mon réseau annexe-traction FRET/INFRA

Pas mal du tout !!!

y a du boulot!mais qui vas doucement vas loin comme on dis.

pour aujourd'hui j'ai peint les flanc des rail(une parti)
le décor sur le module peut enfin commencer.







et une vus de ma rame RIO sur les voies principal dont une vus trés proche pour
les détails.
passage de la RIO:



une vus plus proche pour les détails.

Superbe ! J'adore le plan de voies très moderne et entièrement réaliste, pas de plat de nouille. Je suis la réalisation avec attention, ça vaut le coup !

Ta rame RIo, quelle type de machine as tu en tête (ou en pousse) BB 67400, BB 66000 ?

c'est une 67400 mais pour le mieu avec la couleur orange de la RIO c'est mieu que je mette une 66400 mais je n'en posséde pas.
et la je refais une 25600 pour la mettre avec même si elle ne se sont pas cotoyer avec leur livrée.

jack-train a écrit:c'est une 67400 mais pour le mieu avec la couleur orange de la RIO c'est mieu que je mette une 66400 mais je n'en posséde pas.
et la je refais une 25600 pour la mettre avec même si elle ne se sont pas cotoyer avec leur livrée.

Salut,

Tout dépends ce que tu souhaites. Y'a pas si longtemps (1 ou 2 ans) à Hautmont il y avait une RIO tracté par un 67400. Les 66400 ont aussi tractait ces rames mais c'est pas systématique. Les BB 25600, c'est pas impossible et même probable. Tu sais un copain cheminot mù'a raconté qu'une fois en dépannage le dépôt d'aulnoye aymerie à claqué une BB 12000 sur une rame RIO, alors ceci dit pas d'éclairage, ni de chauffage et surtout les portes ne se fermer pas puisque les 12000 n'avait qu'une CP et pas de CG !

pour le plan de voie,c'est un ami qui est conducteur a la sncf au service de FRET et il ma conseiller sur le plan de voie et j'avoue y a de quoi faire de belle manoeuvre.

Puis j'ai prévu sur le plus gros module une voie de tiroir (déja poser)une voie pour stationer ma voiture de contrôle LGV et voiture d'hébérgement, trois voix pour garer encore des locos,une voie pour former les TM(train de machine).

ma voiture de contrôle:



ma voiture UIC réformer qui sert de voiture d'hébergement.

superbe touts ses détails sur des anecdotes sur les trains réels et la minutie à la conception de ton réseau est bien fait, tout est recherché dans les détails, réalité applicable au modélisme.

la voie pour mettre les 2 voitures et poser j'ai été travailler sur sa un petit bout de l'aprem,me reste a poser les 3 dernière vois pour la formation de train de machine + 2 voies de stationnement.

il y longtemps que je n'avais pas regardé ce fil un seul mot

oui c'est une réussite qui avance vers la gloire car il est très bien fait son réseau.

on continue
avec la terre battu que j'ai ramasser derrière chez moi
j'en ai mis devant l'entré principal du bureau.



UM de 63500 pour mon TTX en manoeuvre.



les diésels en renfort!!



ma bb27053 a la sablerie.



une voie rajouter pour gare un locotracteur ou draisine.



mon train de sidérurgie au crochet de la BB36001.

GÉNIAL !!!!!!

Ben oui +1

merci a tous

Certainement que moi aussi je dis , c'est super!!!!

débit du moi d'Aout je commande le reste de mes voies.

Et les vacances alors

pas de vacance pour cette année 2010

Ce sera pour l'année prochaine bon courage

oui comme nous, on part que 1 semaine ensemble, ensuite je prendrais seul un week-end de 3 mois en camping car.

Greg a écrit:

jack-train a écrit:pas de vacance pour cette année 2010

!!! Bienvenue au club !!!

je me sens moins seul quand je lis cela

les gens du nord n'ont pas de vacances en 2010, c'est en 2014, pas avant, c'est le calendrier qui le dit
vous allez rêver avec vos trains