ville- abandonné

Y 7124 a écrit:Tu n’aurais pas d'info éventuellement sur l'endroit ou ont été prises ces photos,tout du moins celle en plein campagne
merci

Bonjour,
Les 3 photos du 3801 sont de Pierre Barry publiées dans le livre de José Banaudo : "Les autorails unifiés de 300cv - X 3800" mais le lieu où ont été prises ces photos n'est pas précisé !    
C'était lors d'essais en ligne en août 1950.

C'est en gare de Tourville-les -Ifs qu'il est stationné théoriquement?

X 4001 a écrit:

Bonjour,
Les 3 photos du 3801 sont de Pierre Barry publiées dans le livre de José Banaudo : "Les autorails unifiés de 300cv - X 3800" mais le lieu où ont été prises ces photos n'est pas précisé !       
C'était lors d'essais en ligne en août 1950.

C'est Saintes et son dépôt en couverture
Je ne connais pas ce livre

ce livre est la deuxième éditions dont cette photo pour couverture, la première édition avait une photo du Chemin de fer touristique de la forêt de la Londe avec le x3801, une XR et le x3823 devant la gare d'Elbeuf ville.
c'est un super livre.

 Murielle pour l'info

J'avais demandé ou était exactement stationné notre brave engin? Je cherche vainement dans toutes les gares et dépôts et je ne vois rien. : :maisoui: :

Gare des IFS
Situation du 3801

cette photo date de deux ans je crois.

murielle a écrit:cette photo date de deux ans je crois.

Que devient-il ce 3801 ? Dernier 3800 du secteur je crois, après la disparition du 3907... Possible de le sauver ?

Pas d'info, l'association étant dissoute et un imbroglio pour trouver son propriétaire .......

Michel3 a écrit:Pas d'info, l'association étant dissoute et un imbroglio pour trouver son propriétaire .......

J'essayerai de me rendre sur place dans ce cas. N'habitant pas si loin, je devrais peut être trouver des infos. J'ai vu que la gare fait des rénovations visiblement... Mais reste à savoir si c'est toujours d'actu.

Amicalement

Tiens nous au courant et fais quelques photos au passage si tu peux

snoop27 a écrit:Tiens nous au courant et fais quelques photos au passage si tu peux :  :super:  :

N'ayant pas le permis, je ne sais pas encore comment je vais m'y rendre, mais une âme charitable voudra sans doute m'y emmener (mon père )

En tout cas, j'aimerais vraiment savoir ce qu'il est devenu. Via les photos aériennes, on peut remarquer que le toit protégeant le moteur est parti ?

Je ne sais pas du tout comment est le moteur... J'espère cependant que le lieu est bien gardé, car vu le matos, c'est pas impossible que certaines personnes soient déjà passées, et pas seulement pour prendre des photos. M'enfin bref, s'il n'est pas sauvable, peut être pour des pièces... Mais si il est dans le même état que son défunt voisin, le 3907, je doute fort qu'ils puissent en faire quelque chose. Reste ceux conservés par les associations... A quel prix, et pour combien de temps ?

Même un autorail HS, ça peut être conservé en musé, sans forcément que celui-ci soit encore capable de rouler... Surtout qu'il s'agit du 3801, donc premier de série si je ne me trompe pas... Bref, affaire à suivre. J'espère ne pas avoir parlé trop vite quant à son état... Reste à savoir ce qu'il en est.

Je tiens à préciser que je ne remets pas en doute l'association qui l'a détenu. Je sais à quel point c'est difficile de conserver du matériel aussi difficile à entretenir. Et à quel point c'est difficile de survivre, surtout avec parfois les maigres subventions perçus, étant aussi ancien membre d'une association de conservation du patrimoine de guerre dans la région havraise (Je n'ai plus vraiment le temps de m'occuper de celle-ci, j'ai donc personnellement lâché l'affaire POUR L'INSTANT. Espérons juste qu'ils trouvent de jeunes bras pour faire le travail nécessaire).

Tout ça c'est difficile parfois à accepter, mais il faut malheureusement se rendre à l'évidence. T'es une asso, tu marches, c'est parfait. Tu coules ou tu survis, c'est dommage.

L’X 3801 GRG en double traction avec X 2200 et XR 6000. Taillebourg, sur la ligne Saintes La Rochelle, avril 1987.

La Rochelle, avant la mise en service de l’électrification en 1993, l’X 3824 (à droite) et le 3801, sur le grill du dépôt contigu à la gare, avril 1987.

Belles photos...

Souvenirs souvenirs...  

superbe, merci

sympa ces images, merci Dédé

André pour ces belles photos

Photos de Jean Francois Fessard:
Lors de son exploitation sur la ligne Touristique Elbeuf Ville à Petit Couronne (Rouen 76), c'est surement AL qui était aux commandes vu les nombreuses heures qu'il y a passé à conduire cet autorail avec les autres membres de l'association, mais beaucoup venait juste quand l'autorail roulait...





Sur ces images, le X3801 passe le le viaduc des 17 piles et en contrebas c'est la voie qui vient d'Elbeuf St Aubin (Rouen) et qui va vers Serquigny (27), ligne Paris, Evreux, Caen, Cherbourg.

Une photo du X3801, le 1er de la série, en octobre 1990 au dépôt d'Elbeuf-Ville.
Club Ferroviaire d'Elbeuf
Photo: Murielle Lemaire