recherche doc X 4630 renové

Bonjour,

je lance un appel au peuple...

le CFTSA ( chemin de fer touristique du Sud des Ardennes, 08-Attigny, s'est vu confier par la SNCF, et après signature d'une convention, l'EAD X 4719 modernisation lourde "Picardie", qui a été autorisé à circuler "toutes lignes" , à 100 km/h, en décembre 2009. Un voyage reims-Amiens est prévu fin avril 2010.
Pour parfaire notre connaissance de l'engin, nous recherchons des documents: nous avons déjà les livret conducteurs et CTRA, le manuel de conduite, le guide de dépannage, qui ,sont une bonne base. Par contre nous sommes à la recherche de doc plus "pointue", genre plans et schémas electriques, fiche de viste et de reparation. Nous cherchons également les références de pièces telles que les filtres à huile...Si vous avez ce genre de chose, ce serait apprécié de nous les passer ( des photocopies suffisent, on ne fait pas de la collectionnite).
me contacter en mp

merci!

personnellement je ne dispose pas de documentation sur cet autorail hormis le manuel de conduite et de dépannage que vous avez déjà.

faudrait certainement se renseigner dans les dépôts

avez vous trouvé des plans et autres de l'autorail?

Non, pas grand chose et surtout, pas de plans côté électrique.

tu peux demander aux membres du TTDA (Train Thur Doller Alsace) qui ont aussi l'X4395 sous convention comme vous, il sauront surement te répondre!

Justement, non, de la doc 4300 , j'en ai. Il s'agit d'un 4630, donc ni le moteur, ni la transmission ne sont identiques aux 4300. En plus, le 4395 est un "non modernisé", tandis que notre 4719 est un "modernisé lourd", donc il y a de profondes différences au niveau de l'équipement, notamment électrique, et c'est cette doc là que je recherche.

va falloir aller en Roumanie

On y pense, il ont fait de bonnes affaires, car ces engins peuvent encore rendre de bons services!

bonsoir x3830 va voir sur le site que je t' envoie il parle de la x4630



www.fr.wikipedia.org/wiki/X_4630


signe Mistereric 59 :balade:

Bonjour,

c'est gentil, mais franchement, tout ça , on le sait déjà...Car on a , au minimum, le manuel de conduite et de dépannage, ainsi que des bouquins de formation conducteurs et CTRA, ce qui permet déjà une vue assez pointue. Mais n'y figurent pas les engins modernisés, d'où certaines interrogations très précises sur les schémas.

AL BENDER a écrit:va falloir aller en Roumanie

elle est pas mal aussi comme ça.

oui c'est vrai qu'elle a de la tronche cette caravelle!

Moi j' ai trouvée cette adresse internet par hasard : http://passiondutrain.fr tu vas trouvée quelque information sur le x4630 et bien d' autre.



Mistereric 59 :balade: